Замена головы 21083 на Калиновскую - Семейство "Самара"

dzelik

На форуме 13 лет Сообщения: 609 Откуда: г. Липецк 48 RUS Авто: ВАЗ-21086, 1,6 16V Январь5.1-41 "божья искра", 1992г. европанель; ВАЗ-21083, 88г., низкая панел

# 20 Августа 2011 00:12

Друг решился на замену головы на 21083, заехал в магазин, а там на полочке лежит голова 21083 цена 9т.р. и голова на калину цена 8т.р.. Внешне они ничем не отличаются, так-же 8 клопов, продавец толком объяснить ничего не может. Если кто что знает подскажите пожалуйста в чём разница и возможна ли установка на 8-ку?

nestor

На форуме 15 лет Сообщения: 7557 Откуда: ОМСК Авто: Caldina ZZT- 241

# 20 Августа 2011 04:17

Дак одинаковые они.

MG_And

На форуме 15 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 20 Августа 2011 04:32

А от чего тогда разница в цене?

dzelik

На форуме 13 лет Сообщения: 609 Откуда: г. Липецк 48 RUS Авто: ВАЗ-21086, 1,6 16V Январь5.1-41 "божья искра", 1992г. европанель; ВАЗ-21083, 88г., низкая панел

# 20 Августа 2011 07:43

НЕСТЕР Восьмёрошный двиган 1,5 объём, а калиновский 1,6. Размеры поршней одинаковые. Может камера сгорания в голове больше?

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 20 Августа 2011 07:52

dzelik
Почитай... http://www.motors-vaz.ru/vaz21114.html

dzelik

На форуме 13 лет Сообщения: 609 Откуда: г. Липецк 48 RUS Авто: ВАЗ-21086, 1,6 16V Январь5.1-41 "божья искра", 1992г. европанель; ВАЗ-21083, 88г., низкая панел

# 21 Августа 2011 00:04

kazak1102 да, почитал, спасибо!

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Августа 2011 09:05

kazak1102
статейка ничо так, чо то врут а чо то и новое написали.
например
На двигателе ВАЗ-21114 используется фазированный впрыск. Это отличает его от ДВС ВАЗ-2111 с попарно-параллельным впрыском топлива.
видать статейка древняя и ещё незнали что есть двиг 2111 полторашка с фазированным впрыском тоесть с датчиком фаз под управлением Я 7,2.

а вот это было интересно узнать
Шкив 11183-1006020 распределительного вала имеет отличие от шкива ВАЗ-2111. На установленном шкиве метка для установки фаз газораспределения смещена на два градуса, по отношению к метке шкива 2111.

а по сабжу

dzelik писал(а):

Если кто что знает подскажите пожалуйста в чём разница и возможна ли установка на 8-ку?

Головка блока цилиндров получила индекс – «11180». Головка имеет увеличенную камеру сгорания (81мм.х50мм.).
вот и вся разница
практически на полторашечный блок можно поставить только как Таз поедет Pardon

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 21 Августа 2011 10:24

Вот хорошая тема про отличия и как установить чтоб всё ехало:http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=223115&highlight=%EA%E0%EB%E8%ED%EE%E2%F1%EA%E0%FF+%C3%C1%D6

Aprilcat

На форуме 14 лет Сообщения: 171 Откуда: г. Москва, ЮЗАО Авто: 2115i, 2000 г.в.->продал->Kia Rio 1.4

# 21 Августа 2011 11:20

Весной поставил себе Калиноголову. Т.к. времени искать 21083 не было, а машина нужна была позарез. Ничего не фрезеровал, прошивку пока не ковырял, а поставил голову как была. Пока отрицательных моментов не заметил (тьфу-тьфу-тьфу-тук-тук-тук).

Dranik писал(а):

практически на полторашечный блок можно поставить только как Таз поедет

ПОКА едет достаточно резво, а там поглядим Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 21 Августа 2011 19:44

х123ас
отличная темка Good

всё чотко и понятно.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 21 Августа 2011 22:49

кстати модеры, добавили б ее в фак, вопрос по калиноГБЦ часто поднимается, а более подробного мануала я не припомню. Я и этот запомнил только потому, что чел мне в аську постучался за советом, ну я ему дал расклад там про степень и все такое, в итоге он купил башку ну и все измерил, я его попросил отчет замутить у нас.

kazak1102

Модератор

На форуме 14 лет Сообщения: 26869 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 345км.

# 21 Августа 2011 22:56

х123ас писал(а):

кстати модеры, добавили б ее в фак

Не знаю, как модеры, но себе добавил... Мож ещё кому сгодится... Smile

Aprilcat

На форуме 14 лет Сообщения: 171 Откуда: г. Москва, ЮЗАО Авто: 2115i, 2000 г.в.->продал->Kia Rio 1.4

# 22 Августа 2011 07:16

х123ас писал(а):

Вот хорошая тема про отличия и как установить чтоб всё ехало

Народ! Прочитал темку и возникли вопросы. Так как полный чайник, подскажите, пожалуйста! Чем опасно понижение степени сжатия на полторашке и к чему приведет езда на таком движке?Есть ли какие-нибудь особенности в эксплуатации такого движка? Очень не хочется заново все разбирать и фрезеровать... Заранее СПАСИБО!

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 22 Августа 2011 09:23

ну во первых от понижения степени ухудшаются характеристики мотора во всем диапазоне. Так же по уму нужно переходить на низкооктановое топливо ( в данном случае не так все критично, 92 вполне покатит), ну и по большому счету все.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42076 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 22 Августа 2011 09:41

Aprilcat писал(а):

подскажите, пожалуйста! Чем опасно понижение степени сжатия на полторашке и к чему приведет езда на таком движке?

х123ас
всё верно написал,хотя по отзывам кто сие уже проделывал грят нифига незамечают разницы, опо метры у нас у всех разные поэтому кому то норма а кому то будет нет.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24300 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 22 Августа 2011 10:01

не ощущают разницы потому что ездят многие раскручивая мотор до 3000, а оно там что так не едет что так))))

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4532 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 22 Августа 2011 11:36

Dranik, у меня мотор с такой головой и степенью сжатия 9.0. На верхах не едет. На 6500 момент кончается почти полностью.

Aprilcat

На форуме 14 лет Сообщения: 171 Откуда: г. Москва, ЮЗАО Авто: 2115i, 2000 г.в.->продал->Kia Rio 1.4

# 22 Августа 2011 19:51

х123ас
Dranik
Vik

Огромное СПАСИБО! Успокоили! supercool

А то я уж думал, что вот нажму на тапку, а двиган выскочит из-под капота и укатит, оставив меня одного cry

Поделюсь своими впечатлениями. Заправляю 92-95 бензом (зависит от наличия денюх на момент заправки). На 95 катит веселее, трескает меньше, работает ровнее (то же самое относится к 92экто от ЛукОйла). 92 трескает больше, катит спокойнее и подтрясывает на ХХ. Вот и все.

Еще раз СПАСИБО! Drinks or Beer