хотелось бы выслушать мнения, сам толком не могу решить что взять.
обязательно не старше 5 лет, денег не более 220т.
у нас в регионе за эти деньги попадаются приоры 2007г., калины этого-же года, двенахи почему-то дороже

сам вижу какие стороны:
у двенахи мотор невтыковый, ремонт дешевле приоры наверняка, место водителя не ахти, когда примерялся правая нога упиралась в бороду, двери закрываются со звоном.
калина сама по себе посовременнее, салон более просторный, двери закрываются поприятнее звук. за такие деньги будет с восьмиклоповым двигуном
у приоры в плюсах вижу мотор, оптика светит зашибись, панель приборов более-менее, в минусах - опять же "звонкие" двери. приоры за эти деньги самые что ни на есть "пустые".
остальные как повезёт.

кто что ещё может подсказать рассказать. особо непонятно, почему двенахи дороже приор при одинаковом возрасте. в расчёте на будущее приору будет легче наверное продать чем двенаху этого-же года?

Совет очевидный до безобразия - смотреть надо конкретную машину и ее состояние, а что из этого выйдет, Калина, Приора или двенахен, это как срастется. Что касается ликвидности, то любой переднеприводный ВАЗ в хорошем состоянии и за разумные деньги уйдет.

Hexff
+1
а так я за приору

а у ино почти все моторы втыковые и что?люди покупают и ездят
так же и с приорами
просто своевременная замена подшипников и ремня а до этого контроль
и смотря где в основном ездить будешь и какой стиль езды

Преоро за 2007 г. будет 240 - 250.
Я бы взял за 220 21104 2007 г.в..
Никакого гемороя с двигателем и фтопку все эти
вечно гремящие багажники вазовских хэтчей.
Ликвидность не хуже преоровской.

Своевременная у преоро - это сколько?
200,100,50 или 30 тысяч? К сожалению до сих
пор однозначного ответа на этот вопрос нет.

чо то странный какой-то регион, застрявший в прошлом веке.

Таджикистан ,село очкоруй высокоооо в горах

это многое объясняет. Может имеет смысл мотануться в европу в центр при таком раскладе? Наверняка кроме в корне неверной расстановки ценовых приоритетов у вас там еще и общая планка цен выше.

Я бы посоветовал приору, в большей степени из-за двигателя.
Вазовский восмиклапонник это ведро с болтами и место его на помойке ИМХО.

Если приложить руки то двери на Орке не хуже будут закрываться.

+100

Никада не будет. Если конечно вы сможете сделать закрывание дверей на классике как на ино, тогда вопросов нет.