Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
Обкатка

 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы -> Обкатка вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
Silence



На форуме 8 лет
Сообщения: 1510
Откуда: Самара
Авто: Kia Rio 2017, 1.6, АКПП, Седан
Сообщение Добавлено: 09 Июля 2011 18:11
Ответить с цитатой

День добрый. На то-1 при пробеге 2200км залил синтетику, а сейчас думаю зря, обкатка наших двигателей проходит не так быстро, а синтетика нормально притереться не даст. Может есть смысл залить полусинтетику и проехать тысяч 5-7 хотябы на ней? ЗЫ: сейчас пробег 4500.
Вернуться к началу
Silence сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Мотоблок



На форуме 12 лет
Сообщения: 1734
Откуда: Казань 116
Авто: Focus 3
Сообщение Добавлено: 09 Июля 2011 18:15
Ответить с цитатой

Silence
Все норм . Катайся не парясь...

_________________
Сегодня ты ругаешь ВАЗ, а завтра Родину продашь!
Вернуться к началу
Мотоблок сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
s010



На форуме 8 лет
Сообщения: 3327
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Citroen C4L THP-150
Сообщение Добавлено: 09 Июля 2011 19:27
Ответить с цитатой

Мотоблок писал(а):
Silence
Все норм . Катайся не парясь...

+1 также залью синтетику, но на ТО не поеду Smile
У меня пока пробег 500 км...
Вернуться к началу
s010 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Silence



На форуме 8 лет
Сообщения: 1510
Откуда: Самара
Авто: Kia Rio 2017, 1.6, АКПП, Седан
Сообщение Добавлено: 09 Июля 2011 22:18
Ответить с цитатой

ну незнаю незнаю nea
Обкатка ведь долгий процесс, эдак тысяч 10-15 первые это и есть обкатка.
Вернуться к началу
Silence сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Silence



На форуме 8 лет
Сообщения: 1510
Откуда: Самара
Авто: Kia Rio 2017, 1.6, АКПП, Седан
Сообщение Добавлено: 09 Июля 2011 23:42
Ответить с цитатой

Применение синтетических масел не рекомендуется в следующих случаях:
* при наличии значительных отложений на внутренних поверхностях двигателя
* если уплотнительные элементы (сальники, маслосъемные колпачки и т.п.) потеряли эластичность и (или) имеют микротрещины (необходимо заменить сальники)
* в двигателях с сальниками с "набивкой" (ГАЗ, Газель, УАЗ, старый Renault) - возможны подтекания (однако при экстремально низких температурах, когда нет другого выхода, допускается использовать "синтетику")
* в период обкатки для двигателей, требующих обкатку, т.е. "полезный износ", с целью приработки пар трения. То же касается и двигателей после капитального ремонта. В этих случаях обкатку необходимо произвести на качественном минеральном масле (например, Visco 2000), после чего можно переходить на "синтетику".
* в роторно-поршневых двигателях
Вернуться к началу
Silence сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
s010



На форуме 8 лет
Сообщения: 3327
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Citroen C4L THP-150
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2011 00:28
Ответить с цитатой

Silence
у тебя же >2000 км - обкатка закончилась )))
Вернуться к началу
s010 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Silence



На форуме 8 лет
Сообщения: 1510
Откуда: Самара
Авто: Kia Rio 2017, 1.6, АКПП, Седан
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2011 00:37
Ответить с цитатой

мне кажется этого мало. Smile
Вернуться к началу
Silence сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
s010



На форуме 8 лет
Сообщения: 3327
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Citroen C4L THP-150
Сообщение Добавлено: 10 Июля 2011 01:07
Ответить с цитатой

Silence писал(а):
мне кажется этого мало. Smile

Я обычно обкатываю 1000км, а потом езжу нормально, не заморачиваясь сколько оборотов на тахометре. Поверь если с двигателем не повезло то можно его идеально обкатывать - все равно навернется. Так что ты все правильно сделал.
Вернуться к началу
s010 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Dranik
Предупреждений: 1
Предупреждений: 1 


На форуме 11 лет
Сообщения: 41385
Откуда: 42rus.г Кемерово.
Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sedan2008г, 21150 Я7.2млека10.2006г. KIA Sportage2011г-Шеви Нива2017GLC(SE)-снова AstraH Sedan2013г
Сообщение Добавлено: 11 Июля 2011 20:26
Ответить с цитатой

Silence писал(а):
Обкатка ведь долгий процесс, эдак тысяч 10-15 первые это и есть обкатка._________________

ты чо с дуба рухнул hehe какие 10 тыков обкатки wwow .
2 тыки и обкатал,ну хош до 5 покатай в спокойном режиме а по сабжу катай и непарься всё нормально.
Silence писал(а):
На то-1 при пробеге 2200км залил синтетику,
+1
_________________
Лучше в 12 дома, чем в пол 12 в морге!!!
Вернуться к началу
Dranik сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serduk
Модератор
Модератор


На форуме 15 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2011 07:43
Ответить с цитатой

Silence писал(а):
Применение синтетических масел не рекомендуется в следующих случаях:
* при наличии значительных отложений на внутренних поверхностях двигателя
* если уплотнительные элементы (сальники, маслосъемные колпачки и т.п.) потеряли эластичность и (или) имеют микротрещины (необходимо заменить сальники)
* в период обкатки для двигателей, требующих обкатку, т.е. "полезный износ", с целью приработки пар трения. То же касается и двигателей после капитального ремонта. В этих случаях обкатку необходимо произвести на качественном минеральном масле (например, Visco 2000), после чего можно переходить на "синтетику".

Можно объяснить, почему? ИМХО это всё ни на что абсолютно не влияет.
Человек залил синтетику. Пусть ездеет! Синька только одни плюсы. supercool

_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
Вернуться к началу
Serduk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
s010



На форуме 8 лет
Сообщения: 3327
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Citroen C4L THP-150
Вернуться к началу
s010 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serduk
Модератор
Модератор


На форуме 15 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2011 19:49
Ответить с цитатой

Блин. Хорошо написали. Прям даж самому захотелось синтетику купить! pst
По-поводу преимуществ синтетики - всё в принципе так, как у мобила написано.
Другое дело, что уж очень сильно они "опустили" минералку. Да, разница есть, но небольшая. Особенно заметна при низких температурах (про высокие - сейчас наоборот вязкость снижают чтобы коэффициент трения упал).

Вы кстати не забывайте, что синтетика это не обязательно всегда полностью синтезированные базовые масла на основе ПАО. Под синтетикой так же подразумевается масло гидрокрекинга, VHVI, а структура и свойства у них отличаются. У них свойства немного различаются.

_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
Вернуться к началу
Serduk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Silence



На форуме 8 лет
Сообщения: 1510
Откуда: Самара
Авто: Kia Rio 2017, 1.6, АКПП, Седан
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2011 21:23
Ответить с цитатой

Лично у меня на зиму уже куплен Ravenol VSI 5w40 на пао.
Вот думаю может и в кпп пао взять, правда оно не чисто гл-4 а гл-4\гл-5
Вернуться к началу
Silence сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serduk
Модератор
Модератор


На форуме 15 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2011 23:02
Ответить с цитатой

Не бывает Gl-4/Gl-5.
Либо одно, либо другое. У них совсем разные назначения. GL-5 для гипоидных передач в основном - там, где нету медных синхронизаротов.
Если зальёшь не удивляйся, что синхры от коррозии выйдут из строя чуть раньше.
А так, я ваще в плане КПП за 75в-90, т.к. и зимой жидко, что кстати на расходе немного сказывается, и летом хорошо. supercool

_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
Вернуться к началу
Serduk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Silence



На форуме 8 лет
Сообщения: 1510
Откуда: Самара
Авто: Kia Rio 2017, 1.6, АКПП, Седан
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2011 23:51
Ответить с цитатой

Serduk
ну есть же масла двойного стандарта
Вернуться к началу
Silence сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serduk
Модератор
Модератор


На форуме 15 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
Сообщение Добавлено: 13 Июля 2011 23:57
Ответить с цитатой

Это моторные масла.
Например, SM/CF по APIшной классификации.
Первое в дроби - это для чего они рассчитаны (service - легковушки), второе - дизельные (commercial) - для них тоже можно заправить, но класс будет чуть ниже и он указан, т.к. разрабатываются изначально для бензина. Дизельные и бензиновые масла по большому счету +- взаимозаменяемы, и в принципе одно в другое можно без особых трудностей заливать. И это НОРМАЛЬНО залить дизельное масло в бензин если по классу всё ОК будет!!!
Так же по ACEA например моторные легковых (бензин и дизель) объединены в одну группу, например A3/B4. Дизель отдельно вывели: E7, например. Так что, например, по Европейской классификации данные масла смешивать нельзя, а в то же время по API они под одно записаны.
Взять, например, тот же лукойловский Авангард Профешнл. ЕМНИП он Е9 по ACEA, т.е. грузовики, и CJ-4/SL по API - т.е. даже дизельное масло для грузовиков можно залить в легковушку, причем довольно современную.
Таких вот допусков в моторке много. Но это не трансмиссия!!!
К КПП это не имеет никакого отношения. ЖЛ-5 и ЖЛ-4 смешали в одну кучу. Первый раз слышу и честно говоря не верится. Можно фотографию?

_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
Вернуться к началу
Serduk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Silence



На форуме 8 лет
Сообщения: 1510
Откуда: Самара
Авто: Kia Rio 2017, 1.6, АКПП, Седан
Вернуться к началу
Silence сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serduk
Модератор
Модератор


На форуме 15 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
Сообщение Добавлено: 14 Июля 2011 00:34
Ответить с цитатой

Вижу. ИМХО, в таком случае действует поговорка "за двумя зайцами погонишься".
Спорить не буду, завтра с коллегами поподробнее это обсужу на работе и постараюсь не забыть здесь отписаться, т.к. это вообще-то странно...
Чую что либо я где-то глубоко заблуждался раньше, либо просто новые пакеты присадок разработали... либо ещё что-то. supercool

ЗЫ. Посмотрел цену на это масло. wwow
Щас КПП себе перебираю. Залью потом вот это:
http://a-tom.ru/catalog.html?cid=90&itemid=523 supercool

_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
Вернуться к началу
Serduk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Silence



На форуме 8 лет
Сообщения: 1510
Откуда: Самара
Авто: Kia Rio 2017, 1.6, АКПП, Седан
Сообщение Добавлено: 14 Июля 2011 00:43
Ответить с цитатой

Serduk
да я тоже в сомнениях, но в допущеных вазом есть шелл Gl-4/Gl-5.
Вообще таких масел сейчас очень много стало. Многие фирмы 75w90 делают только Gl-4/Gl-5. Например тотал-эльф.
Я в оку лил вот это:
http://www.suet-oil.ru/transmission/valvoline/mkp/durablend-gl4-sae-75w-90.htm
Очень нравилось, вобщемто и в калину думаю такое залить,но интересно попробовать пао равенол...
Вернуться к началу
Silence сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serduk
Модератор
Модератор


На форуме 15 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
Сообщение Добавлено: 14 Июля 2011 00:46
Ответить с цитатой

Ааа... РАвенол на ПАО. тогда другой разговор... вопрос в том, нужно ли это.
Про рекомендацию автоваза на ТМ-5 слышал (но не видел), но себе не буду лить по указанным выше причинам (синхры). Много масла ТМ-4, которое идеально и в мороз, и в жаркую погоду, полусинька, стоит недорого. Я не хочу платить за такие эксперименты. Никого кстати не отговариваю!!!
Это я считаю относится к той же области, что и использование промывки при заливки синтетики. pst

_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
Вернуться к началу
Serduk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Serduk
Модератор
Модератор


На форуме 15 лет
Сообщения: 6393
Откуда: Москва & Рязань
Авто: Ford Focus 3
Сообщение Добавлено: 19 Июля 2011 19:27
Ответить с цитатой

Да, отстал я от жизнии... оказывается, давно уже ТМ-4/5 выпускают. Уже присадки такие есть. Правда цена у них что-то уж слишком высокая.
Так что со своей стороны заявляю, что меня ввели в заблуждение. Исправился. supercool

_________________
Если руки золотые, то неважно, откуда они растут!
Вернуться к началу
Serduk сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
Абабков



На форуме 9 лет
Сообщения: 118
Откуда: Ярославль
Авто: Пыж 308 св
Сообщение Добавлено: 11 Августа 2011 16:12
Ответить с цитатой

Silence писал(а):
День добрый. На то-1 при пробеге 2200км залил синтетику, а сейчас думаю зря, обкатка наших двигателей проходит не так быстро, а синтетика нормально притереться не даст. Может есть смысл залить полусинтетику и проехать тысяч 5-7 хотябы на ней? ЗЫ: сейчас пробег 4500.

Есть такое произведение "Горе от ума" Wink Я так же себе придумаю теорию, а потом полмашины разберу hehe
Вернуться к началу
Абабков сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
s010



На форуме 8 лет
Сообщения: 3327
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Citroen C4L THP-150
Сообщение Добавлено: 11 Августа 2011 16:25
Ответить с цитатой

У меня на текущей машине обкатка шла до 700 км пробега, потом уже начал крутить до 5500 (не постоянно разумеется). На 2000 км сменил масло на синтетику и не парю мозг. Мотор работает и тянет великолепно. На ТО-1 не поехал Smile
Вернуться к началу
s010 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> ГСМ и эксплуатационные материалы    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
Страница 1 из 1

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Информация по размещению рекламы