На ВАз-21102,загорелся датчик уровня масло.. - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 01:55

После того как заведу двигатель только через 1 минуту показветься желтая контрольная лампа в виде двигателя.Во время работы двигателя, на панели приборов загорается жёлтая контрольная лампа с рисунком двигателя "двигатель неисправен".ЧТо там может быть с ним?? Машина ВАЗ-21102 И на бортовом компьютере не проподает давление масла..Горит ораньжевым цветам не мегает.
Машина 2001 года,стука и шума в дигателе нету.ПО щупу масло между MAX и MIN..В коробке масло достаточно..Кап ремонта небыло ещё..ЧТо делать где проверить? ИЛи сразу на диагностику?

Последний раз редактировалось: Densik (15 Августа 2008 23:59), всего редактировалось 1 раз

Z

На форуме 22 лет Сообщения: 2968

# 11 Августа 2008 09:26

Это не давление - это сигнал о какой-то ошибке в работе какого-то из датчиков. Надо бортовым компом или на диагностке считать ошибку - там видно будет что это.

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 11:48

Z писал(а):

Это не давление - это сигнал о какой-то ошибке в работе какого-то из датчиков. Надо бортовым компом или на диагностке считать ошибку - там видно будет что это.

А как машина показывает о нехватке давления масла в движке?

VLAD(POWER)

На форуме 17 лет Сообщения: 1759 Откуда: Украина-Харьков Авто: 21104 2006 "регатта-красавица"

# 11 Августа 2008 12:09

у тебя ведь есть копьюер в машине, правильно? Вот и посмотри что за ошибка, номер ошибки, потом сбрось ее и может больше она не будет выскакивать. Напиши номер ошики

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 12:27

VLAD(POWER) писал(а):

у тебя ведь есть копьюер в машине, правильно? Вот и посмотри что за ошибка, номер ошибки, потом сбрось ее и может больше она не будет выскакивать. Напиши номер ошики

У меня машина первая я незнаю где смо треть код ошибки.Вроде как электронный счетчик а под ним 3 цифры код ошибки 10.4

Aspol

На форуме 16 лет Сообщения: 176 Откуда: Мурманск Авто: ВАЗ-2112 2002г., V-1.5, 16клопиков

# 11 Августа 2008 12:55

[quote="Densik"]

Z писал(а):

А как машина показывает о нехватке давления масла в движке?

на панели загорается масленка красного цвета

Aspol

На форуме 16 лет Сообщения: 176 Откуда: Мурманск Авто: ВАЗ-2112 2002г., V-1.5, 16клопиков

# 11 Августа 2008 12:58

попробуй скинуть клемы АКБ минут на 10, потом подключи и смотри.Если начнется снова, советую на диагностику, если сам пока не особо знаешь машину.

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 12:59

Aspol писал(а):

попробуй скинуть клемы АКБ минут на 10, потом подключи и смотри.Если начнется снова, советую на диагностику, если сам пока не особо знаешь машину.

А что эта ошибка обозначает?

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 17:39

Aspol писал(а):

попробуй скинуть клемы АКБ минут на 10, потом подключи и смотри.Если начнется снова, советую на диагностику, если сам пока не особо знаешь машину.

Я снял АКБ на 30 минут далее одел, ключ повернул и код такой 0.0 Завистить не мог.Курнуть наго у когонить старй акумм сел пляя..

Alcheb

На форуме 18 лет Сообщения: 304 Откуда: Чебоксары Авто: Пешеход уже.

# 11 Августа 2008 17:54

Densik писал(а):

Я снял АКБ на 30 минут далее одел, ключ повернул и код такой 0.0 Завистить не мог.Курнуть наго у когонить старй акумм сел пляя..

В общем, твои коды ошибок 0,0 и 10.4 это вовсе не коды ошибок. И это вовсе не бортовой компьютер, а одометр, 0,0 и 10,4 это всего лишь показания суточного пробега. т.е. покатайся и 0,0 будет расти. Smile

Лучше езжай, когда заведешься, на диагностику и узнай, что за ошибка у тебя вылезает. Хотя как-то странно ты скинул клемму и после этого завестись не можешь....возможно просто клемма аккумулятора неплотно прикручена, попробуй для начала сильнее прикрутить или лучше вначале подчистить клеммы и сильнее прикрутить.

Tom669

На форуме 19 лет Сообщения: 5105 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

# 11 Августа 2008 17:58

Желтая масленка горит не на бортовом компьютере, а на БСК (бортовой системе контроля) это значит не достаточный уровень масла, если масло по щупу нормально значит просто глючит сам датчик и все. есть два пути, забить или его заменить.
Лампа на приборной панели с символом двигателя оранжевая означает , что в системе управления двигателем есть неисправность. Чтоб понять, что за неисправность надо установить БК или поехать на диагностику.

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 18:12

Alcheb писал(а):

Densik писал(а):

Я снял АКБ на 30 минут далее одел, ключ повернул и код такой 0.0 Завистить не мог.Курнуть наго у когонить старй акумм сел пляя..

В общем, твои коды ошибок 0,0 и 10.4 это вовсе не коды ошибок. И это вовсе не бортовой компьютер, а одометр, 0,0 и 10,4 это всего лишь показания суточного пробега. т.е. покатайся и 0,0 будет расти. Smile

Лучше езжай, когда заведешься, на диагностику и узнай, что за ошибка у тебя вылезает. Хотя как-то странно ты скинул клемму и после этого завестись не можешь....возможно просто клемма аккумулятора неплотно прикручена, попробуй для начала сильнее прикрутить или лучше вначале подчистить клеммы и сильнее прикрутить.

Клемы в порядке,акумм сел из за фар (( Отсавленых мной...

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 18:15

Tom669 писал(а):

Желтая масленка горит не на бортовом компьютере, а на БСК (бортовой системе контроля) это значит не достаточный уровень масла, если масло по щупу нормально значит просто глючит сам датчик и все. есть два пути, забить или его заменить.
Лампа на приборной панели с символом двигателя оранжевая означает , что в системе управления двигателем есть неисправность. Чтоб понять, что за неисправность надо установить БК или поехать на диагностику.

А может это обозначать что вот именно датчик масла навернулся?То что показывает лампа на приборной панели с символом двигателя оранжевая..По щупу масло достаточно..ЧТоб его заменить где его нужно искать?Сколько он стоит в каких приделах?

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 18:27

При смене датчика надо будет сливать масло?

Aspol

На форуме 16 лет Сообщения: 176 Откуда: Мурманск Авто: ВАЗ-2112 2002г., V-1.5, 16клопиков

# 11 Августа 2008 18:35

Tom669 писал(а):

Желтая масленка горит не на бортовом компьютере, а на БСК (бортовой системе контроля) это значит не достаточный уровень масла

Есть 2 масленки:
1.Желтая масленка с поддоном (та что бортовой системе контроля) - это УРОВЕНЬ масла
2. Красная без поддона (на панели приборов) - это ДАВЛЕНИЕ масла

Aspol

На форуме 16 лет Сообщения: 176 Откуда: Мурманск Авто: ВАЗ-2112 2002г., V-1.5, 16клопиков

# 11 Августа 2008 18:37

Ты посмотри какая у тя масленка горит желтая или красная?
Если ты действительно смотришь на БК "код ошибки 0.0." эт значит что мозги скинули (обнулили) эти ошибки из системы и могз работает без их учета.
У тя Стартер крутит или действительно умер АКБ?

Aspol

На форуме 16 лет Сообщения: 176 Откуда: Мурманск Авто: ВАЗ-2112 2002г., V-1.5, 16клопиков

# 11 Августа 2008 18:41

Ну если у тя пиостоянно горит ЧК с учетом того, что ты скинул клемы, то лучше езжай на диагностику, что бы не мудрить, причин та полно.

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 21:14

Aspol писал(а):

Tom669 писал(а):

Желтая масленка горит не на бортовом компьютере, а на БСК (бортовой системе контроля) это значит не достаточный уровень масла

Есть 2 масленки:
1.Желтая масленка с поддоном (та что бортовой системе контроля) - это УРОВЕНЬ масла
2. Красная без поддона (на панели приборов) - это ДАВЛЕНИЕ масла

Ну значит давление впорядке,датчик (та что бортовой системе контроля) глючит..Расскажите пожалуйста как его заменить?А лампа на приборной панели с символом двигателя оранжевая означает , что в системе управления двигателем есть неисправность т.к. может это неисправность как рас этот датчик??

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 21:16

Aspol писал(а):

Ты посмотри какая у тя масленка горит желтая или красная?
Если ты действительно смотришь на БК "код ошибки 0.0." эт значит что мозги скинули (обнулили) эти ошибки из системы и могз работает без их учета.
У тя Стартер крутит или действительно умер АКБ?

АКБ сел,потамучто только стартер начинает крутить и останавливаеться и все погасает на приборной понели..сел..

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 21:18

Aspol писал(а):

Ну если у тя пиостоянно горит ЧК с учетом того, что ты скинул клемы, то лучше езжай на диагностику, что бы не мудрить, причин та полно.

Что такое ЧК? Я скинул клемы и снова одел,но завести и посомтреть что будет не смог..Вот..

X2X

На форуме 16 лет Сообщения: 156 Откуда: Краснодарский край. Авто: Хожу пешком.

# 11 Августа 2008 21:19

Эти две системы не связаны. СЕ это ЭСУД, а БСК это (бортовая система контроля). ДУМ(датчик уровня масла) расположен в нижней части блока, со стороны маслянного фильтра, меняется за 15мин.

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 21:36

X2X писал(а):

Эти две системы не связаны. СЕ это ЭСУД, а БСК это (бортовая система контроля). ДУМ(датчик уровня масла) расположен в нижней части блока, со стороны маслянного фильтра, меняется за 15мин.

А масло слевать надо?

Densik

На форуме 15 лет Сообщения: 28

# 11 Августа 2008 21:38

Спасиба завртра заменю,незнаю неполучиться залесть под машину то... Smile

Aspol

На форуме 16 лет Сообщения: 176 Откуда: Мурманск Авто: ВАЗ-2112 2002г., V-1.5, 16клопиков

# 12 Августа 2008 00:24

Менять подожд, ты попробуй может клема окислилась или всякая гадость от дороги забилась. У мя была такая фича, зачистил контак и все нормуль. Для начала что бы зачистить не обязательно пиод машину, со стороны капота, сразу под фильтром этот датчик, там к нему идет пировод.

Aspol

На форуме 16 лет Сообщения: 176 Откуда: Мурманск Авто: ВАЗ-2112 2002г., V-1.5, 16клопиков

# 12 Августа 2008 00:26

мля да что у мя седня буквы лишние пиечатаются:))). Тебе главное морду машину задрать, что бы подлезть и меняй заменяйся, только учти там маслице:))))

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям