Решил вместе с заменой сцепления поменять и масло в коробке скоростей, все равно снимать.
Экономить на нем смысла наверное нет, но и переплачивать за ерунду тоже не хочется.
Действует ли здесь тот же принципе, что и в моторных маслах (0w дороже 10w) и бывает ли синтетика, п/синтетика, минералка?

Что посоветуете?

2112, 2 года.

Бывает и минералка и полу и синтетика. Мое мнение (с учетом того что масло меняется очень редко) надо залить полную синтетику, что бы в любой мороз не замерзала! У меня Teboil EP. Очень доволен правда пробег машины 6 тыс. Цены также как и на моторные зависят от производителя и основы!

TEXACO синтетика.
Результат великолепный, даже передачи лучше включаются.

Mannol 75W90 GL4-вполне приличная немецкая синтетика!А самое главное-цена 275 за литр!

В коробке синтетика Равенол. В предыдущей машине было залито минеральное от ТНК. Разница на лицо, как говориться. В 17-й мороз нечувствуется никакого сопротивления при пуске двигателя. Правда и цена 220 руб/ литр.

А я завожусь при выжатом сцеплении... :)

Понятно, только синтетика. Бум заливать!
Кстати, а сколько нужно этого масла в коробку, чтоб не перелить и недолить?

Более голимого дерьма как Маннол еще поискать, достаточно пройтись поиском по известным конфам...

С НОВУ ЗАЛИЛ СИНТЕТИКУ NESTE 75W-90 ПОКА ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН СОПРОТИВЛЕНИЯ НИКАКОГО

Выше нормы, 5 передача скажет спасибо, а излишек выдавит сапун.