Про марковки (катушки ваз 21124) и форсунки
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
kaban_21124
# 24 Июля 2011 22:05
Второй раз повторяется одна и таже история.
К 50 тыщам пробега начинает отказывать периодически одна катушка.
Тачка теряет резвость. Расход воздушной смеси на хх по БК увеличивается с 0,6-0,8 до 1,0-1,2.
По неопытности решал 3 года назад эту проблему промывкой на стенде.
Как понимаю надо форсунки менять - это самое грамотное.
Кто как решает эту проблему???
Есть вариант на 98 с 95 поотжигать.
И как нибудь профилактику катушек можно делать???
Что там в них тяжелого такого??? Почему они у меня из строя выходят.
p/s после первой промывке - аж на 3 на асфальте буксовала, щас тупая как маршрутка. rlzz
Gloom
# 24 Июля 2011 22:22
kaban_21124 писал(а):

Почему они у меня из строя выходят


свечи убивают катушки
kaban_21124
# 24 Июля 2011 22:38
Gloom писал(а):

свечи убивают катушки


Согласен.
Вот 2 дня назад катушку сменил - т.к. у свечи юбка пропускала.
Завтра ее фото выложу.
Какие свечи посоветуешь - я на денсо.
Gloom
# 24 Июля 2011 22:41
kaban_21124
а хз, я на второй на NGK ездюю и не парусь Pardon
kaban_21124
# 24 Июля 2011 22:49
Gloom
А что с засиранием форсунок делаешь????
Gloom
# 24 Июля 2011 22:55
на первой 12шке на 45 тырах мыл винсом
на этой ничего, пробег 52
kaban_21124
# 24 Июля 2011 22:58
Gloom писал(а):

на первой 12шке на 45 тырах мыл винсом

на этой ничего, пробег 52



Впринципе тенденция одна и таже.
50 тыщ при условии нормального бензина и овощ.
Винсом мыть, а говорят на вазах лучше форсы сразу менять.
Но я так понимаю винс моет сразу всю систему.
Что лучше???
Вариант просраться на 4 скорости 120-130 км/ч с полчасика поможет???
Алексей_
# 24 Июля 2011 22:59
Smile хмм вклинюсь, я думал катушки горят сами по себе (или срок службы)
а насчет свечей до сгоревшей катушки (км 200, пробег точный даже неуспел выкинуть коробочку) поставил зимой свечи дмрв, до этого стояли нгк и сейчас денсо проблем нет
Gloom
# 24 Июля 2011 22:59
лучше менять
kaban_21124 писал(а):

Вариант просраться на 4 скорости 120-130 км/ч с полчасика поможет???


этож не свечи..... Pardon
Gloom
# 24 Июля 2011 23:02
Алексей_
Алексей_ писал(а):

я думал катушки горят сами по себе


свечи один из факторов, про заводской брак и палевные катушки тоже не забываем Wink
kaban_21124
# 24 Июля 2011 23:06
Gloom писал(а):

этож не свечи.....


А теперь понял.
Свечи в идеале.
kaban_21124
# 25 Июля 2011 07:02
А вариант купить этот винс и подливать его в стакан бензонасоса.
Полюбому винс должен продаваться.
Кто нибудь так делал????
Gloom
# 25 Июля 2011 08:48
kaban_21124 писал(а):

А вариант купить этот винс и подливать его в стакан бензонасоса.
Полюбому винс должен продаваться.
Кто нибудь так делал????


винс продается, не дорого, но подливать его в бензобак не советую.
тогда точно смерть форсункам придет
link878
# 25 Июля 2011 08:53
Опять спрошу, а вы как катушки проверяете?
Gloom
# 25 Июля 2011 08:56
по пропускам, либо подкинуть исправную с машины соседа Smile
link878
# 25 Июля 2011 08:57
Gloom, диагностика покажет?
Gloom
# 25 Июля 2011 09:02
если хороший диагност и есть оборудование кроме адаптера к-линии, покажет
kaban_21124
# 25 Июля 2011 12:58
Gloom писал(а):

винс продается, не дорого, но подливать его в бензобак не советую.

тогда точно смерть форсункам придет


Не в бак, а достать бензонасос и подливать в стакан при заведенном двигателе.
Так дать поработать и остатки слить.
link878 писал(а):

Gloom, диагностика покажет?


Надо искать диагноста. А так определяет большинство - затроил, и тогда подключают с ПК.
А я провод выдергиваю, если не задвоил, значит попал.
Gloom
Правильно говорит - из-за свечей они выходят. Так что надо сначала свечи смотреть.
Gloom
# 25 Июля 2011 13:39
kaban_21124 писал(а):

Не в бак, а достать бензонасос и подливать в стакан при заведенном двигателе.

Так дать поработать и остатки слить.


разницы нет, весь шлак с трубок смоет и прямиком в форсунки попрет
kaban_21124 писал(а):

А я провод выдергиваю, если не задвоил, значит попал.


катушка может прекрасно работать на ХХ и малых нагрузках, а вот на ходу да еще и при разгоне может начинать капризничать Wink
Archangel
# 25 Июля 2011 15:58
kaban_21124 писал(а):

А я провод выдергиваю, если не задвоил, значит попал.


На работающем двигателе выдёргивать провод катушки не чревато чем-то нехорошим? Чёт стрёмновато.
kaban_21124
# 25 Июля 2011 16:02
Gloom писал(а):

катушка может прекрасно работать на ХХ и малых нагрузках, а вот на ходу да еще и при разгоне может начинать капризничать


было такое 3 года назад. на нагрузках катушка отказывала - хрен поймаешь её.
Gloom писал(а):

разницы нет, весь шлак с трубок смоет и прямиком в форсунки попрет


значит что 1.5 кр мыть на стенде, что 2 кр замена форсунок.
Все остальное полумеры.
Gennadiy K
# 25 Июля 2011 16:43
Gloom писал(а):

на первой 12шке на 45 тырах мыл винсом

Я так понимаю мыл винсом без снятия форс.
Там кроме промывки форсунок, скорее всего ещё отмоется нагар в камере сгорания.
Катколлектор не засрётся всей этой дрянью? Есть опыт/статистика по этому моменту?
kaban_21124
# 25 Июля 2011 17:41
Gennadiy K писал(а):

Я так понимаю мыл винсом без снятия форс.

Там кроме промывки форсунок, скорее всего ещё отмоется нагар в камере сгорания.

Катколлектор не засрётся всей этой дрянью? Есть опыт/статистика по этому моменту?


Я мыл - вроде нормально.
Но тоже это напрягает.
Может нафиг катколлектор. Винс в стакан бензонасоса и новые форсы после этого. Да и прошивку подобрать.
Вот такой вариант мне кажется идеальным, да и свечи новые тоже.
Я так спрашиваю по знакомым, никто ничо не моет. Но разница просто охринетительная!
Катушки ремонтопригоднаы??? Никто не пробовал???
Gennadiy K
# 25 Июля 2011 17:54
kaban_21124 писал(а):

Может нафиг катколлектор.

Пускай будет, я зимой в гараже от машины греюсь иногда. Smile а кат бережёт мои лёгкие от вредных примесей. Кстати по запаху выхлоп больше похож на пар, ну это когда движок прогрет.
kaban_21124 писал(а):

Катушки ремонтопригоднаы??? Никто не пробовал???

Нет, не ремонтнопригодны совсем. Я пробовал аккуратно распиливать, раскусывать, в итоге ободрал все руки и так ничего там не обнаружил.
Слишком твёрдая заливка - типа эпоксидки, залито буквально всё, что можно, аккуратно не вскроешь, вторичная высоковольтная обмотка намотана таким тонким проводом, что... нехрен туда соваться, короче.
B@JleRuK
# 25 Июля 2011 18:20
а как и чем промыть форсунки не снимая их с машины и будет ли от этого толк или наоборот??? Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •