В связи с тем, что разгрохал своего Каравана и из-за бюрократии минимум на полгода обречён быть без машины (пока что нельзя ни чинить, ни продать - типа следствие), решил взять подменную авто. Мучительно рыпался что взять. Начиная с таза за 100тыщ, кончая новым авто за лям с лихом в убийственный кредит.
В итоге взял … Опель Астра Караван 2008 года, 111000км, 1,9 дизель (120лс, 280нм), 6МКПП, в хорошей комлпектации Cosmo (как и было у меня) за 525тр.
История машины следующая: куплена новой у дилера в Беларуси, где и бегала 2,5 года проходя исправно все ТО, согласно заполненной сервисной книге. Этой весной её там купил перегонщик, пригнал её сюда и выставил на площадки у знакомых барыг. Те вывесили её на авто.ру, заяив что машина нэбит-нэкрашэн в идэальном состоянии
Поехал смотреть. Покупать бу для меня новшество, поэтому я смотрел на общее состояние и на слабые места, известные по астраклубу и своему каравану. Машина понравилась, прокатились всё в поряде. Далее договорились отогнать её в сервис. Там мне показали где она бита и крашена Заднее правое крыло вырезали, порог красили. Не критично, но враньё на лицо. Подвеска в хорошем состоянии, тормозные диски с хорошей выработкой, задние колодки стёрты, передние ещё есть.
Так же ТЕКом глянули все ошибки, и самое главное пробег, который оказался и впрямь родным.
Решил брать. Торговаться не умею, поэтому с 540 стартовых смог только 15 отбить за трещину на лобовом и не холодящий кондей. Купил в пятницу в 14:00, в 16:20 приехал в гаи, а в 17:45 уже вышел с номерами и талоном ТО.
Первые впечатления положительные. Динамика лучше моей бензинки 1,8 (140лс, 175нм).
Всегда хотел 6ст мкпп, тк не хватало 6й пердачи на дальняк ходит. При 140 уже было 4000об и стоял рёв. Теперь 2500об и тишина. Расход по городу 8л.
По комплектухе в сравнение с предыдущим убавилось: штатная сигналка и нет попогреев. Добавилось: штатный биксенон, штатный парктроник, датчики света и дождя, электроскладывающиеся зеркала.
Но самый главный бонус безусловно силовой агрегат. Подхват после 2000об очень бодрый и так до 4000об. Больше не кручу пока. Только сегодня получил все раходники, буду менять масло и фильтра.
Потратил:
Номера + ТО – 2100
ОСАГО + расщирение – 5064р
Химчитска 1872
Масло LM TopTec 4600 5л 2шт – 2940р
Масло МКПП LM GL4+(GL-4/GL-5) 75W-90 3 банки – 1260р
Всякая LM химия по мелочи – 1050р
Масляный фильтр MANN – 304р
Уплотнительное кольцо Opel – 62р
Воздушный фильтр Knecht – 459р
Топливный фильтр MANN - 766
Лампы в ПТФ H3 Narva (к-т 2шт) – 304
Итого на 16000 примерно.
Предстоит замена лобового стекла и тормоза покругу. Планирую ставить всё АТЕ, они и идут с завода.
Так что теперь я в лагере бэушоколадников ))) Посмотрим как это, покупать и содержать кота в мешке.

Сам думаю такое брать. Хорошая цена, мне такое с экзиста заказать 1700 выходит (тоже 3 литра), в магазине купить 1500 вроде. Скажешь потом как было до него, и стало после заливки.
Ну и с приобретением конечно же!

Это клубень с астраклуба подсобил, работает в представительстве московском ЛМ.

Сейчас всё тоже не плохо. Это зимой по сути больше заметно.

Спасибо

а можно поподробнее что случилось?
и каким образом накладывается ограничение, забирают доки или машину на спецстоянку?

Дтп с потерпевшими. Виновник лежит в больничке и пошёл в отказку, послал следака, мол все разговоры с адвокатами. Отсюда тягомотина такая.
Машина у меня, доки с ключами тоже. Но я не имею права с ней что-либо делать, пока следак не разрешит.

а с кондером что?

поздравляю
в чем саркальный смысл покупать такую же машину как и была?

Пока не выяснил.

Спасибо.
Знание матчасти по Астре и нищебродство для покупки ништяков. За 3 года накопилось номально няшек. В том числе зимняя резина на дисках, весной прикупил новую летнюю итд. Машину покупал на подмену, а не как обновку. По деньгам впритык.
Но всё же получил лёгкий апгрейд и приход. Силовой агрегат лучше! Кстати, к бонусам забыл написать систему курсовой устойчивости.

Пока что заправился один раз. На Шелл. Вроде всё пучком. Надо будет к зиме понять что там лить ради профилактики и лить вообще?

Вчера сменил масло. Хотел сам, полез в гараже, а там болт зализан. Попробовал открутить, ещё сильней зализал. Поехал в сервис и сменил за 500р вместе с привариванием гайки сторонней.
Вскрыл корпус воздушного. Вытряс фильтр и заодно снял всю коробку и её прочистил. Лоханулся и купил не тот воздушник Поставил старый, был в приличном состояние.

Бермадей
Народ в профильной ветке трактористов астраклуба на лукойл нажимает. А я не заправляюсь там принципиально
Буду тестить и отписывать. А ты где заправляешься?

Бермадей
Надо тоже выходы на людей искать

d_core
Успехов тебе на дизельке ).
Каков расход?

-Никола-
Спасибо
По пробкам 8,6 сегодня достиг.
А так в смешанном режиме 7-7,5. По трассе ещё не успел засечь.

какие неиспр кондера? симптоматика

Не холодит
Включаем кондей и по идее должны услышать характерный щелчок включения под капотом + обороты повышаются + выростает расход на хх. Ничего из перечисленного нет. Щелчок могу не слышать из-за дизеля, обороты по той же причине могут не меняться. Но расход хх обязан измениться. У людей спрашивал на профильном - у них повышается.

d_core
Скорее всего давления в системе нет, к кондейщикам по любому надо.

надо-надо. 2ю неделю время выкроить не могу Благо жары нет.

ну хз, днем хоть и не жарко, но на солнце в пробочке стоять не айс совсем. Кондеем сегодня пользовался.

Сегодня позвонил в Минск дилеру, где обслуживался предыдущий владелец. Последнее ТО делалось 5тыщ назад. Последние 4 ТО у дилера менялось только масло, никаких доп.работ по регламенту! Удивило. Зато теперь знаю что делали, верней чего не делали.

Проехал 3000км. Пробки и меры властей делают своё дело. Я стал чаще спускаться в метро.
Расход по БК пистит на 1л! Сейчас показывает расход 9л, по чекам и заправкам до полного 8. Лазил чистить ЕГР. Грязи было не так уж и много. Ошибку сбросил оп-комом (купил за 2000р), но через пару дней ошибка снова появилась. Буду видимо глушить.
Оформил КАСКО - 32500р
Сразу отбил 11000р за треснутое стекло. Поехал и поменял за 4500
Заменил дворники по кругу на 1250р.
Штатная пластиковая защита полное г@$но! Заметно хавает просвет, чуть задел - тут же гнётся - ломается. Пыльник одним словом. Снял металлическую с бензинки, в выхи планирую заменить.
Одна лампа птф уже перегорела, не проездив и месяца.
Буду ставить ксенон, который взял угодайте где? Надо только лампочку одну докупить ксеноновую.

где? я просто себе хочу биксенон поставить. цена 3500р

poliman
С бензинки снял вестимо
У меня аккумен за космические 5тыщ. Работает безотказно. Покупать новый комплект не вижу смысла. Ставлю сам, поэтому если ёкница через неделю, не обломаюсь залезть поменять.

я подумал ты на разборку пошел в спортивных штанах..

А ведь всё так и было! Одел грязные рабочие треники, сходил к битью, скрутил что интересует
БУ ксенон полно на авито.

Пробег стремится к 116000, из них моих 5000.
Заморочился с расходом. Собрал все чеки, посчитал, вышло 7,84 л/100км. Езжу только по городу.
С приходом холодов погасла ошибка о ЕГР. Теперь авто полностью исправно
Заменил масло в коробке. Возня минут на 40. По дурной тазовской привычке налил побольше, вместо 2,4 вбухал почти 2,8. Ещё и 40гр присадки добавил. Теперь смотрю на сальники. Пока всё сухо.
Из колхоза: сделал диодную подсветку габажника. Штатный свет для этого объёма ниочём.
Так же зашумил арки. Намазал всё мастикой Динитрол 479. Стало заметно тише. Луж, камней не слышно. Гул от покрышек тоже стал поменьше.

Решил поменять резину. На зиму у меня 15" комплект на ковке от бензинки. Передние колёса не встали На дизель ставят тормозные диски большего диаметра и другой суппорт. Как итог 15" мало, от 16" начиная можно. Мониторил рынок бу колёс в шоколаде, один шлак, либо дорого. То что было вменяемо уходило в момент. В итоге заказал новые Gislaved NF5 205/60R16. за 23200. Сейчас должны привести и бегом на шиномонтаж.

На новый год съездил отдохнуть в финку, общий пробег 3800км. После 700км погас чек о ЕГоРе и не появлялся до возвращения в городские пробки. Хотя интересный факт. Чутка потолкался в Питере и на границе 5 часов молотил на хх (очередь), чека не было. Объясняю это финской соляркой хорошей. А в Мск на первое же утро загорелось снова.
Расход по питерской трассе с полнейшей загрузкой (4чел + багажник + капсула на крыше) вышел 7,1. В финке на пустой машине ездил на горку кататься, соблюдая скорость 80км/ч на КК + их соляра получил 6л.
Морозов по прежнему нет, так что про холодный пуск не ясно.
Сменил аккум перед поездкой, тк старый 2 раза подвёл. Купил Bosch "S5 Silver Plus", 12в 74а/ч. код. 0 092 S50 070. Купил в Руси за 4300р.
Поставил подогрев антифриза Северс-м 1,5кВт от 220в (2500р). Потестил в финке, приход есть, но очевидно проблемы с циркуляцией. Бензинку такой же подогреватель "топил" лучше.
Так же по плану замени масло в дрыгателе. (1410р масло LL toptec 4600)
Общий пробег 121500. Задумался о замене грм. По регламенту раз в 150тк.
Битком затаренный габажник на обратном пути