Вопрос к теоретикам. Закон Ома. - Семейство "Самара"

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 10 Июля 2011 11:01

Друзья, на одной из заправок мне Нравится качество бензина.
Хочу заправляться на ней!
Однако мне кажется? что там недоливают 2-3 литра а аккурат после 18 часов.
С чего я это взял?
Имею маршрутник Мультик. И на других заправках он показывает до литра точь в точь. А здесь показывает недолив, но только вечером.
Но как известно он использует штатный датчик те потенциометр.
Отсюда вопрос. Может, когда я заправляюсь ночью, сказывается падение напряжения на датчике от включенных фар.
Я дурак Или все таки меня обманывают?
Другими словами при просадке напруги показания датчика в какую сторону уходят???????
ЗЫ. Имею в генераторе шевимост. Просадки минимальны!

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6464 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 10 Июля 2011 11:10

мультиг питается от стабилизированных 5в,почитай внимательнее-если есть дельта входа-то он сам уменьшает напругу до стандартной-5вдс

а вобще я бы побоялся так ставить вопрос
Я дурак Или все таки меня обманывают?
вариантов масса pst

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 10 Июля 2011 12:04

алекс спб писал(а):

мультиг питается от стабилизированных 5в,почитай внимательнее-если есть дельта входа-то он сам уменьшает напругу до стандартной-5вдс

питание мультитроникса никак не связано с ДУТ.

Если включены фары и состояние контактов в проводке не айс то приводт к падению напряжения на всех следующих цепях, а там же и сидит питание на покахометр уровня бенза, следовательно входное меньше напряжени а за ним и выходное, которое и идет на БК.
beto78
попробуй без включенных фар заправляться, мож все в норме будет

Slavny

На форуме 17 лет Сообщения: 1685 Откуда: Пенза Авто: 21093i>WP11>ЛК2>A5FL

# 10 Июля 2011 12:31

заправься с выключенными фарами, в чем проблема?

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 10 Июля 2011 12:49

beto78 писал(а):

Однако мне кажется? что там недоливают 2-3 литра а аккурат после 18 часов.

Когда кажется, креститься надо. Заливай "до полного", и сразу всё станет ясно. Smile

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 10 Июля 2011 23:47

beto78
теоретически.. пр падении напруги на борту.. стрелка бы показала меньше....
практически - залей в канистру 10 литров днем, потом другой раз вечером.. али по 20... и померяй чем нить очень точно...

я думаю - наепывают.... у меня дивчина была.. на заправке.. наливала мне.. и давала тоже Smile

т.е. как-то там они шустрят

ooo62

На форуме 12 лет Сообщения: 14

# 11 Июля 2011 23:12

kotmu писал(а):

как-то там они шустрят

разбавляют ослиной мочой
hehe

ooo62

На форуме 12 лет Сообщения: 14

# 11 Июля 2011 23:20

beto78 писал(а):

Однако мне кажется? что там недоливают 2-3 литра а аккурат после 18 часов.

самый надежный способ это взять металическую канистру и залить её всклянь днем , и ночью!

так вот если днем туда влазает 20л а ночью 22л то вопрос решен!

алекс спб

На форуме 14 лет Сообщения: 6464 Откуда: Спб Авто: 2107-2111-21093-2111-217130

# 11 Июля 2011 23:32

ooo62 писал(а):

beto78 писал(а):

Однако мне кажется? что там недоливают 2-3 литра а аккурат после 18 часов.

самый надежный способ это взять металическую канистру и залить её всклянь днем , и ночью!

так вот если днем туда влазает 20л а ночью 22л то вопрос решен!

я же писал-у них кнопка есть-когда отворачиваешься или делаешь вид,что не смотрешь-циферблат начинает иногда быстрее бежать
а ночью и не накажут hehe

увидят канистру-нальют как надо

dvmax

На форуме 13 лет Сообщения: 76 Откуда: г. Юрга (42) Авто: 2114, 1,5, 2005 г.в.

# 12 Июля 2011 06:20

А с чего напряжение на выходе стабилизатора должно упаcть, при понижении напряжения на входе?

12 В понижается до 5 В, излишки 7 В рассеиваются в виде тепла

Даже если напряжение упадет до 10 В, стабилизатор выдает свои 5 В, остальные 5 рассеиваются на тепло.

Иначе - теряется всякий смысл в стабилизаторе!

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 12 Июля 2011 07:31

dvmax писал(а):

А с чего напряжение на выходе стабилизатора должно упаcть, при понижении напряжения на входе?

12 В понижается до 5 В, излишки 7 В рассеиваются в виде тепла

Даже если напряжение упадет до 10 В, стабилизатор выдает свои 5 В, остальные 5 рассеиваются на тепло.

Иначе - теряется всякий смысл в стабилизаторе!

ДУТ питается без стабилизатора!!!!

dvmax

На форуме 13 лет Сообщения: 76 Откуда: г. Юрга (42) Авто: 2114, 1,5, 2005 г.в.

# 12 Июля 2011 08:16

А, ну тогда все становиться на свои места

Ходок

На форуме 16 лет Сообщения: 795 Откуда: Замкадыш Авто: 2115_05_HL52

# 12 Июля 2011 09:42

ТЕВ писал(а):

ДУТ питается без стабилизатора!!!!

И откуда тогда на нем берутся 5 вольт.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 12 Июля 2011 12:23

Ходок писал(а):

ТЕВ писал(а):

ДУТ питается без стабилизатора!!!!

И откуда тогда на нем берутся 5 вольт.

+12В поступает на указатель уровня бенза в приборке, далее второй вывод указателя соединен с ДУТом, а второй конец ДУТа на массу.
и эти 5В постоянно меняются в зависимости от полноты бака (работает эта схема как делитель напряжения)

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 12 Июля 2011 22:11

ТЕВ
что правда то правда...
если говорить проще то твоя стрелка показвает падение напряжение на ДУТе,то есть на датчике,а датчик это резистор который подцеплен в цепь постоянного тока... rlzz

Ходок

На форуме 16 лет Сообщения: 795 Откуда: Замкадыш Авто: 2115_05_HL52

# 13 Июля 2011 10:01

ТЕВ писал(а):

12В поступает на указатель уровня бенза в приборке, далее второй вывод указателя соединен с ДУТом, а второй конец ДУТа на массу.
и эти 5В постоянно меняются в зависимости от полноты бака (работает эта схема как делитель напряжения)

Это ты рассказал про не электронную приборку, а в них все по другому устроено хотя принцип и тот же.

Suse

На форуме 13 лет Сообщения: 13603 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 13 Июля 2011 10:15

Ходок писал(а):

а в них все по другому устроено хотя принцип и тот же.

стоит АЦП ?
и усредняет показания.Можно подробнее про 15 приборку

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 13 Июля 2011 12:37

Suse писал(а):

Ходок писал(а):

а в них все по другому устроено хотя принцип и тот же.

стоит АЦП ?
и усредняет показания.Можно подробнее про 15 приборку

да, стоит там АЦП. показания с АЦП поступают на контроллер, он в свою очередь усредняет показания ДУТ, управляет шаговым двигателем показометра на приборке и зажигает лампу низкого уровня топлива.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям