Надо расточить отверстия в площадке скобы и так ее выставить в плоскости багажника, а также и по высоте, чтобы механизм замка надежно закрывался при ударе о скобу. Если его механизм закрылся уже до конца, то самопроизвольно он не должен открываться ни на каких поворотах и кочках. Если не до конца, - то может открыться. Там простая механика, ничего сложного нет. А вот прибамбасы с кнопкой, тягами и пр. могут вносить свою лепту, либо на них подаются открывающие команды, либо что-то намудрили, ослабили при доработке замка под кнопку и электромагнитные тяги. Получается, вместо удобства(кнопки) - неприятности и опасности. Может ее лучше отключить и пользоваться ключом? Это не так уж и сложно.
У меня все просто - только механика, поэтому таких проблем нет. Сначала, после покупки они конечно были, дверь сама распахивалась на трассе, на ровной дороге, но то - из-за криво установленного замка или скобы, или их совместной несоосности. Но после растачивания отверстий и перемещений скобы дефект открытия ушел. Закрывается правда дверь до сих пор специфически, - надо закрывать ее исключительно за левый нижний угол и в конце прихлопывать с усилием, тогда собачка на замке надежно защелкивается. Если закрываешь дверь за правый угол или держась по центру - может закрыться ненадежно и распахнуться. Но доводить 5-ю дверь до ума я уже не стал, главное добился, чтобы она не распахивалась на ходу. Так что это массовый дефект ВАЗ2111.При регулировке надо не перестараться и отрегулировать скобу таким образом, чтобы после закрытия замка дверь не болталась и не дребезжала, она должна ложится на два конических отбойника с натягом. Важно, чтобы при закрытии двери под край замка не попадал коврик или какие-либо другие предметы в багажнике, тогда замок не закроется или закроется не до конца, ну и смазывать надо механизм литолом, ВД-шкой и пр. смазками

Бронислав, у меня на 11 тоже дверь открывалась на неровной дороге в основном. Еще с регулировкой замка были проблемы. Сдвигал скобу вперед, делал дверь потуже, от привода дверь отказывалась открываться, ослаблял - открывалась на ходу и гремела, еще и ходила из стороны в сторону - щели по бокам приоткрывались на ходу справа и слева. Этой весной решил проблему кардинально. Скобу не стал менять, сменил механизм замка - старый весь расхлябанный был, на вид было незаметно, но с обязанностями он не справлялся. Еще привод поменял, старый не двигал тяги как следует. Короче. Как все сделал - скобу вперед сдвинул. Под скобой подложка была толщиной с де жестянки от пивной банки. Дверь стала закрываться супер-туго, с натягом. С кнопки, тем не менее, открывает. Правда чаще со второго нажатия, но гарантированно. Возможно стоит еще тягу подтянуть, так что и с первого раза откроет. Дверь легла на резиновые упоры, перестала болтаться в проеме. Самое главное - пропал жуткий грохот от двери, собстенно из-за него я все это затевал. Голова болеть начинала после часа езды. Сейчас сзади тишина, стал слышать как вещи катаются в багажнике. Короче щазье

Короче зае... я с этой дверью. Лазил регулировал,а он собака всё-равно на ходу открывался. Купил за 150руб. новый замок-второй день езжу и улыбаюсь, осталась только привычка постоянно смотреть в зеркало заднего вида.

Живая тема ещё? Или мы её оживим. Авто Ваз-2111. 2004 года выпуска. Пробег 150 тысяч. Начала греметь и открываться задняя дверь. Что не делал, открывается на ходу. Поменял на новый замок на двери, скобу на кузове, открывается. Регулировал по всякому, ни чего не помогает. Тему читал, но может у кого есть еще какие то советы. Спасибо.

Это очень важно!

В моём случае понадобилось изменить угол установки механизма замка, подложив под нижний болт дополнительные шайбы.
А ещё потянул немного лебёдкой за палец петли назад и вверх.

зы. Мой случай - после удара в задок.

У меня кнопка открывания глючила, от дребезга на кочках открывала дверь. Поменял от "балды" так сказать и все стало нормально.

Где-то было: чел подкладывал под скобу на кузове шайбы,чтобы скоба была выше.

В старом замке подварил сваркой разбитое место скобы и натфилем подогнал под штырь на кузове. А так-же по совету с какого то форума просверлил и вставил болтик в замок. Он не дает замку или скобе или собачке, как ее окаянную назвать болтаться из стороны в сторону. Поставил. О, чудо. Дверь закрывается хорошо, ключом открывается легко, а раньше ключ гнулся в руках. И пока тьфу-фу на асфальте не открывается. По проселку или неровной дороге не ездил пока. Но канатиком дверь для страховки еще привязана. Пока вот так дело обстоит.

1-износ 2- недозакрывание 3- замыкание

Вот сделал так, и пока всё нормально. Дверь не открывается. Теперь осталось убрать движения двери вправо-влево. Чтоб стояла не шелохнувшись. Смотрим. http://aintov.blogspot.com/2010/04/2111.html