Mostmajor писал(а):
Я представляю как и что удерживает масло на "зеркале" цилиндра, без хона точно маслу не удержатся. Я видал двигатель у которого цилиндры были как зеркало, а не чуть матовыми - такие двигатели еле ползли, испуская сизый дым, "работали" как дизели.
Дык если хониговка (спасибо за поправку), так рулит, то почему не хонингуют на заводе, и не только ВАЗ???
Странно, не правда ли? 
Я не много видел сорванных голов, по большей части на фото. Но зеркало цилиндров было явно без матового оттенка...
Если хониговка столь рулит, то имеет смысл, наверное, и вкладыши затирать, и постели распредвала, и шестерни в коробке, а почему бы и нет? Масло же лучше держится! Ветъ даж ослу понятно, что на шероховатой поверхности масло будет держаться лучше!!!
Нужно, лишь, просто, на секунду, прикинуть частоту работы исполняющих механизмов...
Это:
1 - Похоже на арасервис.
2 - Не понимание смысла зазора, или понимание его в слишком общем смысле.фунтикс писал(а):12е , "калиновские" блоки хороши, хонинг долго держится... благодаря этому движки ходят более 300тыс. влёгкую...
они все блоки путёвые , если на нормальном масле ездить 