т808 писал(а):Просто на работающем двигателе,боковой частью большой отвертки сдвинь ремень сначала к одному краю шкива,а потом к другому.
Если он остается у краев,а не убегает в другую сторону,то такой ремень проходит очень долго и без износа краев.
всё с точностью брат как ты написал, вчера весь вечер игрался отвёрткой 
куда двинешь тама и бегает.
т808 писал(а):Только не переборщи.Смазки совсем немного нужно.
+много, вчера накололся с этим, как следствие излишки выдавило.
т808 писал(а):Против!
Только тогда верхняя и нижняя ветви ремня будут иметь равномерный изгиб и ремень прослужит дольше.
+много, правильно ДА всётаки против, так и в мурзилках пишут.
Брат ты вот скажи правильно натягивать ремень надо лутше на холодную или на горячию???Dranik писал(а):куда двинешь тама и бегает.
Идеальный вариант! 
Dranik писал(а):правильно натягивать ремень надо лутше на холодную или на горячию?
Ремень же работает на горячем двигателе!
Вот на горячем его натяжение и должно быть нормальным.
Натягивать можешь на любом,но обязательно с проверкой натяжки на горячем моторе.
На холодном ГБЦ уменьшается по высоте и натяжение ремня уменьшается.т808 писал(а):Идеальный вариант!
Твоим словам доверяю!!! 
т808 писал(а):Ремень же работает на горячем двигателе!
Вот на горячем его натяжение и должно быть нормальным.
Натягивать можешь на любом,но обязательно с проверкой натяжки на горячем моторе.
На холодном ГБЦ уменьшается по высоте и натяжение ремня уменьшается.
вот и я о том что на горячей он поднатягивается, у себя проверял на горячую всё гуд, за пределы положено натяга неуходит.Dranik писал(а):у себя проверял на горячую всё гуд, за пределы положено натяга неуходит.
Вот видишь - сам все правильно и грамотно сделал и проверил! т808 писал(а):Вот видишь - сам все правильно и грамотно сделал и проверил!
Всёравно когда твои действия потвердил такой человек как ты как то спокойнее становится, а зная меня сам понимаешь я же неуспокоюсь пока недойду до того как оно должно быть.Dranik писал(а):я же неуспокоюсь пока недойду до того как оно должно быть.
Знаю!И в этот раз ты все сделал,как всегда,правильно и точно. НЕСТЕР писал(а): Буду завтра колдовать с роликами.
Всё просто брат
акуратно поддень пыльник подшипника у основания, я иголочкой поддевал, промывай в бензе зубной щёточкой, суши и ложи смазки,смазку сразу пропихивай лутше к шарикам-закрой пальник.НЕСТЕР писал(а): Но ни кто так и не ответил. Съемная ли эта часть-по которой ремень бегает или нет.
Нет!Пластик наварен на стальное внешнее кольцо подшипника в прессформе.НЕСТЕР писал(а):Да и ремень на 4мм стерт. Что тоже не есть гуд. Но до осени путь стоит,
А почему сейчас не заменить?
А главное найти причину жора ремня.ARC писал(а):Чертовски рад тебя видеть
Взаимно!
ARC писал(а): где пропадал?
т808 писал(а):Решил немного от компа отдохнуть.
Да и реальных машин хватало,а после них неплохо и книжки почитать. 
Кое кто и в личке находил.
А вот мимо Dranik пройти не мог. 
НЕСТЕР писал(а):Просто хочу убедиться из ролика это или нет.
Шайбу,которая под роликом,промерь по толщине микрометром!
Если одна ее сторона толще другой хоть на 0,1 мм,то ремень обязательно будет сползать и его начнет интенсивно жрать.т808 писал(а):А вот мимо Dranik пройти не мог.
СПС брат типо за комплимент 
Взаимно.Dranik писал(а):СПС брат типо за комплимент
Это не комплимент,просто зная тебя,хотел успокоить,что все правильно сделал и с ремнем ГРМ порядок.
НЕСТЕР
выше прочтиDranik писал(а):собрал и завёл сразу всё внимание на Ремень ГРМ как он гад будет бегать, впринципи бегать стал так же как и бегал родной тоесть по той же траиктории а это 2 милима от края шкива со стороны двигла,НО ремень как то странно гуляет по сторонам буквально микроны в стороны НО со своей траиктори никуда неуходит, просто как бы метается от места к месту Но строго в своей траиктории, хз к чему это????
с краёв ремень несвисает есно о буртик ролика нетрётся.
Щас покатался по городу, стоит так же,вроде и всё норма а вроде и хз 
Чё курил?
PS Делай в сервисе, там разберут-соберут, тебе не покажут, но гарантию дадут, все четко будет, только бумаги на руках сохрани! Сам в этой кухне, нормально работает. Так то я бы не заморачивалсяНЕСТЕР писал(а):Я такого ни когда не видел чтобы ремень залазил на борт ролика.
Если рабочая часть ролика стала конусной хоть на доли миллиметра,то ремень и залезет на борт ролика.
Если жаба душит на новый ролик,то этот можно у токаря проточить,но там уметь нужно.НЕСТЕР писал(а):Съемная ли эта часть-по которой ремень бегает или нет. Если нет то попал на 350 руб. Да и ремень на 4мм стерт. Что тоже не есть гуд. Но до осени путь стоит,а дальше посмотрим.
а подложить жестянку .. чтобы скорректировать конус....думаю, что не съемная пластмаска...5703 писал(а):Делай в сервисе, там разберут-соберут, тебе не покажут, но гарантию дадут, все четко будет, только бумаги на руках сохрани!
сервису недоверяю и если чо тама и делаю то стаю рядом с мастером.Dranik писал(а):5703 писал(а):Делай в сервисе, там разберут-соберут, тебе не покажут, но гарантию дадут, все четко будет, только бумаги на руках сохрани!
сервису недоверяю и если чо тама и делаю то стаю рядом с мастером.
+1000. в сервисе я помню как я заехал - мне один раз давно--давно ремень так натянули- что вой был за км слышен..
нет, конечно если работа тяжелая и помочь некому- например я помню сцепу менял на 21043- ну его нафиг- загнал в сервис (проверненный!) сделал.
а уж грм или помпу поменять - проще самому..
еще правда не люблю "днищевые" работы- грязь летит.... весь в дерьме потом.. 