Прокладка ГБЦ, что нужно для замены? ЗАМЕНЕНО.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
MikhaylenkoPA
# 07 Января 2011 17:15
Всех с праздничком!!! Drinks or Beer bboyan
Сегодня обратил внимание на пузыри в бачке при прогазовке lol1 , и следы масла есть на поверхности. Из трубы не дымит, конденсат на вкус - обычная вода, свечи кроме первой нормальные, серовато-белые, первая свеча с небольшим (совсем небольшим) черным маслянистым нагаром. Пробег 54 тык, машину не перегревал.
Что нужно для замены прокладки ГБЦ???:
- грибки на крышку
- прокладка крышки
- болты ГБЦ
- сама прокладка
- динамометрический ключ (сколько кстати стоит???)
- тосол
Теперь вопрос другой. Не хочется снимать коллектор, так как полтора месяца назад менял там прокладку, можно ли снять головку вместе с коллектором, открутив только штаны? тогда еще понадобятся:
- прокладка штанов
- шпильки + гайки штанов
Завтра поеду с утра заупаться. Вроде ничего не забыл??? посоветуйте...

Последний раз редактировалось: MikhaylenkoPA (11 Января 2011 09:07), всего редактировалось 1 раз
AnD295
# 07 Января 2011 17:18
MikhaylenkoPA писал(а):

Теперь вопрос другой. Не хочется снимать коллектор, так как полтора месяца назад менял там прокладку, можно ли снять головку вместе с коллектором, открутив только штаны? тогда еще понадобятся:

- прокладка штанов

- шпильки + гайки штанов

Завтра поеду с утра заупаться. Вроде ничего не забыл??? посоветуйте...




Снять то конечно голову в с боре с коллекторами можно.
А че те жалко 100 рублей на прокладку коллектора? Или те нравится ипаться со сломаными шпильками выпускного коллектора?
andreyal553
# 07 Января 2011 17:30
AnD295 писал(а):

Снять то конечно голову в с боре с коллекторами можно.


+21154
AnD295 писал(а):

А че те жалко 100 рублей на прокладку коллектора?


Действительно. Или
AnD295 писал(а):

ипаться со сломаными шпильками выпускного коллектора?


Хотя - кадый решает сам....
т808
# 07 Января 2011 17:31
MikhaylenkoPA писал(а):

Сегодня обратил внимание на пузыри в бачке при прогазовке


Это с нижнего патрубка бачка?
Не путаешь с бьющей струей из пароотвода и пузырящейся от этого ОЖ в бачке?
MikhaylenkoPA писал(а):

грибки на крышку


И прежние годятся.
После снятия ГБЦ обязательно проверить ее плоскость стальной слесарной линейкой на возможный изгиб,а клапана на герметичность закрытия керосином.
MikhaylenkoPA писал(а):

можно ли снять головку вместе с коллектором,


Да,можно.
MikhaylenkoPA писал(а):

- прокладка штанов
- шпильки + гайки штанов


Прокладка обязательно,шпильки,если аккуратно отмочишь могут и не пострадать,а вот гайки обязательно бери латунные от классики,а не стальные обмедненные от Самары.Покупать лучше с магнитом.
Мне как то один чудик пытался доказать что он продает латунные гайки,а что они красные,так это оттого,что сверху медью покрыты.
Латунь медью. hehe
Вот для таких умников у меня на ключах зажигания вместо брелока магнит висит.
MikhaylenkoPA
# 07 Января 2011 21:23
AnD295 писал(а):

А че те жалко 100 рублей на прокладку коллектора?


Я ее полторамесяца назад менял, гемора много. Думаю, лучше 4 гайки на штанах открутить...
AnD295 писал(а):

Или те нравится ипаться со сломаными шпильками выпускного коллектора?


А что с ними ипаться? Это уже на столе будет...
т808 писал(а):

Это с нижнего патрубка бачка?


Чотко с нижднего, и только при поднятии оборотов выше 1500...
т808 писал(а):

грибки на крышку

И прежние годятся.


год назад ставил новые, месяца два назад вскрывал крышку. уже рассохлись, поломались. Не та сумма, чтобы на них экономить. для себя ведь делаю Wink
т808 писал(а):

После снятия ГБЦ обязательно проверить ее плоскость стальной слесарной линейкой на возможный изгиб,а клапана на герметичность закрытия керосином


Думал над этим, если линейку удасться купить... и керосин, технологию еще на Днепре (моц) изучил... керосин, кстати, чем можно заменить?
т808 писал(а):

Вот для таких умников у меня на ключах зажигания вместо брелока магнит висит


хорошая идея... )))
Говорила мне жена, нельзя сегодня ничего делать... Однако, к лучшему, хорошо, что дальше не зашло, вовремя просек...
Динамометр кстати друг дает, щас с ним Drinks or Beer Smile Осталось только головку шестилучевую купить...
Еще вопрос, когда сделаю, когда лучше повторную протяжку сделать???

ЗЫ: а вообще прокладки под коллектор куплю, мож на "столе" поставлю новые...
т808
# 07 Января 2011 21:56
MikhaylenkoPA писал(а):

Чотко с нижднего, и только при поднятии оборотов выше 1500..


Тогда похоже ты прав.Прокладка виновата.
MikhaylenkoPA писал(а):

год назад ставил новые, месяца два назад вскрывал крышку. уже рассохлись, поломались.


Плохая резина - подделка.Нормальные больше 10-ти лет не дубеют.
MikhaylenkoPA писал(а):

керосин, кстати, чем можно заменить?


Можно и бензином,но учти что он испаряется,поэтому с керосином проще.
MikhaylenkoPA писал(а):

когда лучше повторную протяжку сделать???


Никогда!
На Самаре болты ГБЦ затягиваются только один раз до предела их текучести.При подтяжке только болты вытянешь.
Не забудь удалить масло из резьб блока под болты ГБЦ.Это удобно делать тряпочными жгутиками,засовывая их отверткой.
Это тебе в помощь http://club2108.ru/remont/mot_011.html
aviatorrr
# 08 Января 2011 01:51
MikhaylenkoPA писал(а):

Теперь вопрос другой. Не хочется снимать коллектор, так как полтора месяца назад менял там прокладку, можно ли снять головку вместе с коллектором, открутив только штаны?


Нафига??
Просто откручивай всё что мешает , Там тяги всякие и кронштеины. И поднимай просто со всем вместе supercool поднять на инже можно будет гдето на 2-4 см, вполне чтобы вынуть старую прокладку, осмотреть с зеркальцем и поставить новую. Никаких колекторов и штанов трогать не придётся Good
MikhaylenkoPA
# 08 Января 2011 10:10
aviatorrr
да хотелось бы внимательно осмотреть все, клапана проверить, в цилиндры заглянуть...
ДюКЧ
# 08 Января 2011 11:04
MikhaylenkoPA писал(а):

в цилиндры заглянуть...


чего в них смотреть? ищи нутромер, меряй кажин цилиндер по 6 замеров (в 3 уровнях, в 2 направлениях), обрати внимание на буртик сверху цилиндра (если есть). может и кольца можно буит кинуть, раз такая пьянка?.
т808 писал(а):

гайки обязательно бери латунные от классики,а не стальные обмедненные от Самары.

еще неплохо было б смазать резьбу графитовой смазкой, возможно что и со стальными она помогла бы.
MikhaylenkoPA писал(а):

Думал над этим, если линейку удасться купить


линейку можно заказать любому шлифовщику хоть из уголка, лишь бы не перегрел - поведет. слесарную найти тяжело. да еще не факт, что норм...на крайняк в прокат взять. на худой конец кусок стекла потолще (полированного!), но им надо перепроверять - поворачивать, переворачивать.
#МиХа#
# 08 Января 2011 11:05
MikhaylenkoPA
по мурзилке болты затягивать надо
в факе смотри
AnD295
# 08 Января 2011 11:46
aviatorrr писал(а):

. И поднимай просто со всем вместе поднять на инже можно будет гдето на 2-4 см, вполне чтобы вынуть старую прокладку, осмотреть с зеркальцем и поставить новую.



А ты случаем не гинеколог?hehe
Это какойто изврат. Как ты будешь соскабивать остатки старой прокладки. Она там останется полюбому.
Dranik
# 08 Января 2011 11:56
MikhaylenkoPA писал(а):

Я ее полторамесяца назад менял, гемора много. Думаю, лучше 4 гайки на штанах открутить...


На днях товарищь менял прокладку под головой, снимал вместе с выпуском, открутил 2 болта от ката и снял голову вместе с выпуском.
AnD295 писал(а):

Это какойто изврат. Как ты будешь соскабивать остатки старой прокладки. Она там останется полюбому.

+1
остатки остаются и подлезть к очистке вообще стрёмно.

По сабжу товарищь впервые скидывал голову вообще и менял прокладку, итог день делов в одно рыло .
#МиХа#
# 08 Января 2011 12:21
к слову по хорошему при снятии гбц проверить плоскость не плохо было бы, а не вытаскивать гбц из моторного отсека ваще кроилово supercool
Dranik
# 08 Января 2011 12:38
#МиХа# писал(а):

к слову по хорошему при снятии гбц проверить плоскость не плохо было бы, а не вытаскивать гбц из моторного отсека ваще кроилово


+1 supercool
aviatorrr
# 08 Января 2011 12:44
AnD295 писал(а):

Это какойто изврат. Как ты будешь соскабивать остатки старой прокладки. Она там останется полюбому.


Ага hehe А снимать Много не нужной хери это не изврат??? я Прокладку ГБЦ меня. за час. supercool
Остатков пакачто не припомню, это не выпуск supercool осмотреть можно с зеркальцем, если всё чисто и нет претензий к поверхности то нафига снимать???
Dranik писал(а):

остатки остаются


4 разных таза так лечил , нигде небыло остатков Pardon Первый 2 года назад и ездиет и не пыхтит supercool Такчто решайте сами я предложил вы отказались, но говорить что так не реально, не надо. Good
MG_And
# 08 Января 2011 15:39
MikhaylenkoPA писал(а):

Думал над этим, если линейку удасться купить... и керосин


Всё это в строительном магазине должно быть.
AnD295
# 08 Января 2011 17:39
aviatorrr писал(а):

4 разных таза так лечил , нигде небыло остатков


3 раза бошку снимал и 3 раза задолбался отковыривать прокладку что от блока, что от головы. Я хз как у тебя так получалось чтобы небыло остатков прокладки на привалочных плоскостях Pardon
ДюКЧ
# 08 Января 2011 17:49
а если прокладку мазать графитовой смазкой? смазка выгорит, графит останется. нет?
kazak1102
# 08 Января 2011 18:18
MG_And писал(а):

Всё это в строительном магазине должно быть.


Линейка - фигня... Китайский уровень рублей за 100 - гораздо лучше...
А керосина там врятли есть... Хотя на строительных рынках в Москве есть ВСЁ... Smile Как в Ростове - Х.З... supercool
kazak1102
# 08 Января 2011 18:20
ДюКЧ писал(а):

а если прокладку мазать графитовой смазкой? смазка выгорит, графит останется. нет?


х.з., но, думаю, чем-то мазать надо... Мож алюминиевая пудра катит... Думаю, лучше, чем графит с маслом... Дак и вроде продаются аэрозоли с чем-то алюминиевым... Smile Кароче, мне тоже интересно... Smile
Andrew White
# 08 Января 2011 18:40
MikhaylenkoPA
мне кажется тебе ещё рана замена...

ибо
MikhaylenkoPA писал(а):

Пробег 54 тык



Смотри
MikhaylenkoPA писал(а):

пузыри в бачке при прогазовке


MikhaylenkoPA писал(а):

Из трубы не дымит, конденсат на вкус - обычная вода


чудес не бывает если сжатый воздух из цилиндров попадает в систему охлаждения. Значит система охлаждения попадает в цилиндры...

Знаешь как бы не хаяли наш завод я считаю, что заводская сборка всегда лучше домашней... Поэтому лишний раз "не мешай машине ездить"...

Лучше с женой/подругой (нужное подчеркнуть) в театр или ресторан сходить, например, чем гнуть спину в мороз над ТАЗом..

А если все же будешь, то купи лезвия для канц.ножа, шпатель остренький, чтоб отчищать старую прокладку... Да и хорошо бы чтоб был компрессор с воздухом, чтоб всю дрянь выдуть из цилиндров... Заткнуть тряпкой сложно все равно попадает...
Сохатый
# 08 Января 2011 18:46
kazak1102 писал(а):

А керосина там врятли есть...

Есть-есть... много раз покупал в хозяйственных магазинах керосин для фонаря. Дорогой тока собака, рублей 60 за поллитра в том году был.
MikhaylenkoPA
# 08 Января 2011 21:35
В обчем, поставил прокладку, зачистил поверхности (были прилипшие куски) и весь нагар с поршней. кстати, немного было. На старой прокладке видны места, в 1 цилиндре, где подсвистывало - поблема - разбухла прокладка от тосола. Вот только не купил еще прокладку под вывод на термос, и никто не присоветовал. Сегдня голову одел, завтра дособираю. Кстати, штаны открутились на удивление легко, правда меди на гайках уже не было, но еще бы так пару лет - и гайки проржавели бы насквозь.
Коллектор я не снимал, поэтому клопы не проверил, на вид сверху все нормально, выпускные ровно светлосерые, впускные черные. Плоскость проверял длинным штангелем, скинул с него подвижную часть. Были места на голове, подлазил щуп на 0,05 мм, но так с виду все нормально... Завтра куплю прокладку и пойду дособирать...
Протягивал по мурзилке, новыми болтами, с динамометром.
сегодня бы доделал до конца, но не было прокладки, да и не ел с утра, да и руку распанахал себе. Поэтому бросил, завтра доделаю. Осталось штаны прикрутить (шпильки новые поставил, хоть и старые еще можно было бы оставитьйки от классики взял), охлаждайку прикрутить, ну и шланги-провода,
Andrew White писал(а):

MikhaylenkoPA
мне кажется тебе ещё рана замена...

ибо
MikhaylenkoPA писал(а):
Пробег 54 тык


Смотри
MikhaylenkoPA писал(а):
пузыри в бачке при прогазовке

MikhaylenkoPA писал(а):
Из трубы не дымит, конденсат на вкус - обычная вода

чудес не бывает если сжатый воздух из цилиндров попадает в систему охлаждения. Значит система охлаждения попадает в цилиндры...


по моему у меня процесс был в самом начале, бульбы шли после 1500-2000 об/мин, когда в цилиндрах большое давление поднимается, и пленка масляная в бачке наблюдалась, хотя печка грела как обычно... ну нафиг, поедешь куда-нибудь, и встанешь без охлаждения. В нашем деле - лучше предупредить.
Завтра еще отпишусь Smile
т808
# 08 Января 2011 21:50
MikhaylenkoPA писал(а):

Вот только не купил еще прокладку под вывод на термос, и никто не присоветовал.


Кто же знал что ты его снимать будешь?Думали,что просто шланги скинешь.
MikhaylenkoPA писал(а):

у меня процесс был в самом начале, бульбы шли после 1500-2000 об/мин, когда в цилиндрах большое давление поднимается, и пленка масляная в бачке наблюдалась, хотя печка грела как обычно... ну нафиг, поедешь куда-нибудь, и встанешь без охлаждения. В нашем деле - лучше предупредить.


Все вовремя сделал. Good
MikhaylenkoPA
# 09 Января 2011 10:42
т808 писал(а):

Думали,что просто шланги скинешь


Да, но подумал, проще две гайки скрутить, чем с кучей шлангов гемор поиметь...
ДюКЧ писал(а):

чего в них смотреть? ищи нутромер, меряй кажин цилиндер по 6 замеров (в 3 уровнях, в 2 направлениях), обрати внимание на буртик сверху цилиндра (если есть).


Нет, мерять не пришлось, буртик еле ощутим на ощупь, а на цилиндрах при определенном угле освещения еще хонинговка просматривается. да и летом компрессию мерял, разброс 13,2-13,6 в цилиндрах.
Пойду дособеру...
Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •