Ставил машину в кузовной ремонт. Одну дверь красили и меняли дверь багажника.

С внешней стороны дверь покрасили хорошо. Но я сегодня нашел на ней ржавчину внутри т.е. получается они ее не полностью покрасили а только снаружи.

Это как вообще понимать? Так и должно быть? Они должны же были полностью дверь покрасить, видно же что снимали, разбирали.

А дверь багажника теперь в открытом положении трется об край крыши и потихоньку сдирает там краску.

Это как - дверь такая или поставили неправильно?

Это мастер такой, или договаривался чем по дешевле! Вот и результат!

А внутри просто зачистить и просто подуть с баллона или мастикой!

4Q
ты конкретно напиши на что договаривался с малярами?

на двери была вмятина. сколы краски. посмотрел в документах там написано - ремонт, подготовка, покраска. цена 6200.

мне кажется должны были все покрасить. или не?

нет, с нутри необязаны были красить, с наружи то они тебе сделали

Не знаю, мне кажется должны красить все. А то какой то показушный ремонт получается. Здесь красиво а с той стороны все гниет. Халтура.

Да и насчет двери багажника как думаете? Почему крышу трет?

ниииихрена себе

естественно выкрас полный как наружный так и внутренний. это просто они уже в корень оборзели.

да и то многовато. там что дверь из рваных кусков собирали и выводили?? че то для вмятины аппетиты нереальные просто у такого ремонта потолок за дверь в 3500-4500

Ну цены у нас такие примерно и есть. А вот насчет оборзели это мне кажется есть.

крышку менял - она немного не такая как должна быть по размеру, вот и трет крышу, у себя просто молотком в уголок тукнул, согнул саму крышку немногов месте цепляния и все нормально, хоть и согнуто, зато краску не дерет, потом ляду красили еще раз - сказал мастерам что б не рыхтовали, теперь все нормально внутри почти никто никогда двери не красит, разве что ОООчень попросить, хотя бы прогрунтовать, или авто на 100% перекрас в другой цвет, чтоб не просекли...

внутри двери красят всегда с той лишь разницей что не в глянец. а грунтуется обязаловкой. минимум должны положить грунт и сделать хотя бы припыл краской даже без лака во внутренней полости. блеск реально не требуется там.
я даже крылья грунтую с двух сторон. как показывает практика не зря.

вот пример крыла после покраски примерно 3 года назад. внутри не грунтованно

ржа полезла изнутри с боков
[img]http://www.photoshare.ru/data/52/52356/3/50yeav-yks.jpg?1[/img]

могу уверить что с дверьми будет примерно то же возможно чуть позднее. но точно ничего хорошего. рекомендую хотя бы баллончик купить и самому закрыть металл конечно предварительно все подготовив к этому.

С другой стороны надо все заранее обговаривать и тут как договорился - полностью покрасили чтобы или только наружку.
особенно если авто сильно Б\у. Так можно договориться например по сварочным работам приварить часть полика как допустим на классике где запаска сзади лежит и все время гниет..ну приварит он тебе... а дальше допустим у тебя лонжерон рядом был гнилой - тут можно начинать кричать получается что жалко что ли было лонжерон прихватить или почему полик приварил, а кислотным грунтом не протравил и не покрасил?
все вопросы вообщем надо обговаривать - тут можно долго говориттььч то это занудство и никому не надо, но я например лучше 10 минут позанудничаю чем потом несколько дней на переделку или беготнюс нервотрепкой потом потеряю...

4Q Изнутри никто не будет тебе красить, если ты об этом не договаривался. Обработай сам мовилью или пушечным салом с кардоном и забей. Даже если-б тебе покрасили изнутри, ты никогда не увидел бы что там у тебя метал зацвёл и ездил бы до сквозных дыр в дверях. Так что лучше займись своими руками обработкой. Дверь багажника думаю когда поставили и никто не регулировал, попробуй заехать и поговорить с мастерами на тему не законченной работы, если опять же этот пункт обговаривался.