Добрый вечер всем! вот собстна проблема: авто 2108 инжектор.. начинаю движние на авто все норм, через какое то время при нажатии на газ авто тупит и пытается не ехать быстрее а наоборот тормозит... и так все хуже и хуже, приходится остановиться, заглушить, подождать, завожу, минут пять все норм, потом опять тоже самое...
топливная система вроде в норме, фильтр заменен, давление в норме...
также было замечано что происходит это когда на улице жарковато....
чек не горит, бортовик пару раз выдавал что датчик скорости не исправен, но думаю отношение к делу не имеет....
подскажите что к чему плз! если баян не ругайте, а направьте, поиск не помог... Спасибо!!

Мужики ни у кого не было чего нить похожего чтоли??

urban
у меня было такое с умершим лямбда зондом(датчик кислорода) но обходился без глушения двигателя

думал о нем тоже... надо проверить, а у вас такое происходило всегда или тоже в жару?
еще бы что нить кто нить подсказал....

да блин! Вариантов много! Либо тетка в бензонасосе. Либо регулятор давления топлива. Надо мерять давление в рампе.

давление в рампе меряли, в норме..

может датчик положения дроссельной заслонки? Возьми у кого-нибудь на время, или замени. 250р. Стоит. Лишним не будет, если еще заводской стоит.

ДПДЗ врятли с завода, но проверю....

urban
дпдз проверить легко раз бортовой комп есть. Включаешь зажигание но не заводишь двиг и медленно давишь газ. Показания должны увеличиваться медленно без скачков.

Как вариант перегревается МЗ. Попробуй его переставить. тем более раз в жару такое.
Давление в рампе мерял только на хх или под нагрузкой тоже? попробуй замерить давление в тот момент когда вот так тупить начнет, чтобы точно исключить проблемы с подачей бенза.

Та же байда была в прошлом году, и давление было в норме на ХХ, заметил что при этом насос звучит по другому, заменил на бош вместе с сеткой, доездил лето без проблем и зиму тоже. Нынче в один жаркий полдень подтупила примерно так же, склоняюсь к забитой опять сетке. Если замена не поможет, то МЗ только остается((

тааак, седни проверить ничего не удалось..... на раб запарки((
ДПДЗ проверю по бортовику... окэ..
МЗ это что?, догадываюсь, но все же.. поясните плз..
давление мерил и на хх и под нагрузкой... попробую поймать момент затупа....

МЗ - Модуль зажигания.

спасиб...

забор воздуха откуда идет?
не снята трубка перед возд фильтром?
если ее снять-дмрв врать может-у горячего воздуха плотность другая

трубка на месте.... как и должно быть..

Вентиляция бензобака жива? После тупки крышку бензобака открой. Если воздух засасывается, значит косяк в ней. Если проблема подтвердится, то неплохо бы и бензобак осмотреть, думаю его дно внутрь вдавило прилично.

такая же проблема, тоже в жару и когда остается в баке литров 10, решается доливом топлива, обычно заправляюсь до полного, через пару тысяч буду менять масло, тогда и посмотрю, мож сетка забилась или еще что..
- кстати, бензобак немного вмят внутрь, но раньше, даже с этой вмятиной, авто не тупила...

ммм.... об этом даже мысле не было, проверю...
и это проверю))

А давление в рампе какое? больше всего похоже на умирающий бензонасос, сталкивался с такой же проблемой но на иномарке

если бы создавалось разряжение в баке, было бы пониженное давление в рампе.