тормоза, вакуумный усилитель или ......? - Не показатель, надо разогнаться 10-20 км/ч на плотной грунтовке и тормознуть с

Pumpestion

На форуме 17 лет Сообщения: 138 Откуда: г. Мирный Авто: ВАЗ 2109, 1989, карб, НП, 90т.км

# 24 Августа 2011 15:45

Чтоб не создавать новую тему, отпишусь сюда. Следующий неприятниый трабл имеет место быть: машина тормозит как бэ... рывками что ли... Не плавно и равномерно... А так тынц...тынц...тынц... Особенно заметно когда пытаешься с 60-70 км/ч плавно перед светофором затормозить... Думал на воздух - прокачал - та же байда... Колдун или ГТЦ или вообще ВУТ???

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 24 Августа 2011 15:56

Moryak писал(а):

у меня была жесткая педаль тормоза. решил сегодня поменять усилитель тормозов. поменял. снял гтц поставил новый вакуумник. состояние педали не изменилось даже стало хуже.

Не показатель, надо разогнаться 10-20 км/ч на плотной грунтовке и тормознуть с юзом (осторожно может развернуть, смотри чтоб место было достаточно), пусть кто нибудь наблюдает за тем как уйдут в юз колеса. Передние должны первыми уйти в юз, причем одновременно левое и правое, потом через доли секунды, но на глаз заметно задние колеса, но то же одновременно левое и правое, вот по результатам теста и будем советовать!

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 24 Августа 2011 16:01

Pumpestion писал(а):

Следующий неприятниый трабл имеет место быть: машина тормозит как бэ... рывками что ли... Не плавно и равномерно... А так тынц...тынц...тынц...

А в педаль бьет при этом? машину все не колбасит? Предположу кривые, может стертые в шок передние диски и (или) убитые задние барабаны. Как вариант, мертвые колодки, закисшие задние или передние колесные цилиндры, ГТЦ в последнюю очередь. Колдун, вакуум точно не причем, если педаль не жесткая и воздух не свистит.

Pumpestion

На форуме 17 лет Сообщения: 138 Откуда: г. Мирный Авто: ВАЗ 2109, 1989, карб, НП, 90т.км

# 24 Августа 2011 16:11

Дискам не больше 2000км, колодкам также. Барабаны задние.. ну тыщ 6 прошли... Колодки задние, цилиндры задние - тоже новые. Педаль не бьет. Машину не колбасит, но с чем высшей скоростью едешь - тем чувствительней рывки. Может "приработка" новых дисков? Хотя должны были уже...

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 24 Августа 2011 16:20

Pumpestion писал(а):

Дискам не больше 2000км

Pumpestion писал(а):

Барабаны задние.. ну тыщ 6 прошли.

Хм, новые то же кривые попадаются, и колодки одно палево сейчас, передние цилиндры и колодки в каком состоянии? Началось после замены сразу или со временем? Прорабатываться там особо не чему, тем более с такими симптомами..

Pumpestion

На форуме 17 лет Сообщения: 138 Откуда: г. Мирный Авто: ВАЗ 2109, 1989, карб, НП, 90т.км

# 24 Августа 2011 17:30

Вот передние цилиндры - х.з. когда менялись... Но состояние "вроде ничего" ) Могут они быть? Началось, как мне кажется после замены спустя какое-то время. Просто раньше как-то видимо терпелось и не придавал значение... Недавно второй машиной стала бмв трёшка, после нее - конкретно чувствуется.

Biger015

На форуме 13 лет Сообщения: 1001 Откуда: Татарстан г.Казань Авто: черный хэтч KIA X Line Red Line 1,6, 16V, МКПП 2018г; и красный X ray comfort 1,6 16V, МКПП 2018г

# 25 Августа 2011 00:37

Pumpestion писал(а):

Вот передние цилиндры - х.з. когда менялись... Но состояние "вроде ничего"

Неплохо бы глянуть, раз замена барабанов, дисков передних и колодок, цилиндров задних не помогло, значит передние, так сказать методом исключения, вообще всегда с переда всегда лучше начинать такие вещи искать, передние тормоза самые эффективные, задние так, для поддержки...
После

Pumpestion писал(а):

Недавно второй машиной стала бмв трёшка, после нее - конкретно чувствуется.

Лучше вообще за девятку не садится, не могут наши машины плавно и четко тормозить на стоке..
nea

Pumpestion

На форуме 17 лет Сообщения: 138 Откуда: г. Мирный Авто: ВАЗ 2109, 1989, карб, НП, 90т.км

# 30 Августа 2011 08:12

Кстати... Еще один неприятный момент стал проявляться - при долгом или резком нажатии на тормоз при выжатом сцеплении (например при крутых поворотах) глохнет... ВУТ?

CEPblU'

На форуме 14 лет Сообщения: 180 Откуда: г. Омск Авто: ВАЗ 21099

# 30 Августа 2011 09:09

Pumpestion писал(а):

ВУТ?

на выходных менял вут, сильно падали обороты на ХХ при нажатии на тормоз, и шипел. Проверить можно так: нажать на тормоз 4-5 раз и не отпуская педали завести, педаль должна провалиться, если нет то ВУТ 100%

Pumpestion

На форуме 17 лет Сообщения: 138 Откуда: г. Мирный Авто: ВАЗ 2109, 1989, карб, НП, 90т.км

# 30 Августа 2011 09:18

Это я знаю... проваливается. Как на рабочем.

Smart

На форуме 16 лет Сообщения: 886 Откуда: Н.Новгород

# 05 Января 2012 22:41

напомните методику проверки ВУТ, педаль жесткая, есть сомнения.

$@#Y@

На форуме 16 лет Сообщения: 8233

# 05 Января 2012 22:47

http://www.autoprospect.ru/vaz/2115-samara/6-3-2-proverka-rabotosposobnosti-vakuumnogo-usilitelya.html это?

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям