ТР-ТР-Тр при выключении зажигания - Семейство "Самара"

aleks-nn

На форуме 21 лет Сообщения: 29 Откуда: Н.Новгород

# 05 Февраля 2004 12:17

Что за хрень - приехал вчера вечером домой, выключаю зажигание, и четко и ясно доносится Тр-Тр-ТР из моторного отсека? Попробовал еще пару раз - тоже самое.

кеды глухаря

На форуме 20 лет Сообщения: 5069

# 05 Февраля 2004 12:40

aleks-nn писал(а):

Что за хрень - приехал вчера вечером домой, выключаю зажигание, и четко и ясно доносится Тр-Тр-ТР из моторного отсека? Попробовал еще пару раз - тоже самое.

Калильное зажигание?
Посмотрите свечки. А так - у меня тоже иногда бывает (правда, летом, в основном)..

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 05 Февраля 2004 13:04

Не отключается подача топлива электромагнитным клапаном холостого хода (отсекатель). Проблема распространена, но решить ее просто заменой клапана удается далеко не всегда, так как этот клапан - железка сама в себе, даже когда новый - хочет - работает а не хочет - не работает. По причине того же, часто отключают всю систему ЭПХХ.
Чтобы двигатель при выключении не работал как дизель, перед выключением зажигания полезно несильно газануть - говорят помогает.

Tano

На форуме 21 лет Сообщения: 698 Откуда: СПб

# 05 Февраля 2004 18:45

Michail_09 писал(а):

Не отключается подача топлива электромагнитным клапаном холостого хода (отсекатель). Проблема распространена, но решить ее просто заменой клапана удается далеко не всегда, так как этот клапан - железка сама в себе, даже когда новый - хочет - работает а не хочет - не работает. По причине того же, часто отключают всю систему ЭПХХ.
Чтобы двигатель при выключении не работал как дизель, перед выключением зажигания полезно несильно газануть - говорят помогает.

Либо клапан. Либо просто богатая смесь и черные свечи. А вот перед выключением зажигания как раз нужно дать секунд 40 поработать на холостом, а не газовать.

строитель

На форуме 20 лет Сообщения: 312 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Ford Expediton 05 EB

# 05 Февраля 2004 20:15

Tano писал(а):

Michail_09 писал(а):

Не отключается подача топлива электромагнитным клапаном холостого хода (отсекатель). Проблема распространена, но решить ее просто заменой клапана удается далеко не всегда, так как этот клапан - железка сама в себе, даже когда новый - хочет - работает а не хочет - не работает. По причине того же, часто отключают всю систему ЭПХХ.
Чтобы двигатель при выключении не работал как дизель, перед выключением зажигания полезно несильно газануть - говорят помогает.

Либо клапан. Либо просто богатая смесь и черные свечи. А вот перед выключением зажигания как раз нужно дать секунд 40 поработать на холостом, а не газовать.

Факт . Если калапан обкусан ,а двигатель работает при выключенном зажигании , то это свечи. Я в таком случае , хотя было всего 2 раза , ( когда спешу ) включаю передачу , тормоз и отпускаю сцепление - глохнет .

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 06 Февраля 2004 14:12

Tano писал(а):

Либо клапан. Либо просто богатая смесь и черные свечи. А вот перед выключением зажигания как раз нужно дать секунд 40 поработать на холостом, а не газовать.

Не знаю как на других авто, но на моей - появление калильного зажигания при выключении двигателя является хорошим индикатором неисправности ЭМК. При этом, я его выкручиваю, проворачиваю несколько раз якорь клапана и вворачиваю клапан обратно. Этой манипуляции хватает на несколько недель, а потом все повторяется. Замена на другие клапаны ничего не дала - вернулся к старому.
Что касается свечей и богатой смеси, то свечи нормальные - электроды кирпично красного цвета. Расход тоже в норме - километраж при каждой заправке записываю. Т.е. такое ощущение, что ЭМК живет своей жизнью.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям