теперь про задние колёса, углы установки
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Лёха из Уфы
# 11 Июля 2011 10:23
собственно был занос, на асфальте, особо сильно никуда не упирался. так вот могут задние колёса криво встать?, погнуться там чего нить, и как их проверить, углы, а то вроде как резину жуёт((
AMAROCK
# 11 Июля 2011 10:36
Лёха из Уфы писал(а):

собственно был занос, на асфальте, особо сильно никуда не упирался. так вот могут задние колёса криво встать?, погнуться там чего нить, и как их проверить, углы, а то вроде как резину жуёт((


На сход\развал.
У меня левое криво стоит. Эту сторону банкой ударило, когда багажник в салон затолкали. Не жрет, пофиг, и не сильно кривое там...
za_k_on
# 11 Июля 2011 10:37
Лёха из Уфы
Проверить - на развале, пусть глянут. Сам только на глаз.
Погнуть вряд ли что-то мог, если колёсами в поребрики не бился. Исправить если кривая - весьма сомнительно, проще новую купить.
Лёха из Уфы
# 11 Июля 2011 10:58
za_k_on
новую эт чего? всю балку что ли?
za_k_on
# 11 Июля 2011 11:06
Лёха из Уфы писал(а):


новую эт чего? всю балку что ли?


Ну да. её гнуть и варить вообще хз. Ноэто если дело в балке, а не в кузове.
ysn96
# 11 Июля 2011 11:13
Я подлаживал плоские шайбы под ступицу, у меня ело изнутри. Эт я делал "на глаз". А ваще эт с помощью отвеса и телескопической палки какой нибудь, да на ровной площадке можно добиться результата. Подбирая нужную толщину шайбы под ступицу.
Лёха из Уфы
# 11 Июля 2011 11:24
za_k_on
не не не, какой там гнуть, её варить то особо не беруться, не держит сварка, там не просто железяка, металл углеродистый.
ладно , я просто не знаю диагносты заднюю подвеску углы могуть посмотреть иль только переднюю сход развал наклон.
Лёха из Уфы
# 11 Июля 2011 11:26
ysn96
ну так то да, вариант. пасибо.
Serg_x
# 11 Июля 2011 11:40
Лёха из Уфы писал(а):

не держит сварка, там не просто железяка, металл углеродистый


Чего-чего? Все там держит. И сверлится прекрасно. Металл самый что ни на есть обычный, железный ))
На себе проверял. И нечего мне тут доказывать чего не знаешь.
Лёха из Уфы
# 11 Июля 2011 11:44
Serg_x
я доказываю?!!! hehe тем более вам?
прении вообще ещё не начинались даже.
Serg_x
# 11 Июля 2011 11:54
Лёха из Уфы писал(а):

Serg_x
я доказываю?!!! hehe тем более вам?
прении вообще ещё не начинались даже.


И не начнутся потому что лично я балку сверлил и варил, а Вы - нет supercool

za_k_on
# 11 Июля 2011 11:54
В субботу ставил усилитель задней балки. 4 отверстия сверлил. Как по маслу.
Да и балка не единое целое, а сборник сваренных железок.
Её сверлят, варят, пилят, гнут, тянут. Но это геморройно и того не стоит.
za_k_on
# 11 Июля 2011 11:58

просверлено без напряга
Serg_x
# 11 Июля 2011 11:59
za_k_on
Добро пожаловать в наши ряды Good
za_k_on
# 11 Июля 2011 12:00
Serg_x писал(а):

Добро пожаловать в наши ряды


Я ещё и сварщик теперь. Когда шаровые менял сломал три съёмника, пришлось их варить 63 "Ну там сварка в соседнем боксе, там всё просто, разберёшься"
Лёха из Уфы
# 11 Июля 2011 12:01
Serg_x
вот вот там у меня и треснуто где сварка блестит, в сервисе сказали что варить смысла нет, долго держать не будет, лопнет снова. сказал свой человек, левый бы заварил и взял денег.
но я не спорю, я не говорю что там чугун и она не сверлиться, но то что метал там "пружинистый" я уверен.
да и речь не о том была, забудьте.
Serg_x
# 11 Июля 2011 12:04
Лёха из Уфы писал(а):

вот вот там у меня и треснуто где сварка блестит, в сервисе сказали что варить смысла нет


Херню он сказал!
Лёха из Уфы писал(а):

то что метал там "пружинистый" я уверен


Ну и зря ты так уверен!
Пружинистый металл там только в одном месте. Большая часть балки тупо жесткая из обычного профилированного железа и двух труб.
Лёха из Уфы
# 11 Июля 2011 12:05
za_k_on
и вот такая палочка на болту чем то может облегчить жизнь балке?!!!
дайте ссылу рекламирующую эту приблуду, если есть, любопытно стало.
Serg_x
# 11 Июля 2011 12:09
Лёха из Уфы писал(а):

и вот такая палочка на болту чем то может облегчить жизнь балке?!!!

дайте ссылу рекламирующую эту приблуду, если есть, любопытно стало.


Эти обе палочки их одной серии. И вот эта третяя - тоже.




Только чтобы ощутить от них толк надо сначала кузовом с подвеской заняться.
Лёха из Уфы
# 11 Июля 2011 12:19
фигасе! нет слов.
не, правда, респект и уважуха нашим кулибиным.
алекс спб
# 11 Июля 2011 12:21
сварка не держит вибрации и постоянные изгибы
но если варить с проваром и прогревом,да хорошими електродами-будет держать лет 5
а если присрать-года на 2 на Переменный изгиб продержится
Serg_x
# 11 Июля 2011 12:26
алекс спб писал(а):

сварка не держит вибрации и постоянные изгибы


Где ты изгибы нашел там где сварка, расскажи, а Wink
Вся балка сварена из кусков, как уже было написано выше. У тебя лично часто балки разваливались?
алекс спб
# 11 Июля 2011 12:33
молчу-молчу hehe
варю уже лет 10,наверное маловато еще знаю
варите как угодно gpn
za_k_on
# 11 Июля 2011 12:44
Лёха из Уфы писал(а):

дайте ссылу рекламирующую эту приблуду, если есть, любопытно стало.


Да так сразу на ум не приходит. Конкретно тем не припомню, но проскакивало много где.
По сути соглашусь с Serg_x : если подвеска сток и катаешься без фанатизма - то разницы не поймёшь. Зад пособраннее стал, на сколько я потестил.
byyrila
# 12 Июля 2011 22:32
Serg_x
блин расскажи как ты сделал колею задней оси больше
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 3
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •