Запуск со второй попытки - Ну уж сетку то я менял....и заметь момент-прикручивал манометр к рампе-давление

volikss

На форуме 15 лет Сообщения: 21 Откуда: Николаев Авто: 21124 2006г.

# 27 Августа 2011 20:24

Vladzero . Исходя из логики, думается мне, что дело в бензонасосе. За вторым разом достигается необходимое давление. За 30 тыс км я его не вскрывал. Фильтр менял три тыс назад, тогда же и РХХ промывал.

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 27 Августа 2011 21:09

volikss писал(а):

Vladzero . Исходя из логики, думается мне, что дело в бензонасосе. За вторым разом достигается необходимое давление. За 30 тыс км я его не вскрывал. Фильтр менял три тыс назад, тогда же и РХХ промывал.

Ну уж сетку то я менял....и заметь момент-прикручивал манометр к рампе-давление в поряде,а мотор не пашет с первой попытки,по ходу причина не давлении топлива,а в шагах РХХ(МОЖ КАК ТО С ПРОШИВОЙ СВЯЗАНО НЕ ЗНАЮ)но хрень такая началась после замены РХХ

volikss

На форуме 15 лет Сообщения: 21 Откуда: Николаев Авто: 21124 2006г.

# 27 Августа 2011 21:31

Влад, благодарю за диалог. По ходу может всё же дело в рхх, я его снимал и чистил. (хотя надобности в этом небыло, так для профилактики) правду говорят, не мешай технике работать. Раньше, ключ в замок и без всяких ожиданий заводилась сразу, даже после месяца простоя.

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 27 Августа 2011 21:42

volikss писал(а):

Влад, благодарю за диалог. По ходу может всё же дело в рхх, я его снимал и чистил. (хотя надобности в этом небыло, так для профилактики) правду говорят, не мешай технике работать. Раньше, ключ в замок и без всяких ожиданий заводилась сразу, даже после месяца простоя.

За диалог вас тоже благодарю..по причине не особого "гемороя"стараюсь забыть об этой проблеме-тем более что если в момент первого запуска чуть придавить газку-то как бы проблемы то и нет,а вообще думается,что датчикиРХХ-сильно отличаются по своим характеристикам(по причинам нам не ведомым)

volikss

На форуме 15 лет Сообщения: 21 Откуда: Николаев Авто: 21124 2006г.

# 27 Августа 2011 23:03

Да уж причины, нам неведомы, как и всё на Руси. Автоматы, ракетоносители, танки, самолеты... даже радио и то дело славян, а вот машину нормальную сделать слабо. Обидно за державу. Завтра буду крутить рхх.

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 27 Августа 2011 23:08

volikss писал(а):

Да уж причины, нам неведомы, как и всё на Руси. Автоматы, ракетоносители, танки, самолеты... даже радио и то дело славян, а вот машину нормальную сделать слабо. Обидно за державу. Завтра буду крутить рхх.

да брось ты ,какие там танки и ракеты,Это твоя машина делай что хочешь-не доделали,доделай сам..

volikss

На форуме 15 лет Сообщения: 21 Откуда: Николаев Авто: 21124 2006г.

# 29 Августа 2011 22:27

Сделал сам. Прочистил, смазал шток. Заводится ок. Благодарю за совет.

[Manager]

На форуме 13 лет Сообщения: 1017 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124/16/1,6/2006

# 31 Августа 2011 22:52

у меня сегодня опятьэта хня появилась. заводишь - все ок, потом движку начинает колбасить, трясет, обороты падают и скачут. в итоге глохнем. завожу второй раз - все ок. я не знаю блин че уже. раньше небыло. попробую намазать щток рхх вдшкой завтра.

ВАЗов

На форуме 13 лет Сообщения: 95 Авто: ВАЗ2110 2002г. 1,5 16кл

# 01 Сентября 2011 09:56

Народ, а никто не задумывался-может эт обратный клапан бензонасоса??? Если попробовать прожужать насосом раза так 3, лучше ни у кого не становится????

Boris750

На форуме 13 лет Сообщения: 198 Откуда: Калужская область Авто: vw polo + renault duster 2.0MT 4x4

# 01 Сентября 2011 10:19

тож взволновал этот вопрос, проявился 2 раза за 2 недели, завелся, машина работает секунд наверное 10,хз, и так обороты падают и машина глохнет

cinote

На форуме 13 лет Сообщения: 574 Авто: приора

# 01 Сентября 2011 10:38

после чистки ду и новый воздушный фильтр, данный глюк пропал (тьфу-тьфу)

Boris750

На форуме 13 лет Сообщения: 198 Откуда: Калужская область Авто: vw polo + renault duster 2.0MT 4x4

# 01 Сентября 2011 18:37

cinote писал(а):

после чистки ду и новый воздушный фильтр, данный глюк пропал (тьфу-тьфу)

фильтра менял месяц назад, топливные, воздушные, масляные + сетка бензанасоса, дроссель чистил 2 месяца назад... хотел сеня померить дмрв, никак руки на работе не дошли, отложил на завтра, вопрос к знатокам, показания между желтым и зеленым ~ 0.99-1.00 все что больше - неисправен дмрв ?

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 01 Сентября 2011 20:34

Решил так,либо проблемка меня,либо,я её:не поленился и снял второй раз за лето ДУ(помыл хотя мыть то не чего)смазал силиконом шток РХХ,каналы вентиляции,как новые...а бл@....."а воз и ныне там"про давл.в рампе и прочее даже писать не буду..но есть одно "НО"вспомнил,что такое безобразие началось с замены РХХ (но родной РХХ сдох на веки)ладно взял у товарища попробовать (авто эдентичны даже по году выпуска РХХ родной),и что Вы думаете....ездил с его РХХ три дня и три утренних запуска-о чудо трабла небыло,ну ладно купил новый(результата -0-)поставил назад свой (по утрам даю БН два раза поработать)помогает-на том и успокоился..

U.f.o

На форуме 14 лет Сообщения: 16 Откуда: Украина Авто: Ваз 21102

# 01 Сентября 2011 22:03

поменял рхх - тоже самое...
думаю нужна инициализация

KIB

На форуме 16 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 01 Сентября 2011 22:18

U.f.o писал(а):

поменял рхх - тоже самое...

РХХ хреновый. Шток подклинивает возможно.
Было дело три раза менял. Новый попадался заведомо неисправный.

U.f.o писал(а):

думаю нужна инициализация

Чего и зачем?

racamacafon

На форуме 12 лет Сообщения: 28 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ 21120 16кл. 1.5л 2003г.в.

# 01 Сентября 2011 22:41

Такая же беда, это контроллер делает тест датчиков и с какого-то датчика он не может получить нужные данные или параметры, глушит мотор. 2 раз он выстанавливает все по дефолту, машина работает норм. Не контакт или контакт в ненужном месте

По борткомпу проверить ошибку

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 02 Сентября 2011 00:48

KIB писал(а):

РХХ хреновый. Шток подклинивает возможно.

у меня на РХХ - не знаю как правильно обозвать - ну шляпа на конце которая Smile

имеет потертость - типа когда закрывает отверстие.. типа цепляет что-ли... потертое пятно какое-то... смазал ВД40- пока работает

[Manager]

На форуме 13 лет Сообщения: 1017 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124/16/1,6/2006

# 02 Сентября 2011 20:46

у меня новый рхх калужский, код проверки проходит, писали что он самый нормальный... но вот с ним такая хня, на нем шляпа правда побольше, чем на заводском.

поставил опять старый заводской, с ним через раз трабл.

сегодня завелся нормально.

зы: хоть ясно что дело в рхх Smile

зы2: в этой теме http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=192877&start=575 есть версия что пластиковый шток подклинивает в отверсии ДУ, надо попробовать омегу с металл. штоком

Последний раз редактировалось: [Manager] (02 Сентября 2011 21:00), всего редактировалось 1 раз

KIB

На форуме 16 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 02 Сентября 2011 20:55

[Manager] писал(а):

новый рхх калужский

У меня такой новый всего около полторы тысячи прошел. Начались траблы на хх - иногда обороты хх нестабильные, ниже нормы до заглохания, иногда выше нормы.
Сейчас стоит Омега (скорее всего русско-китайский), "шляпа" металлическая. Посмотрим.
Главное заводится с полоборота.

З.Ы. Заводской прошел около 50 тык. После него был не знаю какой, калужский, омега, опять омега, калужский... Быстро сволочи дохнут Smile

Последний раз редактировалось: KIB (02 Сентября 2011 21:03), всего редактировалось 1 раз

[Manager]

На форуме 13 лет Сообщения: 1017 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 21124/16/1,6/2006

# 02 Сентября 2011 21:02

вот вот надо Омегу с мет. шляпой))))

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 02 Сентября 2011 22:42

KIB писал(а):

Сейчас стоит Омега (скорее всего русско-китайский), "шляпа" металлическая

у меня шляпа металл, но типа написано, что сделан в Мексике..

KIB

На форуме 16 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 02 Сентября 2011 23:28

kotmu писал(а):

у меня шляпа металл, но типа написано, что сделан в Мексике..

Ну если в Мексике, то точно не Омега http://www.gruppa-omega.ru/price-list/5-reguljator-kholostogo-khoda.html

U.f.o

На форуме 14 лет Сообщения: 16 Откуда: Украина Авто: Ваз 21102

# 04 Сентября 2011 19:01

Инициализация контроллера... для того, что бы сбросить программу самообучения... так нужно делать при замене датчиков, в прошивке бош мр7.0.,для корректной работы нового датчика

KIB

На форуме 16 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 04 Сентября 2011 19:22

U.f.o писал(а):

Инициализация контроллера... для того, что бы сбросить программу самообучения... так нужно делать при замене датчиков, в прошивке бош мр7.0.,для корректной работы нового датчика

Ну в M7.9.7 такое тоже есть.
Только я менял РХХ, ДПДЗ и ничего не сбрасывал никогда.

U.f.o

На форуме 14 лет Сообщения: 16 Откуда: Украина Авто: Ваз 21102

# 04 Сентября 2011 20:16

Мне так советовали делать, когда я был на диагностике... Ну это как вариант решения... Мой БК такой возможности не имеет... Хотя,если честно, я что-то не очень верю, что это поможет.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям