Лампочка ручника - "Классика"

Yura_01

На форуме 20 лет Сообщения: 4

# 26 Января 2004 23:40

Подскажите пожалуйста. После завода авто ВАЗ 2101 и некоторого времени поездки на нем загорается лампочка ручника на приборной панели (самая левая) и горит сначала тускло, потом бывает ярче. Тормозную жидкость за 4 месяца эксплуатации и 5 тыс.км. пробега не подливал и уровень на глаз вроде не уменьшается, хотя иногда главный тормозной цилиндр и шланги на нем бывают сырыми. Дело в нем или еще в чем-то? И еще. Машину при полностью вытянутом подсосе не завести, только если вытянуть максимум на 2/3. Если на работающем двигателе полностью выдвигать подсос, то он сначала троит, а потом глохнет. Нужно регулировать пусковое устройство?

-Shark-

На форуме 20 лет Сообщения: 301 Откуда: Москва

# 27 Января 2004 00:59

Насчет лампочки не могу сказать точно...
от тормозухи вроди не зависит, может коротит где-то?
Насчет подсоса...была хрень такая...карб засран в жопу был....я его в ведро с бензой кинул на день, затем разобрал почистил, сразу все стало на свои места...и хх выровнялся, и со-сн в норму пришли, и заводом проблемы пропали...короче валить стала трындец...

Olegrik

На форуме 20 лет Сообщения: 124 Откуда: Казахстан, г. Алма-Ата

# 27 Января 2004 07:53

Yura_01 писал(а):

Подскажите пожалуйста. После завода авто ВАЗ 2101 и некоторого времени поездки на нем загорается лампочка ручника на приборной панели (самая левая) и горит сначала тускло, потом бывает ярче. Тормозную жидкость за 4 месяца эксплуатации и 5 тыс.км. пробега не подливал и уровень на глаз вроде не уменьшается, хотя иногда главный тормозной цилиндр и шланги на нем бывают сырыми. Дело в нем или еще в чем-то? И еще. Машину при полностью вытянутом подсосе не завести, только если вытянуть максимум на 2/3. Если на работающем двигателе полностью выдвигать подсос, то он сначала троит, а потом глохнет. Нужно регулировать пусковое устройство?

Лампочка ручника по идее должна моргать. Не уверен только, моргает ли она только при вытянутом ручнике или при замыкании контактов в крышке бачка с тормозухой тоже (у меня крышки такой нет). Если моргает не всегда, то уровень тормозухи здесь, скорее всего, ни причем. Советую посмотреть проводку, контакты.
И не помешало бы все-таки проверить настройку пускового устройства: у меня такая же фигня была. По видимому, дроссельная заслонка сильно открывается при вытянутом тросе подсоса. Заслонка должна открываться, если мне не изменяет память, на 0,7-0,8 мм. Ну около 1мм, в общем.
И промыть, прочисить, конечно, непомешало бы. Хотя бы ради профилактики.

GUM

На форуме 22 лет Сообщения: 32 Откуда: г.Екатеринбург

# 27 Января 2004 11:02

Троит а потом глохнет потому что из-за неправильной работы пускового устройства двигатель просто заливает бензином начинаются пропуски зажигания а потом он просто глохнет. Воздушная заслонка в первичной камере открывается меньше положенной величины, отсюда Ваши проблемы

Olegrik

На форуме 20 лет Сообщения: 124 Откуда: Казахстан, г. Алма-Ата

# 27 Января 2004 11:21

GUM писал(а):

Воздушная заслонка в первичной камере открывается меньше положенной величины, отсюда Ваши проблемы

Мне думается, что если движка заводится только только на 2/3 вытянутой заслонке, а на полностью вытянутой - нет, то скорее всего заслонка слишком ОТКРЫВАЕТСЯ, т.к. её приходиться утапливать тросом на 1/3 хода.

tema

На форуме 20 лет Сообщения: 66 Откуда: Днепропетровск Авто: 2101 1980г.в.

# 27 Января 2004 11:49

Yura_01 писал(а):

Подскажите пожалуйста. После завода авто ВАЗ 2101 и некоторого времени поездки на нем загорается лампочка ручника на приборной панели (самая левая) и горит сначала тускло, потом бывает ярче. Тормозную жидкость за 4 месяца эксплуатации и 5 тыс.км. пробега не подливал и уровень на глаз вроде не уменьшается, хотя иногда главный тормозной цилиндр и шланги на нем бывают сырыми. Дело в нем или еще в чем-то? И еще. Машину при полностью вытянутом подсосе не завести, только если вытянуть максимум на 2/3. Если на работающем двигателе полностью выдвигать подсос, то он сначала троит, а потом глохнет. Нужно регулировать пусковое устройство?

Скорее всего коротит где-то, посмотри сначала датчик уровня тормозной жидкости, там на крышке есть такой "пыптик" он должен быть приподнят. При нажатии на него должна загореться сигнальная лампа(при вкл. зажигании) и через пару секунд начать моргать. Если он исправен, посмотри кнопку ручника нет ли где контакта нижней ее части с массой. Ну если и с ней все впорядке посмотри реле(у меня находится под передней панелью слева от рулевой колонки).

GUM

На форуме 22 лет Сообщения: 32 Откуда: г.Екатеринбург

# 28 Января 2004 08:17

Вытянув подсос на 2/3 Вы увеличиваете подачу воздуха и при этом двигатель перестает заливать. Посмотрите внимательно схему работы пускового устройства и это станет ясно. Если б заслонка открывалась слишком сильно то двигатель не заливало бы и он не троил Smile

Olegrik

На форуме 20 лет Сообщения: 124 Откуда: Казахстан, г. Алма-Ата

# 28 Января 2004 09:54

GUM писал(а):

Вытянув подсос на 2/3 Вы увеличиваете подачу воздуха и при этом двигатель перестает заливать. Посмотрите внимательно схему работы пускового устройства и это станет ясно. Если б заслонка открывалась слишком сильно то двигатель не заливало бы и он не троил Smile

По-моему я понял Very Happy

. Вытянув на 2/3 подсос мы тем самым не полностью закрываем воздушную заслонку (о которой я забыл) через которую идет больше воздуха чем через каналы пускового устройства. Я прав?

GUM

На форуме 22 лет Сообщения: 32 Откуда: г.Екатеринбург

# 28 Января 2004 13:56

да, именно так Very Happy

Yura_01

На форуме 20 лет Сообщения: 4

# 29 Января 2004 02:40

Спасибо всем за советы. На счет лампочки: при поднятии ручника она не моргает и не горит, если нажать на металлический стерженек на крышке тормозного бочка, то тоже не горит. Поэтому думаю, что скорее всего причина в реле. Карбюратор в выходные попробую разобрать и почистить, к тому же сегодня накрылось еще втягивающее реле стартера (при включении зажигания слышны только щелчки).

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям