О как! тогда давай дружить Я к тебе на диагностику ездить буду

Мне из Тольятти за 4 дня дошло Правда потом еще 3 дня посылка просто валялась в местном отделении почты

Вот хрен догадаетесь в чем была причина этих провалов в динамине и пердеже из выхлопной ... я блин сам офигел ... короче ... съездил сегодня на сто к знакомому ... он мне дал 1 дмрв от ваза и 1 от газели ... времени переставлять их небыло помчался на работу .... вечером приехал к карефану на 10-ке и стали сначала мерить напряжение на его датчике .... цэшка на его датчике показала 1,12 так же как на моем ... машина у него новая ... и прет отлично ... в следствие чего цешка была от3.14зжена и отправлена пинком в забор .... на всякий случай поменяли дмрв .. поставили с его машины и поехали ... у него был датчик 116 ... машина не поехала ... даже заглохла 3 раза .... воткнули 037 датчик который дали на сто ... он был мертв вааЩьпе ... цэшка была бодобрана из заборной были ... она на удивление заработала ... померяли напряжение на 037 оно было = 0,03 вольта ... сначала хотели её опять трахнуть об забор .. потом рамеряли на моем датчике = 1,12 ... газелевский датчик просто поднимал обороты сильно и все. .. несовместим короче ... короче ничего не вышло и стали карячить датчик обратно в 10ку а мой ко мне и поняли что резинка которая в виде кольца всего одна ... она точно была у чувака с 10-ки .. туда и поставили ... я пока себе намотал дофига слоев изоленты и воткнул дмрв обратно ... и о чудо! ... поперлааа!!!! ... просто был подсос воздуха в районе дмрв .... афигеть! .. из-за гребаной резинки я ремень переставлял раз 20 носился искал датчик ... уже договорился на счет дад и датчика воздуха ... 3.14дец какой то))))) я когда ремень меня попутно еще решл дроссельный узел помыть вот гофру и снимал ... а фильтр мешал смотреть риску на кв ... вот нахрен я дмрв снимал при этом непонятно ... надо герметиком завтра намазать там что ли)))

да без проблемм))))

дай ссылку ... а то на ту которую я заказал коллега глаз положил у него мазда а в списке поддерживаемых моделей она есть .... если из тольяти придет быстрее я ту ему продам и все

mobs2, да не вопрос - ссылка тут уже много раз проскакивала
http://eshop.rd-lab.ru/product_info.php?products_id=44
Это весь набор, можно просто "свисток" заказать - будет дешевле.

mobs2, прикол хочешь? То кольцо, между ДМРВ и корпусом воздушного фильтра никак не влияет на количество воздуха проходящего через ДМРВ. Если там есть неплотность, то воздуха будет проходить столько же и весь он будет идти через ДМРВ, просто некоторая часть этого воздуха будет нефильтрованная. Похож где-то вы в другом месте подсос убрали может быть хомут подтянули между ДМРВ и гофрой? Вот в этом месте неплотность действительно дает подсос неучтенного воздуха, а кольцо нет.

Я когда обнаружил отсутствие кольца, звткнул ладошкой отверстие в фильтре чтоб воздух не поступал .... машина даже не заметила))) даже обороты не упали ... свист только появился в районе дмрв .... а вот после устранения проблеммы еще не пробовал так делать .... надо глянуть ... может ещё где нить подсасывает чуток.

Ды не-е-е-е... Ты не понял меня. Про то, что без резинки там зверский подсос идет я не сомневаюсь. Я говорю про то, что этот воздух ВСЁ РАВНО ИДЕТ ЧЕРЕЗ ДМРВ И ИМ УЧИТЫВАЕТСЯ. Вот смотри, как воздух идет в исправном впуске - засасывается в нижнюю половинку корпуса ВФ, проходит через фильтр, попадает в верхнюю часть корпуса ВФ, потом в ДМРВ, в гофру, потом в дрос.узел. Без кольца, часть воздуха идет также, а часть, минуя воздушный фильтр, оказывается сразу в верхней половинке корпуса воздухана, т.е. за фильтром, но потом-то она всё равно идет через ДМРВ и им учитывается. Так ведь? ДМРВ можно вообще от воздухана отсоединить и так ездить. И всё было бы хорошо, если бы не пыль. Короче, я всё-таки думаю, что подсос вы убрали в другом месте - где хомутом гофра за ДМРВ крепится. Хотя, самое главное, что тупизна устранилась. И хорошо, что это обошлось так легко и просто без покупки нового датчика.

че та зря яполез видимо проверять)))) ... отсоеденил фильтр ... заткнул дмрв ладонью гофру сжало и машина почти заглохла ... я обрадовался))) ... полез в бензобак поменял там сеточку ... все собрал назад привентил фильтр ... и опять тупняк((( ... сдернул разъем с РХХ и поехал что с ним что без него одинаково херово едел ... поехал в магазин купил новый (я старый уже 2 раза чинил, даже не смотря на то что он не разборный) ... поставил новый и нихрена не поменялось(( ... где то видимо там какой то датчик голову клюёт ... или контакт плохой или поммирает ... пойду разъемы подергаю мож че обнаружу\)))

нашеееел! ))) передергал все разъемы на всех датчиках даже мозгов снимал .... ничерта не изменилось ... полез смотреть высоковольтные провода ... выкручивать свечи и вот оно ... 1 свечка полуживая ... в каком то желтом налете сверху ... заменил свечу и алелуййййя!)))) ... поехала как раньше ... кабздец просто)))

есть несколько разъемов найденых под капотом неопознаных, может вы подскажете что это и зачем:

Этот торчит из толстого жгута над коробкой

Этот уходит под стандартную шумку в район расширительного бачка


Вот какой то розовый проводок под левой фарой разъем, просто оторванный болтается ... куда его прицепить?

второй это либо с бачка тормозухи, либо с датчика уровня тосола.
А первый, если уходит под коробку, то датчик скорости

Первый похож на датчик скорости, но это не он. Иначе бы у автора спидометр не работал. Это случаем не к датчику кислорода разъем?
По второй фотке - цвет проводов какой чё-то не пойму? Если оранжевый и розово-голубой, то это от датчика уровня тормозухи.
Третий, не знаю чё такое. Если бы он розово-черный был, тогда это датчик износа передних тормозных колодок, а если чисто розовый, тады не знай.

Вчера купил диагностику, нашел в Омске, продиагностировал свою ... побаловался с показаниями датчиков ... за одно попутно продиагностировал для интереса газель соседскую))) ... вечером перепрошился ... но она опять не едет ... похоже на пропуски зажигания ... опять чек загорелся .... вечером буду диагностировать опять ... надо опять где то ноутбук искать .... со стационарным компом много не надиагностируешь)))))))))))))))))

исколесил весь интернет уже ... где взять прошивки от паулюса? на моё корыто ... где ссылки есть они или дохлые или платные((((

http://www.ladaomsk.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=3073
Попробуй этому хлопцу позвонить

EV-Гений 55RUS
Если нужна будет диагностика обращяйся)))) я не сто .. это так .. хобби)))) бесплатно естественно))))

после такого хобби, ты лучше СТО

ну так то да

За эти 3 дня прошился уже раз 10-15 и на тюнинг прошивки и на стандарт и корректировал прошивку специально для моей машины и понял что нужно её в режиме реального времени корректировать ... но не могу софт найти такой ... есть только платный вместе с адаптером за космос-баблище ... может ктото знает аналоги бесплатные?

Сегодня опять рылся в ремне грм .. снимал шестерни ... так как проблемма началась с него решил все досконально проверить ... и не зря ... шпонку шестерни коленвала раздолбило ... заменил шестерню и шпонку ... теперь все ок! ... сейчас верну серийную прошивку и в путь ... на тюнингованых почему то горит чек ... обрыв ДД ... а на серийных такой проблеммы нет ...

А говорил, что после устранения подсоса тупняк ушел Какая, кстати, в стоке прошивка была?

а тупняк и ушел ... шпонка иногда видать выскакивала чуток и машина ехала нормально ... а иногда тупила жоско! ...
прошивка на старом компе не знаю какая была ... а на этом "A5V05N35" стояла ... сейчас подкорректировал её (убрал ДК) и залил ... правда сначала активировал както иммо ... пытался прошить новой софтиной ... видать где то че то не то ткнул ... пришлось опять перешивать и отключать иммо

мне чёт на первом фото разьём ЛЗ напоминает

ЛЗ - это типа ДК? если так, то возможно .. его же нет)))