Подскажите где можно купить или изготовить паук на ваз21053?

В картюнинге , на 15-парковой в конце улицы и на ТД Южный порт справа там дороже всего

А что за "паук"?

Это основной элемент настоящего прямоточного выпуска 8-)

А что такое прямоточный выпуск?

Ну прямоток, это что б машине пукать легче. там грубо говоря выхлоп резво бежит на волю, без глушения основных резонансных скоростей выхлопа.
ладно нех голова после экзамена не работает =(((
Читай ->
http://www.kartuning.ru/vipusksys/index.php?filename=testglush.htm&label=Тестирование глушителей
http://www.kartuning.ru/vipusksys/index.php?filename=glushuniver.htm&label=Здесь можно увидеть наши выпускные системы

мля ссылка не получилась. там должно быть полное выражение.
или http://www.kartuning.ru
смотри слева ближе к верху

паук-спортивный выпускной коллектор.
отличается от стандарта длинной выхлопных труб из каждого цилиндра в общую трубу.
пауки бывают 4-2-1 и 4-1 это означает:
4-2-1 от двигателя идут 4 трубы сначала по две из них соединяются в одну, получаем 2 трубы затем эти две в одну общую.
4-1 это 4 трубы от двигателя сразу в одну общую.

от длины труб до места соединения зависит резонансная частота, та частота вращения двигателя на которой будут улучшаться продувка и наполнение цилиндров, соответственно мощность.
обратная сторона медали: на оборотах в 2 раза меньших фаза повернется на 180 градусов и система наоборот будет ухудшать продувку и мощность.
понятно что в пауке все трубы идущие от двигателя одинаковой длины поэтому по соображениям компоновки имеют зачастую причудливую форму.

принято считать что 4-1 более экстремальный вариант нежели 4-2-1.

паук можно ставить на любой выхлоп: хоть свободный, хоть стандартный.
гоночные бывают свободные (нет глушителя)
спортивные бывают прямоточные (выхлоп идет по трубе прямо, не гуляя по лабиринтам)
стандартные как правило с тихим глушителем, в котором выхлоп гуляет по лабиринтам, отражаясь от стенок много раз и меняя направление. создавая противодавление.

надеюсь теперь понятно что прямоток и паук не связаны?
паук - основная часть настроенного выхлопа.
прямоток - глушитель с очень низким противодавлением (громковат тока)
для повышения понтов достаточно орущей "банки" эффект близок к нулю.
для увеличения мощи, но езды по дорогам общего пользования нужны и то и другое.
для максимального увеличения мощи только паук.

то CrazyRacer

есть мнение - что он плохо стаёт. Вплоть до резки днища!

Сообщи плиз, если приступиш к практике :cool:

Паук 4-2-1 ставится на Зубила!
Паук 4-1 на классику :cool:

ОК. Как тока поставлю - сразу напишу....

Чё за улбыки?Между прочим информация подчерпнута с сайта Картюнинг.Сам я эти пауки не видел(ищу для себя но найти не могу)
как найду-сразу скажу ставится ли 4-2-1 на классику :cool:

Смешно немножко было...
Поверь наслово 4-1 и 4-2-1 существуют для любых машин, отличия (кроме сугубо технических) только что 4-2-1 даёт прибавку мощности в среднем диапазоне оборотов 2500-4000, а 4-1 на оборотах свяше 5000...

Странно...вроде в картюнинге не лохи, но они говорят, что в природе 4-2-1 на классику нет :ooo:

так кто-нибудь ставил себе 4-2-1 или нет???

Давай 4500-5000руб., и я тебе его куплю.

Давай 4500-5000руб., и я тебе его куплю.

спасибо! я брата спрошу, если для него цена не очень высокая, то возьму! просто это я для него узнавал! это ему надо!