Как начала дергаться моя 21124!!! - Разница может быть из-за плохой массы в салоне, на приборке. Или не работает

dimann2

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Уфа<->Сургут Авто: 21093 2004г.->21124 2005г.

# 31 Июля 2011 21:33

tolik399 писал(а):

мне подскажите где искать. проблема такова, на холодпую двигатель 21124 работает ровно. Если поездить 1 час и хорошо нагреть авто , начинаються проблемы при троганьи с места . авто дрожит , может заглохнуть. трогаюсь с перегазовкой и очень плавно. поненял 2 катушки эфект временный. еще слышаться звон пальцев при резком ускорении. компьютер ошибок не находит. диагностика - все в норме . Где искать ?

А у тя какая прошивка и какой эбу стоит??? Была такая трабла на заводской прошивке особенно когда включится пару раз вентилятор, помогла прошивка от paulusа.

Последний раз редактировалось: dimann2 (31 Июля 2011 21:40), всего редактировалось 2 раз(а)

dimann2

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Уфа<->Сургут Авто: 21093 2004г.->21124 2005г.

# 31 Июля 2011 21:36

tolik399 писал(а):

Еще показания температуры двигателя и уровень бензина не совпадают с компьютером.чему верить? температура двигателя бывает шкалит в красной зоне , а комп 95 градусов. и вентилятор не включаеться .

Разница может быть из-за плохой массы в салоне, на приборке. Или не работает датчик температуры.

tolik399

На форуме 14 лет Сообщения: 35 Откуда: орск Авто: 21124 2005г.

# 02 Августа 2011 18:42

[quote="dimann2"]

tolik399 писал(а):

мне подскажите где искать. проблема такова, на холодпую двигатель 21124 работает ровно. Если поездить 1 час и хорошо нагреть авто , начинаються проблемы при троганьи с места . авто дрожит , может заглохнуть. трогаюсь с перегазовкой и очень плавно. поненял 2 катушки эфект временный. еще слышаться звон пальцев при резком ускорении. компьютер ошибок не находит. диагностика - все в норме . Где искать ?

А у тя какая прошивка и какой эбу стоит??? Была такая трабла на заводской прошивке особенно когда включится пару раз вентилятор, помогла прошивка от paulusа. Стыдно признаться но я в этом профан. знаю авто 2005 года 124 двигатель, стоит все заводское. Кстати про вентилятор подмечено верно, сейчас вот по жаре мотался -дергаеться. Утром по холодку- полный порядок. Пальцы звенят при резком разгоне почему?

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 03 Августа 2011 08:44

dimann2, тоже вот авто переодически дергается на холодную, редко на горячую, причем очень сильно, грешу на катушки, но сейчас вот проверю все проводочки сначала Smile

, перед эти неоднократно замечал, когда по трассе едешь, на небольших кочках появлялись по ощущениям провалы (как будто топливо перекрывает), может вот думаю коротит чего.

dimann2

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Уфа<->Сургут Авто: 21093 2004г.->21124 2005г.

# 03 Августа 2011 09:37

quote="tolik399"]

dimann2 писал(а):

tolik399 писал(а):

мне подскажите где искать. проблема такова, на холодпую двигатель 21124 работает ровно. Если поездить 1 час и хорошо нагреть авто , начинаються проблемы при троганьи с места . авто дрожит , может заглохнуть. трогаюсь с перегазовкой и очень плавно. поненял 2 катушки эфект временный. еще слышаться звон пальцев при резком ускорении. компьютер ошибок не находит. диагностика - все в норме . Где искать ?

А у тя какая прошивка и какой эбу стоит??? Была такая трабла на заводской прошивке особенно когда включится пару раз вентилятор, помогла прошивка от paulusа. Стыдно признаться но я в этом профан. знаю авто 2005 года 124 двигатель, стоит все заводское. Кстати про вентилятор подмечено верно, сейчас вот по жаре мотался -дергаеться. Утром по холодку- полный порядок. Пальцы звенят при резком разгоне почему?

Скорее всего у тебя стоит январь 7,2, может ошибаюсь. Тебе надо прошить на нормальную прошивку. Но можешь провести дополнительную массу на металлический каркас центральной консоли, подробно описано тут http://www.chiptuner.ru/content/ground2/. И ещё выдернуть коричневый провод массы из реле вентилятора, и сделать провод отдельный массы реле вентилятора. Тут прочитаешь http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4986384#4986384. Не будет заметной просадки оборотов при включении вентилятора. У меня это все проделано было после прошивки, поэтому не могу сказать какой будет эффект Smile

без прошивки. Потому, что сама заводская прошивка неправильно настроена.

tolik399

На форуме 14 лет Сообщения: 35 Откуда: орск Авто: 21124 2005г.

# 04 Августа 2011 18:53

Просадки оборотов при вклечении вентилятора нет. стоят мертво , сегодня проверял. Жалоба: при троганьи такое ощущение ,что в самом начале нажатия на педаль газа машина троит. Если попробовать тронуться с пробуксовкой , может заглохнуть или вылетает скорость от встряски. Трогаюсь играя педалью сцепления. Как сдвинусь с места все нормально, при переключении передач 2, 3,4,5 -все в порядке. Проблема тронуться. Стоя на месте газую - ровно работает, обороты не плавают, а трогаюсь с трудом,трудно сдвинуть движку авто. Проверял сцепление все в норме . Бензин потребляет 160 км на10 л 92-го по городу. Скорость набирает по трассе - сколько хочу. Хотя больше150 - обороты 5000, какбы многовато, движок гудит . Непойму чего ей надо ? толи топливо не подается или искры нет.Сегодня был в 2 "гаражах" - от меня о такой проблеме слышат первый раз. Советуют ездить пока само не вылезет.

heify

На форуме 15 лет Сообщения: 228 Откуда: УФА Авто: 21099, 2114, ниссан санни, 2112

# 04 Августа 2011 22:01

tolik399 писал(а):

Просадки оборотов при вклечении вентилятора нет. стоят мертво , сегодня проверял. Жалоба: при троганьи такое ощущение ,что в самом начале нажатия на педаль газа машина троит. Если попробовать тронуться с пробуксовкой , может заглохнуть или вылетает скорость от встряски. Трогаюсь играя педалью сцепления. Как сдвинусь с места все нормально, при переключении передач 2, 3,4,5 -все в порядке. Проблема тронуться. Стоя на месте газую - ровно работает, обороты не плавают, а трогаюсь с трудом,трудно сдвинуть движку авто. Проверял сцепление все в норме . Бензин потребляет 160 км на10 л 92-го по городу. Скорость набирает по трассе - сколько хочу. Хотя больше150 - обороты 5000, какбы многовато, движок гудит . Непойму чего ей надо ? толи топливо не подается или искры нет.Сегодня был в 2 "гаражах" - от меня о такой проблеме слышат первый раз. Советуют ездить пока само не вылезет.

уж больно знакома проблема, а оказалось перегретая корзина

dimann2

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Уфа<->Сургут Авто: 21093 2004г.->21124 2005г.

# 05 Августа 2011 18:13

tolik399 писал(а):

Просадки оборотов при вклечении вентилятора нет. стоят мертво , сегодня проверял. Жалоба: при троганьи такое ощущение ,что в самом начале нажатия на педаль газа машина троит. Если попробовать тронуться с пробуксовкой , может заглохнуть или вылетает скорость от встряски. Трогаюсь играя педалью сцепления. Как сдвинусь с места все нормально, при переключении передач 2, 3,4,5 -все в порядке. Проблема тронуться. Стоя на месте газую - ровно работает, обороты не плавают, а трогаюсь с трудом,трудно сдвинуть движку авто. Проверял сцепление все в норме . Бензин потребляет 160 км на10 л 92-го по городу. Скорость набирает по трассе - сколько хочу. Хотя больше150 - обороты 5000, какбы многовато, движок гудит . Непойму чего ей надо ? толи топливо не подается или искры нет.Сегодня был в 2 "гаражах" - от меня о такой проблеме слышат первый раз. Советуют ездить пока само не вылезет.

Давление в рампе проверял? Форсунки может засрались, у 124 нету обратки на рампе и все отложения идут напрямую в форсунки. Отсюда делаем вывод что форсунки засираются быстрее. Какой пробег у машины? Не пробывал на 95 переходить. Как сцепу проверял, может привет корзине? И поподробнее опиши как выходит твоя трабла, а то я че то запутался.

мехокро

На форуме 15 лет Сообщения: 1183

# 05 Августа 2011 22:49

tolik399
Возьми, на горочку 2ую передачу после не большого разгона и тапку в пол. Будет трясти если то чек вылезет.

tolik399

На форуме 14 лет Сообщения: 35 Откуда: орск Авто: 21124 2005г.

# 06 Августа 2011 19:52

Сегодня очередной раз был на диагностике. Все в норме. Спецы цепляли манометры, какимто щупом на проводе проверяли катушки и проводку, поменяли фильтр на бензонасосе. Сцепление посмотрели-просто понажимали на педаль ,попробывали тронутся_говорят все нормально. И действительно в городе прохладно, дождь и машина вела себя хорошо. Дергание происходит только в жару и после хотя бы часа езды. Пробег у авто 93 тыщи, масло только мобил. бензин лукойл.

tolik399

На форуме 14 лет Сообщения: 35 Откуда: орск Авто: 21124 2005г.

# 06 Августа 2011 19:56

Dmitry82 писал(а):

tolik399
Возьми, на горочку 2ую передачу после не большого разгона и тапку в пол. Будет трясти если то чек вылезет.

Пробовал, ничего не вылазиет. Если авто чуть сдвинулась с места- давлю до отказа- не дергается.

Art-M

На форуме 14 лет Сообщения: 932 Откуда: MO-Sква Авто: ваз 2108 1990г. 1.3 >>ваз 21154 2009г. дв. 1,6i М73, Comfort X14,>>Honda Civic 4D VIII>>Honda CR-V III

# 06 Августа 2011 20:52

tolik399 писал(а):

Еще показания температуры двигателя не совпадают с компьютером.чему верить? температура двигателя бывает шкалит в красной зоне , а комп 95 градусов. и вентилятор не включаеться .

Врет датчик температуры, что в головке блока цилиндров.

dimann2

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Уфа<->Сургут Авто: 21093 2004г.->21124 2005г.

# 08 Августа 2011 01:18

Art-M писал(а):

tolik399 писал(а):

Еще показания температуры двигателя не совпадают с компьютером.чему верить? температура двигателя бывает шкалит в красной зоне , а комп 95 градусов. и вентилятор не включаеться .

Врет датчик температуры, что в головке блока цилиндров.

в термосе идет на мозги и включение вентилятора, в гбц на приборку

dimann2

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Уфа<->Сургут Авто: 21093 2004г.->21124 2005г.

# 08 Августа 2011 01:22

tolik399 писал(а):

Сегодня очередной раз был на диагностике. Все в норме. Спецы цепляли манометры, какимто щупом на проводе проверяли катушки и проводку, поменяли фильтр на бензонасосе. Сцепление посмотрели-просто понажимали на педаль ,попробывали тронутся_говорят все нормально. И действительно в городе прохладно, дождь и машина вела себя хорошо. Дергание происходит только в жару и после хотя бы часа езды. Пробег у авто 93 тыщи, масло только мобил. бензин лукойл.

не пожалей деньги и прошей мозги на нормальную прошивку.

B@JleRuK

На форуме 13 лет Сообщения: 17 Откуда: Украина, Житомир;) Авто: ВАЗ 21104, 1.6 16v, 2007 г.в.

# 08 Августа 2011 01:58

где можно взять нормальную прошивку чтобы без глюков и чтобы машина чуть порезвее была?

dimann2

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Уфа<->Сургут Авто: 21093 2004г.->21124 2005г.

# 08 Августа 2011 08:38

B@JleRuK писал(а):

где можно взять нормальную прошивку чтобы без глюков и чтобы машина чуть порезвее была?

Купить у самого Паулюса прошивку и прошить самому или просто у его представителей прошиться. Я прошился у представителей в уфе за 1500р. Сейчас есть ноут с адаптером. Если ты был бы рядом приехал бы прошил за определенную плату. Wink

Art-M

На форуме 14 лет Сообщения: 932 Откуда: MO-Sква Авто: ваз 2108 1990г. 1.3 >>ваз 21154 2009г. дв. 1,6i М73, Comfort X14,>>Honda Civic 4D VIII>>Honda CR-V III

# 08 Августа 2011 12:59

dimann2 писал(а):

в термосе идет на мозги и включение вентилятора, в гбц на приборку

Это кому ты рассказываешь? supercool

,
про это и говориться

tolik399 писал(а):

температура двигателя бывает шкалит в красной зоне

Т.е. на приборке. Значит допустимо , что врет ДТ в блоке,
а т.к. :

tolik399 писал(а):

комп 95 градусов. и вентилятор не включаеться

то в термосе нормальный датчик.

B@JleRuK

На форуме 13 лет Сообщения: 17 Откуда: Украина, Житомир;) Авто: ВАЗ 21104, 1.6 16v, 2007 г.в.

# 08 Августа 2011 20:58

Цитата:

Купить у самого Паулюса прошивку и прошить самому или просто у его представителей прошиться. Я прошился у представителей в уфе за 1500р. Сейчас есть ноут с адаптером. Если ты был бы рядом приехал бы прошил за определенную плату.

я с Украины...и представители Паулюса врятли здесь есть;)) есть еще какие-то варианты?) Pardon

bxmax

На форуме 16 лет Сообщения: 963 Откуда: Псков Авто: 21043 1998, 21114 2005 ГУР Bosсh M7.9.7, Astra III 2011

# 09 Августа 2011 09:05

dimann2 писал(а):

не пожалей деньги и прошей мозги на нормальную прошивку.

Отличный совет! Перепрошивать неисправный автомобиль - что может быть лучше! (что бы пустить деньги на ветер)[/spoiler]

dimann2

На форуме 15 лет Сообщения: 29 Откуда: Уфа<->Сургут Авто: 21093 2004г.->21124 2005г.

# 09 Августа 2011 21:21

bxmax писал(а):

dimann2 писал(а):

не пожалей деньги и прошей мозги на нормальную прошивку.

Отличный совет! Перепрошивать неисправный автомобиль - что может быть лучше! (что бы пустить деньги на ветер)[/spoiler]

Смотря с какими дефектами, если сами датчики неисправны то и прошивка не поможет. А деньги вообще то не на ветер, я сам лично почуствовал разницу между стоковой родной прошивкой и прошивкой паулюса Wink

.

KIB

На форуме 16 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 09 Августа 2011 21:25

dimann2 писал(а):

я сам лично почуствовал разницу между стоковой родной прошивкой и прошивкой паулюса

А какую разницу, поконкретнее? У нас смотрю авто вроде одинаковые.
Может я чего не понимаю, но меня лично стоковая (по версии чиптюнера вторая серийная) устраивает при полностью исправной системе управления двигателем.

link878

На форуме 14 лет Сообщения: 821 Откуда: г.Тюмень Авто: vaz_auto 21124

# 10 Августа 2011 11:20

dimann2 каким адаптером для прошивки пользуешься?

intercar

На форуме 12 лет Сообщения: 96 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 21101 (1,6л., 8кл.), 2006г., 61000 км, ЕВРО–2

# 10 Августа 2011 15:12

+1 автору. Не лишним будет напоминание о казалось бы простых вещах - перетертых проводах и плохой массе

tolik399

На форуме 14 лет Сообщения: 35 Откуда: орск Авто: 21124 2005г.

# 10 Августа 2011 18:23

с температурой разрбрался! Действительно масса, нашел под обшивкой панели, рядом с педалью газа болтт- массу от кузова , была прослаблена гайка. Подтянул, показания температуры - совпадают. Но дергаться , при троганье не перестала. Ни каких ошибок нет. Нашел выход - трогаюсь на 2 передаче , ине трогаю газ. едет. Кстати и на первой без газа трогается хоть и сдрожью ,но без дергания. Замечаю ,что на больших оборотах ,3000, исли плавно оптустить сцепление- поедет более уверенно. Вся проблема - при одновременном плавном отпускания сцепления и плавном нажатии газа. Прошить не проблема , боюсь сделать хуже. У нас в городе спецов не вижу, есть друзья которые потом мучались с авто , может прошивки левые. Переодически ловили , не часто, но тем и хуже, разнообразные глюки. зимой и летом они были разные. И самое главное такого с авто раньше не было, и меня все устраивала. ПОМОГИТЕ , Может еще 2 катушки поменять?[/b]

bxmax

На форуме 16 лет Сообщения: 963 Откуда: Псков Авто: 21043 1998, 21114 2005 ГУР Bosсh M7.9.7, Astra III 2011

# 11 Августа 2011 09:10

tolik399 писал(а):

Может еще 2 катушки поменять?

Может все же сцепление?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям