Посоветуйте по б/у 7-ке. - "Классика"

Юрец_31RUS

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: г. Старый Оскол Авто: ВАЗ-21099i, "Снежная королева" 2003 г.в., БК Multitronics X14 Comfort, LADA Kalina 11173-040-050 1,6 8-кл."Персей

# 01 Августа 2011 15:48

Добрый день, коллеги автомобилисты. Я из другой ветки, но хочу спросить совета имеено у опытных классиководов. Вобщем хочу купить б/у 7-ку у коллеги в качестве 2-го авто: 98-й год, карб.,не бит, пробег 130 т.км.бережная эксплуатация (работа-гараж-работа), комплект зимней резины. Просит 45 тыс. Говорит всё родное и машинка бегает неплохо.Я сам ещё не смотрел её.
Из косяков знаю только, что вылетает 4-я передача.
Собственно вопросы: стоит она этих денег, сколько ходит движок до капиталки у классики, сколько станет ремонт косяка с передачей.
Заранее спасибо за ответы.

v_andrew

На форуме 16 лет Сообщения: 347 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ-2105i 2010г

# 01 Августа 2011 16:53

Косяк с передачей - скорее всего вилка сточилась, у нас на базаре за переборку коробки года три назад просили 1000 р без деталей, но это если ее к ним принесешь. А за снятие ее просили 2 тыра.

На моей прежней первая переборка двигателя на 85 тыс, без каких-то симптомов, для порядка, меняли кольца, сложно сказать, продлило это ресурс или укоротило. Капиталка по расходу масла на 160 тыс. Вторая капиталка на 260 тыс, сказали, много это.

Я бы при осмотре машины в первую очередь обратил внимание на кузов. В первую очередь осмотреть поддомкратники, особенно передние, нет ли в полу дыр над ними, нет ли вмятин на порогах от домкрата - их наличие может говорить о том, что услилители порогов уже сгнили.

selukov

На форуме 18 лет Сообщения: 420

# 01 Августа 2011 18:54

v_andrew писал(а):

первая переборка двигателя на 85 тыс,

что то рано, 150тыс.км от замены до замены маслице не доливаю, только клапан прогорал на 120тыс,км. Все зависит как эксплуатировали, и какое маслице.

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 01 Августа 2011 21:00

Юрец_31RUS писал(а):

хочу купить б/у 7-ку у коллеги в качестве 2-го авто: 98-й год, карб.,не бит, пробег 130 т.км.бережная эксплуатация (работа-гараж-работа), комплект зимней резины. Просит 45 тыс. Говорит всё родное и машинка бегает неплохо.Я сам ещё не смотрел её.
Из косяков знаю только, что вылетает 4-я передача.
Собственно вопросы: стоит она этих денег, сколько ходит движок до капиталки у классики

Ключевое слово - не битая, хотя геометрию на стенде не лишним проверить. Далее - сразу установить БСЗ. Вообще 130 ткм не повод для капиталки на классике, тут нуно двигло проверить пневмотестером. Косяк с четвёртой придётся устранять - нуно коробас колоть. Получается просят за семечку где-то 1500-1600 бакинских - у нас за такие деньги токо автохлам 80-х мона приобрести.

Юрец_31RUS

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: г. Старый Оскол Авто: ВАЗ-21099i, "Снежная королева" 2003 г.в., БК Multitronics X14 Comfort, LADA Kalina 11173-040-050 1,6 8-кл."Персей

# 01 Августа 2011 21:40

shteiger писал(а):

Косяк с четвёртой придётся устранять - нуно коробас колоть.

Сколько в сервисе обойдётся прмерно хотя бы?

shteiger писал(а):

Ключевое слово - не битая,

Знаю точно, вмятинки небольшие устраняли на двери и крыле от упавших случайно веток.

shteiger писал(а):

тут нуно двигло проверить пневмотестером.

Завтра поеду гляну, возьму с собой компрессометр.

alex_id

На форуме 14 лет Сообщения: 875 Откуда: Rep_BY Авто: 2105+2107, люблю "кубики"

# 01 Августа 2011 22:40

Юрец_31RUS писал(а):

возьму с собой компрессометр

shteiger писал(а):

нуно двигло проверить пневмотестером.

Полагаю, что shteiger имел ввиду именно пневмотестер, а не компрессометр. Но для начала, хватит и компрессометра. А вот точное нахождение уменьшения компрессии даст именно пневмотестер.

shteiger писал(а):

Ключевое слово - не битая

Битая, или не битая, неважно. Вернее, не совсем важно. Таких годов классика сильно ржавеет в любом случае. Только если не было проведено правильной периодической антикоррозийной обработки. Поэтому, основное внимание -- на кузов! А в принципе, если решать проблемы с помощью сервиса -- то на все!

shteiger писал(а):

Получается просят за семечку где-то 1500-1600 бакинских - у нас за такие деньги токо автохлам 80-х мона приобрести.

Н-да...

У нас, по крайней мере пока, Wink

автохлам 80-х можно купить за 200-300 уй...

Ашот

На форуме 14 лет Сообщения: 370 Откуда: Москва Авто: Шнива 2012

# 02 Августа 2011 08:15

Ну если не битая и с резиной - нормальный ценник.

Переборка коробки в сервисе от 3.5, капиталка в ближайшие 30 тысяч, как дымить начнет. Если уже дымит, то я бы раз несколько подумал, или тысяч 10-15 попросил бы скинуть.

mik58

На форуме 15 лет Сообщения: 972 Откуда: Санкт-Петербург Авто: 2106, Приора, 2114, 21074-30-11

# 02 Августа 2011 08:39

Юрец_31RUS писал(а):

сколько станет ремонт косяка с передачей

можно купить бу коробку 4-х ступка от 200 руб
5-и ступка подороже конечно

Юрец_31RUS

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: г. Старый Оскол Авто: ВАЗ-21099i, "Снежная королева" 2003 г.в., БК Multitronics X14 Comfort, LADA Kalina 11173-040-050 1,6 8-кл."Персей

# 02 Августа 2011 09:06

Короче, сегодня вечером поеду смотреть. Владелец говорит, что движок даже не сопливит, подвеска не гремит, масло не ест вообще.
А что скажете про молдинги на боках - сильно влияют на состояние дверей (под ними наверное быстрее гниёт)?

OldFeld

На форуме 16 лет Сообщения: 1343 Откуда: Москва САО Авто: Matiz Best

# 02 Августа 2011 10:05

Юрец_31RUS писал(а):

А что скажете про молдинги на боках - сильно влияют на состояние дверей (под ними наверное быстрее гниёт)?

общивку дверей снять да посмотреть, если уж за стОлько лет не сгнило до дыр, значит всё не плохо. Не думаю, что коллега будет врать насчёт "не битая".. скорее всего с этим тоже гут. С коробкой.. переборка стОит пол-цены от новой в сервисе или вообще на разборке взять 5-ти ступку. Чем не вариант?

Юрец_31RUS

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: г. Старый Оскол Авто: ВАЗ-21099i, "Снежная королева" 2003 г.в., БК Multitronics X14 Comfort, LADA Kalina 11173-040-050 1,6 8-кл."Персей

# 02 Августа 2011 10:43

OldFeld писал(а):

или вообще на разборке взять 5-ти ступку.

Коробка итак 5-ти ступка. Владелец говорит ремонт в сервисе вроде в районе 1200р обойдётся.
Машина без ДТП 100%.
Меня конечно пугает второй круг на одометре (кстати реальный). Хотя по 10тык в год вроде нормально. Просто не в курсе сколько ходят движки эти.

VedmedM

На форуме 13 лет Сообщения: 314 Откуда: Пермский край Авто: Ока 97 г, ВАЗ 21073 97 г, ВАЗ-21083 1997 г., ВАЗ-11193 Калина-хэтч 2007 г.

# 02 Августа 2011 12:32

ИМХО, если железо в порядке и движок хотя бы на слух нормальный, можно брать

Штейгер

На форуме 14 лет Сообщения: 2620 Откуда: город-герой Севастополь Авто: ВАЗ-21041-1.6i-2008г.в & ВАЗ-21013-1.2БСЗ-1983г.в & ВАЗ-2107-1.5КСЗ-1989г.в

# 02 Августа 2011 22:02

Юрец_31RUS писал(а):

Просто не в курсе сколько ходят движки эти.

Энсколько лет назад наблюдал на родине одного чела на копейке - без шести тыков его авто лимон на одном двигле накатало, вот вам и классический блок...

OldFeld

На форуме 16 лет Сообщения: 1343 Откуда: Москва САО Авто: Matiz Best

# 03 Августа 2011 10:03

shteiger

фантастика.. про копеешные движки, ходящие до капремонта 250-350 тысяч слышал, но чтобы такое Good

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям