Заглох на ходу - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

region_67

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 171 Откуда: Smolensk Авто: 21103 1.5 16V

# 11 Июля 2011 09:39

Помогите пожалусто решить проблему.

Ехал по трассе 110км/ч все нормально, ни каких проблем. Вдруг несчего заглох. Заглох резко без всяких подергиваний.

Бензин есть.
Бензо насос работает (слышно как качает)

Вчем может быть проблема? Грешу на датчик положения коленвала, потомучто гдето слышал что это единственный датчик из-за которого машина глохнет полностью. Пордскажите это так? Что еще нужно посмотреть?

kokrus

На форуме 12 лет Сообщения: 54 Откуда: Волгоград Авто: Калина 1,6 (хэтчбэк) 1119-3

# 11 Июля 2011 09:48

Электричество не пропадало при этом проишествии???

region_67

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 171 Откуда: Smolensk Авто: 21103 1.5 16V

# 11 Июля 2011 09:52

kokrus писал(а):

Электричество не пропадало при этом проишествии???

Нет электричество было в порядке все эл. приборы работали.

xine

На форуме 16 лет Сообщения: 346 Откуда: Нижний Тагил Авто: Lada Vesta 1.6 16V 2017

# 11 Июля 2011 09:54

После того как заглох не завелся больше?
Ремень ГРМ жив?

region_67

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 171 Откуда: Smolensk Авто: 21103 1.5 16V

# 11 Июля 2011 10:18

xine писал(а):

После того как заглох не завелся больше?
Ремень ГРМ жив?

Нет больше не завелся, даже с толкача незаводиться.
Ремень ГРМ целый.

kokrus

На форуме 12 лет Сообщения: 54 Откуда: Волгоград Авто: Калина 1,6 (хэтчбэк) 1119-3

# 11 Июля 2011 10:26

Может просто умер БН и он не качает, хотя и пытается???
проверь на искру от свечей.

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 11 Июля 2011 10:33

region_67 писал(а):

Ремень ГРМ целый.

Попроси когонить покрутить стартером, а сам за ГРМ понаблюдай.
Симптом ремня ГРМа... supercool

Если ГРМ крутится - проверь искру (запасную свечку в насвечник и покрути).
Нажми на пипку в рампе. Вкл\выкл зажигание и снова нажми на пипку - брызгает ?

region_67

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 171 Откуда: Smolensk Авто: 21103 1.5 16V

# 11 Июля 2011 10:35

kokrus писал(а):

Может просто умер БН и он не качает, хотя и пытается???
проверь на искру от свечей.

БН наврятли потомучто он почти новый, и бензин в топлевной рампе есть проверил через штуцер проверки давления. И мне кажется что БН резко не умирает. Машина начала бы дергаться пропала тяга потом только остановка. А у меня ехала без проблем, 1 секунда и полная остановка.

xine

На форуме 16 лет Сообщения: 346 Откуда: Нижний Тагил Авто: Lada Vesta 1.6 16V 2017

# 11 Июля 2011 11:25

У ремня могло зубья срезать...Также было, ехал домой всё нормально было, потом раз обороты в 0 и машина встала...Дотащили до первого попавшегося ара-сервиса. Те посмотрели ремень на месте, полезли в бензонасос...Хорошо пришел видима кто то поопытнее, сразу ремень скинул а там минус 4 зуба

52й

На форуме 12 лет Сообщения: 627 Откуда: ЯНАО Авто: 2111 8кл. 2001г. (>17 лет)

# 11 Июля 2011 11:44

Походу надо написать толковый и пошаговый man для ФАКа...
По теме: "Авто не заводиться" Куды лезть, чего смотреть...

region_67 Провода, свечи, все по порядку...
ДПКВ, если сдох, то во время включения массы чек не светиться, а (или) после поворотов стартера не тухнет.

До 110 нормально разгонялся? Без фанатизма?

А то я вот тоже, разгонялся до 150... Но я крутил старушку в 6 тысяч... И то же вот так же, заглох, встал и не заводиться Smile

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 11 Июля 2011 19:37

region_67, надо зазубрить одно правило:

Если не заводится то:
1) либо нечему гореть
2) либо нечем поджигать

Первое на что надо смотреть в твоём случае - на лампочку Чек во аремя прокрутки стартера.
Если гаснет - значит ДПКВ цел.
Если не гаснет - значит копаем в сторону ДПКВ и шкива генератора.

Далее выдёргиваем подсвечник, втыкаем в него резервню свечу, свечу прижимаем к массе.
Подруга крутит стартер, ты наблюдаешь\не наблюдаешь искру.

Поскольку заглохла внезапно, то возможно пропал контакт +12 В в фишке форсов. Надо тупо подогнуть маму шилом:

Последний раз редактировалось: serg_42 (13 Июля 2011 18:06), всего редактировалось 1 раз

region_67

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 171 Откуда: Smolensk Авто: 21103 1.5 16V

# 13 Июля 2011 08:45

Ребята проблема еще нерешилась.
Проверено:
- ГРМ целый;
- Модуль Зажигания Жив (есть искра);
- Бензонасос жив;
- Поменял новый ДПКВ;
- Проверил все предохранители и предохранители на мозги все целы

Подскажите что может быть. Я думаю на мозги. Могут они так резко сгореть?

Milly

На форуме 13 лет Сообщения: 597 Откуда: г. Арзамас, Нижегородская обл. Авто: 21102 - 2002 г.в.

# 13 Июля 2011 09:34

форсунки фунционируют? ты ничего не написал
Их бы вынуть и прям визуально посмотреть, брызжут или нет

52й

На форуме 12 лет Сообщения: 627 Откуда: ЯНАО Авто: 2111 8кл. 2001г. (>17 лет)

# 13 Июля 2011 11:16

region_67

В моем случае, когда заглох на ходу, была пробита прокладка (которая уже давно просилась на замену) блока между 1-2 и 3-4. Компрессия во всех цилиндрах 2-2,5. Схватить при прокрутке стартером двиг даже не пытался.

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 13 Июля 2011 18:10

Milly писал(а):

форсунки фунционируют? ты ничего не написал
Их бы вынуть и прям визуально посмотреть, брызжут или нет

Нафика форсунки то выдёргивать?
Проще свечю выкрутить. Если сухая - значит форсы не брызгают.

Siers.

На форуме 17 лет Сообщения: 2082 Откуда: Москва Авто: 21124 1.6 16клап. и 21213

# 14 Июля 2011 00:47

region_67 писал(а):

- ГРМ целый;

- Модуль Зажигания Жив (есть искра);

- Бензонасос жив;

- Поменял новый ДПКВ;

- Проверил все предохранители и предохранители на мозги все целы

Тогда прямая дорога тебе на диагностику....Мозги может умерли... Что бы так резко умерли все 4 форсунки... врятле...
Искра есть... бензин в рампе есть... что ей ещё нать...
Короче на диагностику... или просто попроси мозг в магазине на пробу... если он, то покупаешь.. если не он... то деньги попросишь вернуть sppt

Я так на 21213 всю электрику перебрал один раз... А оказалось дело в карбюраторе hehe

salgal

На форуме 14 лет Сообщения: 2333 Откуда: Омская область.Ко-ло-со-вка. Авто: Ваз 21102 . Kia Sportage. Nissan Expert . .Mitsubishi Lancer седан VII 1.3 Ниссан Альмера 1.5. II Хатчбек

# 14 Июля 2011 08:39

serg_42 писал(а):

Если гаснет - значит ДПКВ цел.
Если не гаснет - значит копаем в сторону ДПКВ и шкива генератора.

А он загорается вообще ?

region_67

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 171 Откуда: Smolensk Авто: 21103 1.5 16V

# 14 Июля 2011 08:51

Короче дотащили меня до автосервиса, оказалось что всетаки порван ремень ГРМ.

Сказали готовить 12-14 тыс.руб.
Обидно ведь я ее начал готовить к продаже.

Кокова вероятность что клапана не загнуло? Потомучто в тот момент когда его порвало я неслышал никаких металлических стуков.

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 14 Июля 2011 08:59

Если поршня уже менялись на 1,6 л - то повезло.
Если стоят стоковые поршня 1,5 л - загнуло, 100%, к бабке не ходи, шансов нет.

region_67

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 171 Откуда: Smolensk Авто: 21103 1.5 16V

# 14 Июля 2011 09:23

А когда загинает клапана, что происходит стук лязгонье или чтото подобное, потомучто у меня була тишина.

demion