только холодный воздух из печки - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Dinov

На форуме 13 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань Авто: 21101 продал 9.09.12, Лачетти седан

# 22 Июня 2011 22:14

тема наверное баян но поисковой движок этого форума просто бесполезный и я ничего через него не нашел )

короче не реагирует на крутилку температуры.

я попал на замену отопителя или что? микроредуктор?

Февральский кот

На форуме 13 лет Сообщения: 415 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 217030 PRIORA

# 22 Июня 2011 22:28

Когда регулятор температуры поворачиваешь слышно как моторчик печки жужит? Если да а воздух холодный-ты попал на снятие отопителя и замену пластиковой заслонки со сломанным пазом под ММР на алюминиевую.

Кирюха 152Rus

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Н.Новгород Авто: Ваз 21102 2001г.в. 1,5i/8V,Январь 5.1.1.,multitronics comfort x11/

# 22 Июня 2011 23:02

+1
Проверь еще расширительный бачек,не сбежал ли тосол.

Dinov

На форуме 13 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань Авто: 21101 продал 9.09.12, Лачетти седан

# 22 Июня 2011 23:30

Кирюха 152Rus писал(а):

+1
Проверь еще расширительный бачек,не сбежал ли тосол.

ну с этим я бы давно в пробках вскипел.

на днях меняли фильтр салона. может там что то зацепили не то )

BlackHunter666

На форуме 13 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 23 Июня 2011 00:01

Февральский кот писал(а):

Когда регулятор температуры поворачиваешь слышно как моторчик печки жужит? Если да а воздух холодный-ты попал на снятие отопителя и замену пластиковой заслонки со сломанным пазом под ММР на алюминиевую.

+1 самый частый случай после недостатка тосола bboyan

Кирюха 152Rus

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Н.Новгород Авто: Ваз 21102 2001г.в. 1,5i/8V,Январь 5.1.1.,multitronics comfort x11/

# 23 Июня 2011 00:02

Dinov писал(а):

на днях меняли фильтр салона. может там что то зацепили не то )

Думаю не могли,там вроде далеко до заслонки и редуктора.
В любом случае надо подлазить к редуктору,снимать его и проверять рекцию на ручку темпиратуры,заодно привод заслонки пощевелишь,может ее заклинило.

BlackHunter666

На форуме 13 лет Сообщения: 1472 Откуда: Тольятти Авто: Гранта наше фсё :))

# 23 Июня 2011 00:09

бывают просто совпадения

у самого была такая фигня , думал капец заслонке , а оказалось тупо клема на моторедукторе окислилась и он на регулятор не реагировал . Почистил воткнул и второй год работает как часы .

Кирюха 152Rus

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Н.Новгород Авто: Ваз 21102 2001г.в. 1,5i/8V,Январь 5.1.1.,multitronics comfort x11/

# 23 Июня 2011 00:13

BlackHunter666 писал(а):

, думал капец заслонке , а оказалось тупо клема на моторедукторе окислилась и он на регулятор не реагировал . Почистил воткнул и второй год работает как часы .

Это на случай если у товарища редуктор не гудит при повороте ручки Smile

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 23 Июня 2011 00:22

Dinov
сними (отверточкой подцепи фиксаторы изнутри) дефлектор в торпедо и с фонариком посмотри... двигается ли заслонка печки...

Dinov

На форуме 13 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань Авто: 21101 продал 9.09.12, Лачетти седан

# 23 Июня 2011 16:28

короче электрик всё разобрал.

заслонку заклинило-зажало. всё почистил обратно собрал и ок )

Кирюха 152Rus

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Н.Новгород Авто: Ваз 21102 2001г.в. 1,5i/8V,Январь 5.1.1.,multitronics comfort x11/

# 24 Июня 2011 10:57

Dinov писал(а):

заслонку заклинило-зажало. всё почистил обратно собрал и ок )

долго возились?Много там делов?У меня то-же заклинило-редуктор не осиливает.

Dinov

На форуме 13 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань Авто: 21101 продал 9.09.12, Лачетти седан

# 24 Июня 2011 11:38

Кирюха 152Rus писал(а):

Dinov писал(а):

заслонку заклинило-зажало. всё почистил обратно собрал и ок )

долго возились?Много там делов?У меня то-же заклинило-редуктор не осиливает.

да нет. электрик опытный.

жабо все резиночки снимаешь потом шумку моторного отсека и сам отопитель. че то там обрезал немного, всё почистил и ок.

ну и обратно собрал естественно )

а еще он сказал что если машина старая то там из салона надо панель разбирать и отопитель по другому снимать.

Кирюха 152Rus

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Н.Новгород Авто: Ваз 21102 2001г.в. 1,5i/8V,Январь 5.1.1.,multitronics comfort x11/

# 24 Июня 2011 12:33

Dinov писал(а):

а еще он сказал что если машина старая то там из салона надо панель разбирать и отопитель по другому снимать.

Вот я чувствую что придется cry

У тебя какого года(в профиле не нашел)?

Dinov

На форуме 13 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань Авто: 21101 продал 9.09.12, Лачетти седан

# 24 Июня 2011 12:38

Кирюха 152Rus писал(а):

Dinov писал(а):

а еще он сказал что если машина старая то там из салона надо панель разбирать и отопитель по другому снимать.

Вот я чувствую что придется cry

У тебя какого года(в профиле не нашел)?

6го.

а вообще 101 вроде с 2005го идут.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 24 Июня 2011 12:59

Печка старая. Микромотомегаредуктор соответственно старый, бочёнок. САУО с 3 скоростями и "А".
Включаю на максимум - крутит моторчик где-то оборот. На минимум - молчит. Иногда крутит. От чего зависит - не понял. Датчик положения подключен был.
Мысли:
1. Повернуть датчик положения на 180 градусов.
2. Подёргать проводку, почистить клеммы.
3. Поменять САУО или каждый сезон лазить и подвязывать заслонку

Пральна думаю?

Кирюха 152Rus

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Н.Новгород Авто: Ваз 21102 2001г.в. 1,5i/8V,Январь 5.1.1.,multitronics comfort x11/

# 24 Июня 2011 13:34

za_k_on писал(а):

Печка старая. Микромотомегаредуктор соответственно старый, бочёнок. САУО с 3 скоростями и "А".
Включаю на максимум - крутит моторчик где-то оборот. На минимум - молчит. Иногда крутит. От чего зависит - не понял. Датчик положения подключен был.
Мысли:
1. Повернуть датчик положения на 180 градусов.
2. Подёргать проводку, почистить клеммы.
3. Поменять САУО или каждый сезон лазить и подвязывать заслонку

Пральна думаю?

у меня сначала тоже так начиналось,точнее на минимум переключался а на максимум чуть шевельнется и встает,помогаешь рукой через снятый дефлектор-идет,сейчас вообще не шевелится не туда не сюда-полный алес!!!Т.к. времени сейчас нет на устранение данного косяка,то примененяется твой вариант "3"-сделал хитрый крючек из проволоки и через снятуюшумоизоляцию подлажу и перевожу заслонку в ручную Good

Upitep

На форуме 14 лет Сообщения: 1047 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21103М 1.5L 16V 2003г. Я5.1 J5V05NL54 -> Mazda6 2.5L Sport МТ'08

# 24 Июня 2011 14:40

Кирюха 152Rus, прям как на классике mrgn

У меня моторедуктор накрылся спустя полгода после покупки - поменяли по гарантии и пока живет Razz

52й

На форуме 12 лет Сообщения: 627 Откуда: ЯНАО Авто: 2111 8кл. 2001г. (>17 лет)

# 24 Июня 2011 21:57

za_k_on Если крутить пытается, но не крутит (не поворачивает заслонку) значит дело не в САУО, а в моторедукторе, либо заслонка во что-то упирается\задевает.

Положение заслонки зависит от температуры в салоне, в промежуточных положениях. И полностью открыто\закрыто в крайних положениях регулятора.

Пол оборота может делать, если уже на половину приоткрыта заслонка.

Панель как я понял старая? Для начала, возьми фонарик, посвети и посмотри через центральный дефлектор, покрути регулятором, движение заслонки будет видно. Может что-то проясниться...

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 24 Июня 2011 22:43

у меня так осенью было, с первыми холодами. снял центральный воздуховод, сдвинул заслонку рукой и все заработало Smile

Февральский кот

На форуме 13 лет Сообщения: 415 Откуда: Ульяновск Авто: Ваз 217030 PRIORA

# 24 Июня 2011 22:59

Есть два типа заслонок-пластиковые и алюминиевые,у меня была пластикова,для чего их ставили на заводе не знаю-наверно чтобы жизнь медом не казалась,как вот паз в который вставляется ММР на ней раскрошился и заслонка не двигалась. Пришлось снимать отопитель и ставить алюминиевую. Определить какой тип заслонки можно сняв центральный дефлектор и посмотреть на заслонку,на ней есть типа плавник такой,который поток воздуха направляет,так вот если он черного цвета-то вам не повезло,а если алюминиевый,значит вы счастливчик. После замены заслонки в салоне зимой ташкент! Даже верхнюю одежду снимал,можно конечно было температуру выставлять,но ездил всю зиму на макс.горячем.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 25 Июня 2011 12:28

52й
Всё тестилось при снятой жабе и при снятом моторчике. Так что задевать там нечему. От аккумулятора моторчик крутит в обе стороны, значит дело не в нём.

Ванек89

На форуме 14 лет Сообщения: 326 Откуда: Ульяновск Авто: ВАЗ 21102, 1,5Li 8 кл., 2003 г. => Mitsubishi Lancer 9 1.6 2005 г.в.

# 25 Июня 2011 14:13

Dinov

Цитата:

поисковой движок этого форума просто бесполезный

Ставь галку "на сайте: autolada.ru" и ищи,че надо

52й

На форуме 12 лет Сообщения: 627 Откуда: ЯНАО Авто: 2111 8кл. 2001г. (>17 лет)

# 25 Июня 2011 14:27

za_k_on Ну не знаю... Pardon

На новой авто, был подобный глюк. Заслонка заклинила в закрытом положении. Сервисмэн, проволочиной, через центральный дефлектор как-то поддел, и все заиграло. Но это все не при мне было.

Смотреть её конечно через жабо, даже снятая панель в салоне ничего не прояснит. Дело скорее всего где-то в механике.

za_k_on

На форуме 15 лет Сообщения: 14930 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 25 Июня 2011 17:27

52й писал(а):

Дело скорее всего где-то в механике

как же ж я коряво объясняю Pardon

Снял жабо, вытащил моторчик с навешаным на него датчиком. Подал +-, моторчик закрутился в одну сторону. подал -+, закорутился в другую. Без заеданий.
Подключил к штатной проводке, подвесил моторчик в воздухе, пошёл в салон. При корячей на максимум крутит где-то оборот (+- может чуток), потом затыкается. При минимуме то двигается, то не двигается. Последний раз стойко держался на месте.
В САУО обгоревших контактов не видно, выгоревших дорожек нет, палёным не пахнет, воды нет.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям