высокая напруга акб - Семейство "Самара"

baytman

На форуме 15 лет Сообщения: 74

# 02 Июня 2011 21:17

добрый вечер.подскажите, что может быть еще.предыстория-начали падать обороты при переключении на пониженную(пятнашка машыно),помигивала панель приборов и фары,вырубилась магнитола-пропал звук(видно сгорело что то).сгонял в сервис-поменяли предохранитель на гене.вроде стало все ок,но проехав 50-60 км,все вернулось на круги своя.напруга по бк 13,8-13,6.гена блин новая.куда уже копать хз.да-перед этим менял ремень и ролики,прокладку на двигле.но это вряд ли связано.

SUNshineNT

На форуме 14 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 02 Июня 2011 21:37

baytman писал(а):

13,8-13,6

это разве высокая?

эта нормальная для генератора без доработок

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 02 Июня 2011 21:41

baytman писал(а):

сгонял в сервис-поменяли предохранитель на гене.

А с какого боку на гене предохранитель...???

baytman писал(а):

все вернулось на круги своя.напруга по бк 13,8-13,6.гена блин новая.куда уже копать хз.да-перед этим менял ремень и ролики,прокладку на двигле.но это вряд ли связано.

Шо, опять сгорел...???
Дуй к электрику нормальному, пусть ищет, где у тебя сопля, выжигающая пред...

baytman

На форуме 15 лет Сообщения: 74

# 02 Июня 2011 21:46

напруга плавает и мигает панель.была 14.5. про пред-не правильно выразился-датчик менял.сопля-это что?

rg-45

На форуме 16 лет Сообщения: 22128 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 02 Июня 2011 22:17

чем и где меряется,как мигает и когда,какой пред.

baytman писал(а):

сопля-это что?

это чтото и гдето ненадёжно сделанное.

Art-M

На форуме 14 лет Сообщения: 932 Откуда: MO-Sква Авто: ваз 2108 1990г. 1.3 >>ваз 21154 2009г. дв. 1,6i М73, Comfort X14,>>Honda Civic 4D VIII>>Honda CR-V III

# 02 Июня 2011 23:06

baytman писал(а):

сгонял в сервис-поменяли предохранитель на гене

baytman писал(а):

про пред-не правильно выразился-датчик

Что за датчик?

РН наверно? Wink

infeligo

На форуме 15 лет Сообщения: 3484 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Granta FL АКПП

# 03 Июня 2011 00:28

baytman писал(а):

напруга плавает и мигает панель.была 14.5.

Выше 15 уже не хорошо. А 14.5 нормуль =)

nedvik

На форуме 14 лет Сообщения: 766 Откуда: Ростов на дону Авто: 21093 99г.в. карб->21124 2005 г.в.

# 03 Июня 2011 08:26

infeligo писал(а):

Выше 15 уже не хорошо. А 14.5 нормуль =)

С потребителями 14.5 нормуль??? Аккумулятор не закипит при такой напруге?baytman
Проверь диоды в диодном мосту и как вариант еще раз махнуть РН.

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 03 Июня 2011 12:15

nedvik писал(а):

С потребителями 14.5 нормуль??? Аккумулятор не закипит при такой напруге?

не имеет значения с потребителями или без... кипит после 15,2V реально должен ~ 16V....

исправные диоды напругу не повышают, битые диоды понижают... высокое напруга тока из-за PP или плохих контактов (и то маловероятно)

PS кроме того автор... явно не шарит.... тяжело советовать, когда нет минимального опыта...

DidJ

На форуме 19 лет Сообщения: 3252 Откуда: Москва Авто: Нива, А1

# 03 Июня 2011 12:22

Протягивай и чисти клеммы на генераторе. Как диагностика, когда на приборке будет 14+ и мигание, померь на аккумуляторе. Скорее всего будет 11-12. Это значит, сто на аккумулятор заряд не доходит, а в бортовую сеть идёт напрямую с генератора. Т.к. буферной ёмкости в виде аккумулятора нет, то и колбасит напругу и подмигивают фары.

В общем проверяй провод генератор АКБ.

nedvik

На форуме 14 лет Сообщения: 766 Откуда: Ростов на дону Авто: 21093 99г.в. карб->21124 2005 г.в.

# 03 Июня 2011 12:26

kotmu писал(а):

не имеет значения с потребителями или без... кипит после 15,2V реально должен ~ 16V....

исправные диоды напругу не повышают, битые диоды понижают... высокое напруга тока из-за PP или плохих контактов (и то маловероятно)

Понял, спасибо что разъяснил.

Андрей 57 rus

На форуме 14 лет Сообщения: 1916 Откуда: Орел - Болхов Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г

# 03 Июня 2011 12:50

мужики, сейчас посмотрел малул по машине и в раздееле Электрика "Проверка генератора" там сказано
Запустите двигатель, дайте ему поработать несколько минут, затем, нажав на педаль "газа", доведите обороты коленчатого вала до 3000 мин-1. Включите дальний свет о>ар. обогрев заднего стекла, вентилятор отолите-пя. Замерьте напряжение на выводах аккумуляторной батареи, которое должно быть выше 13,2 В для генератора 9402.3701 и 13,6 В для генератора 37.3701. Если это не так, неисправны обмотки генератора (обрыв или замыкание), регулятор напряжения со щеточным узлом или окислены контактные кольца обмотки возбуждения
Для того чтобы убедиться в исправности регулятора напряжения, выключите все потребители, кроме дальнего света фар, и зновь измерьте напряжение. Оно должно быть в пределах 13,2-14,7 В для генератора 9402.3701 и 13,6-14,6 В для генератора 37.3701.
У меня то на прогретой 13,6 так выходит эт норма??? просто в многих темах 13,9-14 норма, В мануле то чушь не будут писать или я не прав?

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 03 Июня 2011 13:45

Андрей 57 rus
меньше 13,6 - уже не айс... у нас уже даже мануалы отстают от прогресса автоваза
реальная напруга на гене измеряется .
кроме того... если у гены есть окислы внутренние - уже будут потери... далее потери на обжимах проводов/контактах...

надо измерять на гене, потом на АКБ, потом в бортовой цепи - если есть большие просадки - искать, чистить, пропаивать...

Андрей 57 rus

На форуме 14 лет Сообщения: 1916 Откуда: Орел - Болхов Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г

# 03 Июня 2011 13:57

kotmu
Гена то новый, года нет. На холодную он молодцом 14, а вот на горячую.... Хотел по теме Dranikа замутить с ино таблеткой, да все некогда, 3-х уровнек взять. Впринципе к инструкциик акб сказаннно 13,8, вот. Если только на лето термо элемент таблетки переместить куда похолоднее.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 03 Июня 2011 18:19

baytman писал(а):

но проехав 50-60 км,все вернулось на круги своя.напруга по бк 13,8-13,6.гена блин новая.куда уже копать хз

АБ проверь если старая может замыкать внутри банка переодически . АБ не кипит? Или замени рег.напр. то же может глючить.

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 03 Июня 2011 21:29

Андрей 57 rus писал(а):

Гена то новый, года нет. На холодную он молодцом 14, а вот на горячую....

надо мерять на гене (на горячую) потом смотреть что на акб, потом что у замка...т.к. могут греться контакты и падать напряжение... без замеров никакими методами пока пользоваться не надо...
диагностика и устранение поломки прежде всего... модернизация опосля... если ваще понадобится..

Андрей 57 rus

На форуме 14 лет Сообщения: 1916 Откуда: Орел - Болхов Авто: ВАЗ 21099. 1999г. карб, ксенон в птф, Калина 1119 1,6 8 клоп 2013г

# 03 Июня 2011 22:02

kotmu лады, померию точно и тогда предоставлю dns4

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям