Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Отрегулировали клапана... не помогло
На страницу 1, 2  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара" -> Отрегулировали клапана... не помогло вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
mXL88



На форуме 6 лет
Сообщения: 177
Авто: ЛАДА 2114i
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 01:00
Ответить с цитатой

Ребят, я расстроен, чувствую себя обманутым.

Машина ваз 2109 КАРБ
пробег 110 тыщ

Давно уже начали стучать клапана, звук как по барабанному блину бьют ( ть,ть,ть,ть ) Звуки были в основном рядом с траблером, если считать с лева на право, то в основном в третем цилиндре эти звуки. Но на холодную этих звуков вообще нету, но после достижения рабочий температуры появляются.


Заехал на СО-ОН отрегулировать клапана, вскрытие показало что масло перегорело немного, и пора менять. ( тыщ 6 проехал на нем) И то что в 3 цилиндре были большие просветы, мастер отрегулировал таблетками.

После того как мы завели автомобиль, звук непропал! мастер сказал что возможно из за масла что то там другое бьет, гидрокомпенасторы или что там... на мой взгляд стало еще больце цокать, незнаю что делать. Реально ли это не клапана стучат, или мастер совсем не опытный ?)

_________________
— Дорогой, тут по радио говорят, что какой-то идиот едет по встречке. Езжай осторожнее!
— Да их тут, блин, сотни!
Вернуться к началу
mXL88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Ti.G.



На форуме 5 лет
Сообщения: 243
Откуда: 68ru
Авто: 21093
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 01:30
Ответить с цитатой

mXL88 писал(а):
Заехал на СО-ОН отрегулировать клапана...

На горячую что ли регулировали?
mXL88 писал(а):
мастер сказал... гидрокомпенасторы или что там...

mXL88 писал(а):
мастер совсем не опытный

_________________
http://fc01.deviantart.net/fs13/f/2007/001/7/d/Pixar_Cars_style_Delorean_by_DBXMe2.jpg

Последний раз редактировалось: Ti.G. (22 Июня 2011 03:36), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
Ti.G. сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Inf1nity21093



На форуме 6 лет
Сообщения: 6884
Откуда: Екатеринбург
Авто: два куска говна
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 02:52
Ответить с цитатой

mXL88 писал(а):
гидрокомпенасторы

гидрокомпенсаторов в 8v нет Very Happy

_________________
V for vendetta
B for barbuhas
Вернуться к началу
Inf1nity21093 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
rg-45
Модератор
Модератор


На форуме 9 лет
Сообщения: 21746
Откуда: москва сао
Авто: 2115i и ипонское дивятко.
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 05:07
Ответить с цитатой

63 вроде не пятницо hehe
mXL88 писал(а):
Заехал на СО-ОН

это что такое и почему там клапана регулируют?
mXL88 писал(а):
вскрытие показало что масло перегорело немного, и пора менять.
химанализ делали?
mXL88 писал(а):
или мастер совсем не опытный ?
мастер опытный по самое небалуйся hehe без лоха и жизнь ему голодная светит.mXL88вместо ведения бортового журнала стоит разок мурзилку прочитать,для общего ознакомления.что есть в твоём двигателе а чего там нет.
_________________
пауль звиздабол 2013.доказаноЛОЛом
Вернуться к началу
rg-45 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38176
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 05:43
Ответить с цитатой

mXL88 писал(а):
или мастер совсем не опытный ?)

мастер видать совсем лошара lol1

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
CoolM



На форуме 7 лет
Сообщения: 2016
Откуда: Башкортостан
Авто: 21099 > 219110
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 07:00
Ответить с цитатой

Позитивная тема Smile
ТС меняй сервис
Вилкой лапшу сними с ушей 63

_________________
Behind The Wheel
Вернуться к началу
CoolM сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
dzelik



На форуме 6 лет
Сообщения: 606
Откуда: г. Липецк 48 RUS
Авто: ВАЗ-21086, 1,6 16V Январь5.1-41 "божья искра", 1992г. европанель; ВАЗ-21083, 88г., низкая панел
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 07:25
Ответить с цитатой

да это болезни зубилок на которых нагреваются "специалисты". У товарища четырка, клопы работали идеально, потом вдруг появился стук клопов, оказалось нарегулировали в сервисе, "специалисты"...
Вернуться к началу
dzelik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
projectX



На форуме 7 лет
Сообщения: 1921
Откуда: Москва,ЗАО
Авто: 21099i 2002г.-->21154 2007г.в. кварц
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 07:52
Ответить с цитатой

mXL88 писал(а):
Заехал на СО-ОН отрегулировать клапана, вскрытие показало что масло перегорело немного, и пора менять. ( тыщ 6 проехал на нем)

mXL88 писал(а):
После того как мы завели автомобиль, звук непропал! мастер сказал что возможно из за масла что то там другое бьет, гидрокомпенасторы или что там...

Мне сразу вспомнилась история,рассказанная знакомым узбеком,как они в своем сервисе маленькие гайки в двиг кидали и разводили на капиталку!!! 63 pst
Так что менять масло к этому "мастеру" ни ногой! lol1

_________________
Убей дачника - спаси МКАД!
Вернуться к началу
projectX сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
ДюКЧ



На форуме 10 лет
Сообщения: 8086
Откуда: 61 rus
Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 08:51
Ответить с цитатой

mXL88 писал(а):
вскрытие показало что масло перегорело немного, и пора менять. ( тыщ 6 проехал на нем)

что-то жарили? Wink не в обиду, mXL88, послушай совета
rg-45 писал(а):
стоит разок мурзилку прочитать,для общего ознакомления.что есть в твоём двигателе а чего там нет.

_________________
IMHO и только IMHO!
Вернуться к началу
ДюКЧ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Сергей 22



На форуме 11 лет
Сообщения: 12678
Откуда: Казань
Авто: ВАЗ 21093i
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 11:24
Ответить с цитатой

mXL88 писал(а):
Заехал на СО-ОН отрегулировать клапана

на СО-СН проверяют выхлопные газы, а не клапана.
mXL88 писал(а):
мастер отрегулировал таблетками.

он похоже эти таблетки употребил сам, т.к.
mXL88 писал(а):
мастер сказал что возможно из за масла что то там другое бьет, гидрокомпенасторы

где он их увидел на 8v да и если гидрики стоят зазор вообще то не нужно регулировать.
НУ и мастера пошли.... Взял бы да сам сделал. Купи щуп и проверь зазоры сам.

_________________
ВАЗ 21093i 2001г. 67361км+30200км. Европанель. Январь 5.1.1. Comfort X15
Вернуться к началу
Сергей 22 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
kotmu



На форуме 6 лет
Сообщения: 5342
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 11:25
Ответить с цитатой

Парни сорри... пока ни одного ответа по теме... lol1
mXL88 Заполни профиль....
mXL88 писал(а):
И то что в 3 цилиндре были большие просветы, мастер отрегулировал таблетками.

mXL88 писал(а):
на мой взгляд стало еще больце цокать, незнаю что делать

тачка - это кусок железа... потому расстраиваться не надо... кроме того, шансов, что ты ее поменяешь значительно больше, чем она тебя
Wink
цокать могут "стаканы", в которые встают регулировочные шайбы...
тепловые зазоры при регулировке клапанов рекомендуют делать при 20*С. (если ошибаюсь - поправят)... Клапан в теории лучше пусть будет прослаблен, чем перетянут... рекомендую купить щупы для проверки зазоров (потом пригодятся) и с утречка с мурзилкой на остывшем моторе проверить зазоры, которые есть сейчас.... т.е. снимаешь крышку, ставишь тачку на 4 передачу, выворачиваешь свечи.. теперь ее легко можно толкать одному и выставлять позиции распредвала... в принципе это не обязательно, т.к. весь смысл - наличие НЕОБХОДИМОГО зазора когда между шайбой и радиусной частью кулака распреда... т.е. не обязательно соблюдать схему регулировки, главное знать где впуск, где выпуск и проверить зазоры.. лучше, чтобы было точно...
если зазоры глючат - консультируешься на форуме.. потом едешь к мастеру, оставляешь машину ЗАПЕРТУЮ, приходишь к вечеру, когда мотор остыл и допускаешь чела к телу своей любимой машины... - пусть при тебе проверяет зазоры... и регулирует (т.к. к этому моменту - ты уже знаешь есть ли косяки)
mXL88 писал(а):
Ребят, я расстроен, чувствую себя обманутым.
вот тогда не будешь чувствовать себя обманутым.... т.е - не каждый может сделать сам работу - нет навыка, нет инструмента.. но проконтролировать - легко !

Рекомендую для общего развития почитать темы форума и вообще в нете полазить... по карбу, ДВС и устройству - самому будет легче ориентироваться и контролировать работу мастера...

Масло.... масло бывает разного качества..и еще бывает левак...
Хорошее масло темнеет - т.е. моет мотор... при хорошем масле на моторе коричневый налет... масло в тонком слое выглядит золотистым...
если налет на внутренностях движка черный и покрывает черной перхотью все (то, что ты видишь, когда снята клапанная крышка)... говорит о плохом топливе, износе мотора, плохом масле....
это не должно расстраивать...в таком состоянии мотор может отработать еще несколько лет...

твой движок можно легко помыть - например 5-минуткой, промывочным маслом, потом снять поддон и промыть все в поддоне.. потом залить свежее хорошее масло (я рекомендую из фирменных.. можно что нить типа 10W-40, 15W-40 и марки типа Mobil, Shell, Кастрюлю, или Elf) есть еще Мотюль и много чего... я сам езжу на кастрюле... темыв про масло есть - почитай.. возможно ребята порекомендуют и из отечественного (я в енто не верю)

пиши, ребята похохмят, но все подскажут... под лежачий камень вода не течет... будешь добиваться - найдешь все ответы...

Wink

_________________
Мир полон "удивительных" людей....
Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят...
Вернуться к началу
kotmu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
алекс спб



На форуме 6 лет
Сообщения: 3727
Откуда: Спб
Авто: 2107-2111-21093-2111
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 11:44
Ответить с цитатой

зачем на передаче крутить?
я так отверткой за венчик поворачиваю
можно даже скинуть ремень и провернуть только распред-но потом натягивать придеться

на горячую звенит-может и детонация легкая постукивает..не за 90 начинается?ей еще нагар способствует-свечи какого цвета?

_________________
Вернуться к началу
алекс спб сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
MikhaylenkoPA



На форуме 6 лет
Сообщения: 3608
Откуда: Ростов-н/Д
Авто: VAZ-21093i -> Калина 1,6х16 2011 г.в.
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 12:29
Ответить с цитатой

оходу, товарищу сюда: http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=194170
_________________
LADA Kalina Sport. Я ее хочу... Crazy
Вернуться к началу
MikhaylenkoPA сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kotmu



На форуме 6 лет
Сообщения: 5342
Откуда: Замкадье
Авто: Велик на 18 лаптях
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 12:34
Ответить с цитатой

алекс спб писал(а):
зачем на передаче крутить?
я так отверткой за венчик поворачиваю

способов дофика... на передаче - для новичка по-моему легче.. имхо
заодно и свечи посмотрит
алекс спб писал(а):
еще нагар способствует-свечи какого цвета?

_________________
Мир полон "удивительных" людей....
Сколько в людях не разочаровывайся, все равно удивят...
Вернуться к началу
kotmu сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Zhenya1777



На форуме 6 лет
Сообщения: 830
Откуда: Краснодарский Край
Авто: 21124_1,6-16.кл_2006 г_(снежка)__
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 13:46
Ответить с цитатой

mXL88 писал(а):
Ребят, я расстроен, чувствую себя обманутым.

Машина ваз 2109 КАРБ
пробег 110 тыщ

Давно уже начали стучать клапана, звук как по барабанному блину бьют ( ть,ть,ть,ть ) Звуки были в основном рядом с траблером, если считать с лева на право, то в основном в третем цилиндре эти звуки. Но на холодную этих звуков вообще нету, но после достижения рабочий температуры появляются.


Заехал на СО-ОН отрегулировать клапана, вскрытие показало что масло перегорело немного, и пора менять. ( тыщ 6 проехал на нем) И то что в 3 цилиндре были большие просветы, мастер отрегулировал таблетками.

После того как мы завели автомобиль, звук непропал! мастер сказал что возможно из за масла что то там другое бьет, гидрокомпенасторы или что там... на мой взгляд стало еще больце цокать, незнаю что делать. Реально ли это не клапана стучат, или мастер совсем не опытный ?)

Обчно же если регулировка клопов не помагает то это стаканчика бринчат Drinks or Beer

_________________
Вернуться к началу
Zhenya1777 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
mXL88



На форуме 6 лет
Сообщения: 177
Авто: ЛАДА 2114i
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 14:17
Ответить с цитатой

Спасибо всем кто отписался. Поржали - это хорошо, сам люблю)

Особенно благодарю kotmu за серьезный содержательный и полезный комментарий)

1. На счет гидриков, я подозревал что их нет, но с увереностью заявить ему не мог.

2. Делали на горячую, после того как я приехал прошло минут 15, затем сразу приступили к вскрытию

3. Масло при вскрытие было коричнивое, показалось липкое. Мобил1 2000, люблю повваливать до тыщ 5 - 6. Хотя масло я читал для спокойного цикла

4. И на самом деле мне еще в прошлом году при регулировке сказали что там где он дастает таблетки(ха, забавно написал, он как то ето место назвал, но за год я уже забыл), там у меня приличная вырботка. Как писали выше возможно могут из за этого звенеть.

Заметил что на холодную тоже брякают, но очень тихо. А когда разогреется то очень ярковыраженно.
Еще там где третий поршень, у меня таблетка 4.10, он говорит что уже ремонтный клапан, и возможно скоро прогорит.


Посоветовал в общем он мне поменять масло, и залить еще присадку "для повышения давления масла и копрессии", сказал на 10% веселее повалит
5. алекс спб
звенят начиная с прогрева, и чем дольше грею, тем больше брякают. Свечи к сожалению невыкручивал, но заметил на первой свечке небольшое посинение, типа как от перегрева

6. Вал он проворачивал ключем за шестеренку, на нейтралке.

7. клапана прякают в основном начиная с 3 тыщ оборотов

Интересно что вы еще напишите по поводу всего этого. Спасибо

_________________
— Дорогой, тут по радио говорят, что какой-то идиот едет по встречке. Езжай осторожнее!
— Да их тут, блин, сотни!

Последний раз редактировалось: mXL88 (22 Июня 2011 14:33), всего редактировалось 1 раз
Вернуться к началу
mXL88 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
алекс спб



На форуме 6 лет
Сообщения: 3727
Откуда: Спб
Авто: 2107-2111-21093-2111
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 14:32
Ответить с цитатой

вброшу еще
мерял зазоры на горячей и холодной-зазоры на горячей чуть убегают в минус на 0.05-0.08
так что регулировка на горячую имеет право на жизнь
в общем-тупо смотреть выработку вала и ставить новые стаканы с новыми шайбами(если экономить на мастерах)

_________________
Вернуться к началу
алекс спб сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
т808



На форуме 6 лет
Сообщения: 30217
Откуда: PODOLSK
Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 15:14
Ответить с цитатой

mXL88 писал(а):
Делали на горячую, после того как я приехал прошло минут 15, затем сразу приступили к вскрытию

Точные зазоры можно установить только на холодном двигателе.
Приблизительно точно можно и на горячем,если мастер опытный и учитывает тепловой коэффициент.
mXL88 писал(а):
таблетки

Регулировочные шайбы.
mXL88 писал(а):
он как то ето место назвал

Толкатели клапанов(в просторечье - стаканчики).
mXL88 писал(а):
там у меня приличная вырботка

Это можно определить только сняв распредвал и промерив колодцы и толкатели.
Если стук там,то с ним можно ездить многие десятки тысяч километров.
mXL88 писал(а):
Заметил что на холодную тоже брякают, но очень тихо. А когда разогреется то очень ярко выражено.

Возможно это стук распредвала при его увеличенном осевом перемещении.
Проверяется легко,уперев ручку молотка в головку болта крепления шкива распредвала на работающем двигателе.
mXL88 писал(а):
Еще там где третий поршень, у меня таблетка 4.10, он говорит что уже ремонтный клапан, и возможно скоро прогорит.

По толщине шайбы не судят об износе.Попадаются и свежие моторы с шайбами около 4 мм.Просто седло клапана глубоко запрессовано в ГБЦ.
А прогорают выпускные клапана,по одной из причин,при слишком малом тепловом зазоре.
mXL88 писал(а):
поменять масло,

При только городской эксплуатации масло меняется через 7-8 тыс.км.
mXL88 писал(а):
и залить еще присадку "для повышения давления масла и копрессии"

Вопрос спорный.Я считаю,что лучше использовать просто качественное масло.
mXL88 писал(а):
сказал на 10% веселее повалит

Брехня.
Даже интересно стало - чем он эти 10% мерить посоветует? hehe
mXL88 писал(а):
Вал он проворачивал ключем за шестеренку, на нейтралке.

Если спецключем за отверстия в шкиве,то правильно.
Но все равно при этом свечи лучше выкрутить,чтобы ремень не перегружать.
mXL88 писал(а):
клапана брякают в основном начиная с 3 тыщ оборотов

При увеличенных зазорах клапана ЦОКАЮТ,и слышно их как раз лучше на оборотах Холостого Хода.
Возможно путаешь звук с детонацией.
Вернуться к началу
т808 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение AIM Address
CoolM



На форуме 7 лет
Сообщения: 2016
Откуда: Башкортостан
Авто: 21099 > 219110
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 15:25
Ответить с цитатой

mXL88 писал(а):

7. клапана прякают в основном начиная с 3 тыщ оборотов

Интересно что вы еще напишите по поводу всего этого. Спасибо


Проверить бы опережения зажигания Т808 прав, тут либо бензин, либо более раннее зажигание.

_________________
Behind The Wheel
Вернуться к началу
CoolM сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik



На форуме 8 лет
Сообщения: 38176
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108>2115карб>AstraG>AstraH Sedan. KIA Sportage и 21150люкс,Я7.2млечка,10.06.C салона в мае 07,железкиТМ,АП,подрамникАП
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 16:52
Ответить с цитатой

mXL88 писал(а):
2. Делали на горячую, после того как я приехал прошло минут 15, затем сразу приступили к вскрытию

нарегулировал тебе мастерок полную шнягу можно с уверенностью сказать, а тем более если он тебе втирал
mXL88 писал(а):
мастер сказал что возможно из за масла что то там другое бьет, гидрокомпенасторы или что там... на мой взгляд стало еще больце цокать, незнаю что делать

lol1
да и нормальный мастер всегда регулируеет только на холодном движке!!!

_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Maratos
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 


На форуме 6 лет
Сообщения: 9340
Откуда: "город, который построил Аллах"(с)
Авто: Сукоф Дроф
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 16:56
Ответить с цитатой

Dranik писал(а):
mXL88 писал(а):
или мастер совсем не опытный ?)

мастер видать совсем лошара lol1



ROFL hehe

не мешай машине работать. масло меняй сам раз в 9000км зазор в плопах сам мерий

_________________
"И когда призовусь я к ответу-
В судный день–как я жил-поживал
Я припомню,что дал
Мальчугану конфету
У которой в начинке был кал"
Вернуться к началу
Maratos сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
liv



На форуме 10 лет
Сообщения: 1099
Откуда: Самара
Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 17:15
Ответить с цитатой

Спрошу здесь чтобы тему не создавать. У меня иногда цокает 1 стакан в котором шайбы. Это прям видно по выработке на клапане. Мастер (уважаемый мной) говорит, что стаканы не меняют, только в сборе с головкой, это действительно так? Такто было бы не плохо избавиться от этого цокания, приятно как вон на 16 Вэ мотор работает с гидриками:)
Вернуться к началу
liv сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
kazak1102
Модератор
Модератор


На форуме 7 лет
Сообщения: 20502
Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка
Авто: ВАЗ 21099,1999г. 345км. Капремонт жестянки (в процессе)...
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 17:22
Ответить с цитатой

liv писал(а):
Такто было бы не плохо избавиться от этого цокания,

Можно избавиться... На, покури тему...
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=210103&start=200

_________________
Слушаем "Радио Новороссия-Rocks"
Вернуться к началу
kazak1102 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
ДюКЧ



На форуме 10 лет
Сообщения: 8086
Откуда: 61 rus
Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 18:26
Ответить с цитатой

liv писал(а):
У меня иногда цокает 1 стакан в котором шайбы.

и скока шайб в твоем стакане?
liv писал(а):
Это прям видно по выработке на клапане.

с какой стороны?
liv писал(а):
Мастер (уважаемый мной) говорит, что стаканы не меняют, только в сборе с головкой,

гонит твой уважаемый. здесь кто-то писал, что в магазине стаканчики гуляют по размеру на полсотых мм (или десятых?), так что можно подобрать шоб не цокало.

_________________
IMHO и только IMHO!
Вернуться к началу
ДюКЧ сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
liv



На форуме 10 лет
Сообщения: 1099
Откуда: Самара
Авто: ВАЗ 21093 карб->инж. Я5.1-61. 2001г.в. 210 тыс.км
Сообщение Добавлено: 22 Июня 2011 18:34
Ответить с цитатой

ДюКЧ писал(а):
liv писал(а): У меня иногда цокает 1 стакан в котором шайбы.

и скока шайб в твоем стакане?

ROFL описАлся

ДюКЧ писал(а):
с какой стороны?

на верху, на оси клапана, сверху как бы, там не ровный кружок, а типа овала, а на остальных ровный.


ДюКЧ писал(а):
гонит твой уважаемый. здесь кто-то писал, что в магазине стаканчики гуляют по размеру на полсотых мм (или десятых?), так что можно подобрать шоб не цокало.



Т.е. типа попробывать поставить чуть побольше стаканчик? а может стакан овальный стал например?
Вернуться к началу
liv сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> Семейство "Самара"    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2  След.
Страница 1 из 2

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы