На пальцах примерно так... Ехал, ехал, газ отпустил (перешел на накат) а обороты ниже 1500 не падают, даже при полной остановке на нейтрали. БК при этом показывает 1% открытия заслонки. Лечиться топаньем газа. У меня их уже штук 5 померло. Родной 36 ткм прожил, остальные от 1 до 15 ткм. Умирает он ооочень долго, несколько ткм, поэтому запасной возить не обязательно. Обычно вначале раз в недельку глючит, потом чаще и чаще...

Подниму старую тему. Тоже началась интересная проблема: После того, как ехал ровно (в натяг), да просто не газуя часто стали (точнее перестали) падать обороты - иногда 1500, чаще 1200 оборотов. Если остановиться полностью - сразу падают до холостого, иначе - надо топнуть по педали газа. Вот вопрос: РХХ новый стоит (месяца два назад был у диагноста, менял ДМРВ и РХХ, там же тестили). ДПДЗ купил и поменял сам (купил тот что дороже за 400р. - сказали ЭЛЕКТРОННЫЙ). Стоял, в принципе, такой же, но таких проявлений было гораздо меньше (реже). По БК в момент когда обороты не падают показывает ДРОССЕЛЬ 0%. Шаговый (РХХ)- не смотрел, да и не знаю какие параметры ДОЛЖНЫ быть. Такая проблема была у многих -ПОМОГИТЕ решить эту ...... замучался. Скоро степом займусь, чтобы не зря по педальке топать.