Не всегда включается вентилятор СОД. - Семейство "Калина" и "Гранта"

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Июня 2011 07:08

Добрый день! Сегодня закипел. Хорошо во время заметил. Поставил БК. И на нём выставил температуру включения 101г. Пару дней было всё в норме. Сегодня ехал смотрю растет 101-тишина. В прошивке 105 тишина. Дальше 112 запишал перегрев. Выключил двигатель вентилятор включился! До установки БК такого не замечал. Но может просто совпадение. И по чему не включился на 105 тоже не понятно. Разьем снимаешь вентиль крутится. Куда копать подскажите. В сторону датчика-реле или БК. Спасибо.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Июня 2011 09:46

НЕСТЕР писал(а):

прошивке 105 тишина.

Не могёт такого быть. какой блок и прошивка?
У бошей вообще 2 скорости включения вентиля.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Июня 2011 10:22

Январь у меня 7.2. Вот и сижу голову ломая. Сбросил комп. До заводских настроик. Стоит 105. Завел та же песня. Не включается. Авто глушу-включается. ОЖ кипит. Вообще даже не знаю в какую сторону копать. Если клему снимаешь с ДТОЖ вентилятор включается. А так не в какую. Кто виноват не пойму. Датчик может накрылся? Или реле?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Июня 2011 10:26

НЕСТЕР писал(а):

Январь у меня 7.2.

101 градус должен быть

НЕСТЕР писал(а):

Сбросил комп. До заводских настроик. Стоит 105

Это по умолчанию, чтоб ком не мешал ЭСУД работать.

НЕСТЕР писал(а):

Авто глушу-включается. ОЖ кипит. Вообще даже не знаю в какую сторону копать.

Помпа-термос-циркуляция.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 11 Июня 2011 10:41

НЕСТЕР писал(а):

Январь у меня 7.2. Вот и сижу голову ломая. Сбросил комп. До заводских настроик. Стоит 105. Завел та же песня.

Читал где-то

Цитата:

В "Январях" есть довольно неприятная ошибка (не во всех версиях) - если "взять" управление внешним устройством, а потом его не "вернуть" - контроллер, вместо того, чтобы вернуть его самостоятельно вообще перестает этим устройством управлять.
То есть, если БК управляет вентилятором, и вдруг прозошел обрыв к-линии, контроллер вообще не включит вентилятор ни при какой температуре.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Июня 2011 10:44

Не до 105 то не кипит. Так причём здесь помпа или термос? Если по БК и приборке 110-115 а вентиль молчит. Помпа кстати новая. Месяц отроду ТЗА премиум.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Июня 2011 10:49

Кстати с температурой без пробок всё окей. 88 градусов.
Во земляк это уже похоже на правду. И что в таком случае делать? Снять клему с АКБ или у меня на БК есть функцию сброс Контралёра-может она поможет? Пока я на работе надо что то решить общими усилиями. Спасибо за участие.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Июня 2011 10:51

Кстати обрыв К линии был. Не удачный Разьем. Сделал прям к проводу спец зажимом. До этого периодически был обрыв К линии.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 11 Июня 2011 10:54

НЕСТЕР писал(а):

Во земляк это уже похоже на правду. И что в таком случае делать? Снять клему с АКБ или у меня на БК есть функцию сброс Контралёра-может она поможет?

Попробуй--кстати там речь шла именно о январе 7.2.

Цитата:

До этого периодически был обрыв К линии.

здесь может собака и зарыта функция на БК-(а у него программный сбой) - выходит то что и вышло.

Последний раз редактировалось: salgal (11 Июня 2011 11:44), всего редактировалось 1 раз

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Июня 2011 11:00

Дак прикол в том что и БК тоже не включает вентиль. Хоть сколько ставь. Я и 90 ставил, тихо как в танке.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 11 Июня 2011 11:04

НЕСТЕР писал(а):

Сделал прям к проводу спец зажимом

А после этого включался?Хотя конечно это как вариант -но и

Цитата:

Или реле?

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Июня 2011 11:24

После этого включался. Если не ошибаюсь при 101 градусе принудительно выставленом по БК но могу ошибаться. А где масса на вентиле? Погоди дак если Разьем снимаешь и вентиль включается значит масса в порядке? Или не факт.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 11 Июня 2011 11:26

НЕСТЕР писал(а):

Погоди дак если Разьем снимаешь и вентиль включается значит масса в порядке

Да значит в порядке - извини просто пропустил.
А масса идет на реле вентилятора с блока под капотом.(вроде также как у моей ) А что за БК ?

asaw

На форуме 15 лет Сообщения: 251 Откуда: Старые Васюки Авто: чешская калина 4x4

# 11 Июня 2011 11:52

salgal писал(а):

А масса идет на реле вентилятора с блока под капотом.(вроде также как у моей )

В Калине вентилятор управляется по "+", а не по массе так что на реле никакая масса не идет (тем более нету блока под капотом - вся коммутация в кабине).

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 11 Июня 2011 11:52

Rover_61reg писал(а):

101 градус должен быть

НЕСТЕР писал(а):

После этого включался. Если не ошибаюсь при 101 градусе

Значит это не БК возможно включал а эбу-программно.

Последний раз редактировалось: salgal (11 Июня 2011 13:02), всего редактировалось 2 раз(а)

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 11 Июня 2011 11:54

asaw писал(а):

блока

Я не про блок эбу говорил .

Последний раз редактировалось: salgal (11 Июня 2011 12:09), всего редактировалось 1 раз

asaw

На форуме 15 лет Сообщения: 251 Откуда: Старые Васюки Авто: чешская калина 4x4

# 11 Июня 2011 11:56

НЕСТЕР ну всё же уже выяснил: датчик температуру кажет, реле работает как надо, вентилятор включается, если его включать. Значит ЭБУ его не включает. Верни всё к заводской конфигурации (БК отключи), сбрось массу с АКБ и посмотри что получится.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Июня 2011 11:56

НЕСТЕР
Точно глянь блок и прошивку.

asaw

На форуме 15 лет Сообщения: 251 Откуда: Старые Васюки Авто: чешская калина 4x4

# 11 Июня 2011 12:00

salgal писал(а):

Я про блок эбу я говорил .

Ну так проблема то не в том, что ЭБУ при 105 градусах думает, что температура, скажем, 95.

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 11 Июня 2011 12:14

asaw писал(а):

Ну так проблема то не в том, что ЭБУ при 105 градусах думает, что температура, скажем, 95.

То что видит комп то и эбу. По идее если комп Маршрутный бортовой компьютер ШТАТ 1118 КАЛИНА-то Функция "Тропик" активирована только для контроллеров B1C02Q04, B1C02Q05.По умолчанию 110 гр.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Июня 2011 12:22

asaw писал(а):

что ЭБУ при 105 градусах думает, что температура, скажем, 95

Сколько показывает БК, столько и думает ЭБУ.

asaw

На форуме 15 лет Сообщения: 251 Откуда: Старые Васюки Авто: чешская калина 4x4

# 11 Июня 2011 12:24

Rover_61reg
спасибо, кэп.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Июня 2011 12:29

asaw
Та не за что.
Проблема у НЕСТЕРа в другом. Он кипит, а карлосон молчит.
Фишку снял - карлосон работает. Значит исполнительная часть цела (выход ЭБУ на реле и силовая часть реле).
Остаётся копать измерительную часть.
Проверить надёжность контактов на ДТОЖ, целостность проводки итд итп. А вот как именно проверить правдивость ДТОЖ - тут уже нужен специнструмент - надо знать сопротивление и температуру. Как вариант можно махнуть датчик на заведомо исправный.

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 11 Июня 2011 13:05

Спасибо за участие. Сейчас пойду опять машину кипятить. По результатам напишу. БК штат х5м. Температура тропика по умолчанию стояла не 110.а 105. Короче ни чего не поменялось. Сначало была попытка включиться на 105 градусах. Через одну секунду выключился. И дальше температура пошла расти. На 110 включил печку и принудительно остудил двигатель. Ни хрена не понимаю.
Если температура двигатель выше 105 и выключить зажигание-то вентиль сразу же включается. Ахтунг. Мозги перенес 1.5 месяца назад. Так что сухие. Прошивка по БК определяется как i201C058.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 11 Июня 2011 13:10

НЕСТЕР писал(а):

Если температура двигатель выше 105 и выключить зажигание-то вентиль сразу же включается.

Это нормально, помпа не работает и горячая жидкость поднимается вверх.

I201CO58 11183-1411020-22 Calina 1.6 8V 17-05-2007 3F9C Евро-2 Январь 7.2

Темпреатура включения вентилятора - действительно 105 градусов.
Выключение 100.

Последний раз редактировалось: Rover_61reg (11 Июня 2011 13:14), всего редактировалось 1 раз

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям