Вконтакте autolada.ru
 РегистрацияРегистрация  Правила форума   ПрофильПрофиль   Версия форума для мобильных телефонов и смартфоновPDA-версия форума   ВходВход 

В начало форума  FAQFAQ  ПоискПоиск по форуму  ПользователиПользователи
А можно ли ездить с таким расходом масла ?
На страницу 1, 2, 3, 4  След.
 
Новая тема   Ответить на тему    Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA -> А можно ли ездить с таким расходом масла ? вывод темы на печать
Предыдущая тема :: Следующая тема  
Автор Сообщение
RaMoNiX



На форуме 5 лет
Сообщения: 79
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ 21103
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 10:20
Ответить с цитатой

В общем у меня проблема - движок в диких количествах жрет масло (примерно 2л на 1000км), тут собственно два варианта - маслосъемные колпачки или поршневые кольца, денег на ремонт пока нет и тут встает резонный вопрос - можно ли кататься дальше (отремонтирую где-то через 4000-5000км), при условии постоянного сохранения должного уровня масла ?
_________________
Никто не останется девственником, жизнь всех поимеет (с)
ВАЗ 21103 1.5л 16v 2001г. Снежная Королева
Вернуться к началу
RaMoNiX сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 10:48
Ответить с цитатой

RaMoNiX писал(а):
В общем у меня проблема - движок в диких количествах жрет масло (примерно 2л на 1000км), тут собственно два варианта - маслосъемные колпачки или поршневые кольца, денег на ремонт пока нет и тут встает резонный вопрос - можно ли кататься дальше (отремонтирую где-то через 4000-5000км), при условии постоянного сохранения должного уровня масла ?

А снаружи мотор читсый и просто пыльный ?
С таким расходом масла у тебя троить должно адцки. И утром фиг заведешь на копченых свечах. И дымовая завеса сзади должна присутствовать.
Точно не течет ни где ? Смотрел ?
Компрессию мерил ? Если 15 - то возможно и маслосъемные залегли (Лавр тебе в помощь).
И вентиляцию картера всю посмотри.

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
RaMoNiX



На форуме 5 лет
Сообщения: 79
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ 21103
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 11:08
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
RaMoNiX писал(а):
В общем у меня проблема - движок в диких количествах жрет масло (примерно 2л на 1000км), тут собственно два варианта - маслосъемные колпачки или поршневые кольца, денег на ремонт пока нет и тут встает резонный вопрос - можно ли кататься дальше (отремонтирую где-то через 4000-5000км), при условии постоянного сохранения должного уровня масла ?

А снаружи мотор читсый и просто пыльный ?
С таким расходом масла у тебя троить должно адцки. И утром фиг заведешь на копченых свечах. И дымовая завеса сзади должна присутствовать.
Точно не течет ни где ? Смотрел ?
Компрессию мерил ? Если 15 - то возможно и маслосъемные залегли (Лавр тебе в помощь).
И вентиляцию картера всю посмотри.


Мотор немного в масле, но совсем чуточку, не на 2 литра, она у меня троит, но я бы не сказал, что ацки, компрессия 1,2 колодцы - 13, 3,4 - 12.5. с утра завожусь нормально, дымовая завеса реально присутствует, синий дым, как от дизеля.

_________________
Никто не останется девственником, жизнь всех поимеет (с)
ВАЗ 21103 1.5л 16v 2001г. Снежная Королева
Вернуться к началу
RaMoNiX сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
alexey-71



На форуме 7 лет
Сообщения: 1604
Откуда: Rostov-na-Donu
Авто: 21124(2007)-HLDO54
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 11:26
Ответить с цитатой

на счет лавра +1.
Вернуться к началу
alexey-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
RaMoNiX



На форуме 5 лет
Сообщения: 79
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ 21103
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 11:30
Ответить с цитатой

alexey-71 писал(а):
на счет лавра +1.


можно вопрос ? что за лавр ?

_________________
Никто не останется девственником, жизнь всех поимеет (с)
ВАЗ 21103 1.5л 16v 2001г. Снежная Королева
Вернуться к началу
RaMoNiX сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
alexey-71



На форуме 7 лет
Сообщения: 1604
Откуда: Rostov-na-Donu
Авто: 21124(2007)-HLDO54
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 11:34
Ответить с цитатой

RaMoNiX писал(а):
alexey-71 писал(а):
на счет лавра +1.


можно вопрос ? что за лавр ?
раскоксовка двигателя, раньше не верил во все эти штуки, теперь лично убедился штука реально полезная, регулярно использую на третей машине уже. http://www.lavr.ru/ru/tests/178.html
Вернуться к началу
alexey-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Temosha87



На форуме 7 лет
Сообщения: 929
Откуда: г. Пермь
Авто: 21124 (золотой лист) Bosh 7.9.7 B105NQ09 - Nissan almera classic (B10)
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 11:35
Ответить с цитатой

RaMoNiX писал(а):
alexey-71 писал(а):
на счет лавра +1.


можно вопрос ? что за лавр ?


Раскоксовка Лавр. Можно попробовать раскоксовку водой. Колечки залегли наверно.

_________________
Зима-холода, тра-ла-ла-ла-лала-лала...
Вернуться к началу
Temosha87 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
alexey-71



На форуме 7 лет
Сообщения: 1604
Откуда: Rostov-na-Donu
Авто: 21124(2007)-HLDO54
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 11:40
Ответить с цитатой

Temosha87 писал(а):
RaMoNiX писал(а):
alexey-71 писал(а):
на счет лавра +1.


можно вопрос ? что за лавр ?


Раскоксовка Лавр. Можно попробовать раскоксовку водой. Колечки залегли наверно.
как пардон водой???
Вернуться к началу
alexey-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 11:43
Ответить с цитатой

RaMoNiX писал(а):

Мотор немного в масле, но совсем чуточку, не на 2 литра, она у меня троит, но я бы не сказал, что ацки, компрессия 1,2 колодцы - 13, 3,4 - 12.5. с утра завожусь нормально, дымовая завеса реально присутствует, синий дым, как от дизеля.

А синий дым только когда передачи переключаешь ? Или постоянно ?
Если при переключениях - это маслосъемные колпачки (мотор не перегревал ?)
Если постоянно - тогда кольца маслосъемные.
Компрессия у тебя нормальная, не масляная - значит ЦПГ в хорошем состоянии.
Ну и соответствующие выводы. Если не МСК - то используй ЛАВР.
Только не жди, что сразу после ЛАВРа все восстановится. Надо проехать 100-200 км. И инструкцию к ЛАВРу почитай. Масло менять обязательно.
И ОБЯЗАТЕЛЬНО почистий систему вентиляции картера.

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
alexey-71



На форуме 7 лет
Сообщения: 1604
Откуда: Rostov-na-Donu
Авто: 21124(2007)-HLDO54
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 11:47
Ответить с цитатой

да я ссылку дал, там все написано, разберется. ИМХО попробовать стоит по любому.
Вернуться к началу
alexey-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
RaMoNiX



На форуме 5 лет
Сообщения: 79
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ 21103
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 11:59
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
RaMoNiX писал(а):

Мотор немного в масле, но совсем чуточку, не на 2 литра, она у меня троит, но я бы не сказал, что ацки, компрессия 1,2 колодцы - 13, 3,4 - 12.5. с утра завожусь нормально, дымовая завеса реально присутствует, синий дым, как от дизеля.

А синий дым только когда передачи переключаешь ? Или постоянно ?
Если при переключениях - это маслосъемные колпачки (мотор не перегревал ?)
Если постоянно - тогда кольца маслосъемные.
Компрессия у тебя нормальная, не масляная - значит ЦПГ в хорошем состоянии.
Ну и соответствующие выводы. Если не МСК - то используй ЛАВР.
Только не жди, что сразу после ЛАВРа все восстановится. Надо проехать 100-200 км. И инструкцию к ЛАВРу почитай. Масло менять обязательно.
И ОБЯЗАТЕЛЬНО почистий систему вентиляции картера.


Несколько вопросов - масло поменял буквально 150км назад, обязательно снова менять ? также написано - выставить поршни в среднее положение, это как ? чего примерно стоит комплект для раскоксовки ? как я понял раскоксовка выглядит так - вытаскиваю высоковольтники, снимаю свечи, выставляю поршни в среднее положение, сливаю масло, заливаю промывочное, в свечные колодца заливаю раскоксовку, меняю масляный фильтр, заливаю новое масло, чищу картер...так ? или как-то иначе ?

И еще - после раскоксовки можно сразу ехать или надо дать некоторое время машине постоять ?

_________________
Никто не останется девственником, жизнь всех поимеет (с)
ВАЗ 21103 1.5л 16v 2001г. Снежная Королева
Вернуться к началу
RaMoNiX сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 12:11
Ответить с цитатой

RaMoNiX
Масло менять. пофиг сколько прошло.
Поршни в среднее положение - это выставить их на оду высоту (90 градусов от ВМТ по коленвалу, но можно не заморачиваться ... сделай так, чтобы примерно во всех цилиндрах были на одной глубине... там точность не нужна... проверь обычной проволокой, выкрутив свечи).
Раскоксовка стОила рублей 200. Там шприц и жижа.
Процесс прост и описан в инструкции.
Вывернул свечи на теплом моторе (не на горячем!!!). Залил жижу. Покурил минут 15. Покрутил колено туда-сюда на 3-5 градусов (чтобы поршни чуть подвигались). Покурил минут 15. Снова пошевелил поршнями. Еще 15 минут перекура. Еще пощевелил и попистил домой спать.
Утром не вкручивая свечи прокручиваешь стартером и выгоняешь из котлов остатки жижи (чтобы гидроудара не было). Завернул свечи, погазовал на месте и тихонько поехал менять масло.
Как кто делает - я не скажу. Говорю про себя.

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
alexey-71



На форуме 7 лет
Сообщения: 1604
Откуда: Rostov-na-Donu
Авто: 21124(2007)-HLDO54
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 12:24
Ответить с цитатой

гидроудар врядли будет, особенно если на ночь оставлять, личный опыт показывает все в картер стекает сто пудов. но от греха подальше стартером без свечей крутнуть таки не мешает.
Вернуться к началу
alexey-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
RaMoNiX



На форуме 5 лет
Сообщения: 79
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ 21103
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 12:27
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
RaMoNiX
Масло менять. пофиг сколько прошло.
Поршни в среднее положение - это выставить их на оду высоту (90 градусов от ВМТ по коленвалу, но можно не заморачиваться ... сделай так, чтобы примерно во всех цилиндрах были на одной глубине... там точность не нужна... проверь обычной проволокой, выкрутив свечи).
Раскоксовка стОила рублей 200. Там шприц и жижа.
Процесс прост и описан в инструкции.
Вывернул свечи на теплом моторе (не на горячем!!!). Залил жижу. Покурил минут 15. Покрутил колено туда-сюда на 3-5 градусов (чтобы поршни чуть подвигались). Покурил минут 15. Снова пошевелил поршнями. Еще 15 минут перекура. Еще пощевелил и попистил домой спать.
Утром не вкручивая свечи прокручиваешь стартером и выгоняешь из котлов остатки жижи (чтобы гидроудара не было). Завернул свечи, погазовал на месте и тихонько поехал менять масло.
Как кто делает - я не скажу. Говорю про себя.


Очень прошу - можно без сокращений и обзываний) я ж блин с этим не сталкивался, мало чего понимаю, колено как я понял это коленвал ? а что такое "90 градусов от ВМТ по коленвалу" ? а утром крутить сколько подходов по сколько секунд ? т.е. менять масло надо после раскоксовки ?

_________________
Никто не останется девственником, жизнь всех поимеет (с)
ВАЗ 21103 1.5л 16v 2001г. Снежная Королева
Вернуться к началу
RaMoNiX сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
alexey-71



На форуме 7 лет
Сообщения: 1604
Откуда: Rostov-na-Donu
Авто: 21124(2007)-HLDO54
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 12:38
Ответить с цитатой

я всегда делаю так. прогрел движок(80-90градусов), открутил свечи и не в колодцы как афтор пишет, а в цилиндры поочередно равное количество лавра заливаю, сразу закручивая свечу(если пузырек не увеличенный а стандартный то выходит 1шприц полный и три четвертых во втором, на каждый горшок) но лучше с запасом брать увеличенный.
оставляю машину на пару-тройку часов, если время есть то и больше не помешает. затем выкрутил свечи все, крутнул стартером несколько оборотов(обычно остатков лавра нет, но может и остаться)если что осталось, то вылетит на тряпку(которой предварительно колодцы накрыл, чтоб не летело кругом), далее на место свечи вкручиваю, завожу, грею, 5-10мин, затем масло сливаю, фильтр меняю, новое масло заливаю, завожу, проверяю нет ли течи где, все ли закрутил и затянул. и еду на трассу, сразу продуваю ноздри( 30-40км примерно со скоростью 120-130)весь откисший шлак вылетает. вот примерно так делаю. ну и колесо на приподнятой авто на 4й передаче конечно пошевелить нужно.
афтор промывочное масло не используй вообще!
Вернуться к началу
alexey-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 12:49
Ответить с цитатой

Вроде не писал про колодцы...
Ну да ладно.
RaMoNiX
90 градусов от Вмт - забудь.
Выверни свечи. Возьми проволоку\палочку (любую вещь, которой можно замерить глубину). Учти, что ронять в цилиндр ничего нельзя. Возьми инструмент подлиннее. Полметра хватит (вдруг случайно отпустишь, чтобы можно было достать).
Можно поддомкратить одну сторону и, сунув проволоку в цилиндр, ногой покрутить колесо (поставь на передачу, не сцы, не уедет). Выстави поршни так, чтобы проволока утопала на одну глубину во всех цилиндрах (поршни будут примерно на одинаковой высоте в цилиндрах). Задивай жижу и заворачивай свечи (от руки, не затягивай). Кури и покручивай колесо туда-сюда, с интервалом в 15-20 минут.

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
RaMoNiX



На форуме 5 лет
Сообщения: 79
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ 21103
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 12:54
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
Вроде не писал про колодцы...
Ну да ладно.
RaMoNiX
90 градусов от Вмт - забудь.
Выверни свечи. Возьми проволоку\палочку (любую вещь, которой можно замерить глубину). Учти, что ронять в цилиндр ничего нельзя. Возьми инструмент подлиннее. Полметра хватит (вдруг случайно отпустишь, чтобы можно было достать).
Можно поддомкратить одну сторону и, сунув проволоку в цилиндр, ногой покрутить колесо (поставь на передачу, не сцы, не уедет). Выстави поршни так, чтобы проволока утопала на одну глубину во всех цилиндрах (поршни будут примерно на одинаковой высоте в цилиндрах). Задивай жижу и заворачивай свечи (от руки, не затягивай). Кури и покручивай колесо туда-сюда, с интервалом в 15-20 минут.


Во, спасибо огромное, теперь и до чайника дошло)) а тюбик, который стоит рублей 200 его хватает на все цилиндры или только на один ?

_________________
Никто не останется девственником, жизнь всех поимеет (с)
ВАЗ 21103 1.5л 16v 2001г. Снежная Королева
Вернуться к началу
RaMoNiX сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
alexey-71



На форуме 7 лет
Сообщения: 1604
Откуда: Rostov-na-Donu
Авто: 21124(2007)-HLDO54
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 12:55
Ответить с цитатой

вот часть текста афтора "в свечные колодца заливаю раскоксовку, меняю масляный фильтр, заливаю новое масло, чищу картер...так ? или как-то иначе ?"
он вобщем напутал кучу. короче надо покупать лавр, и прям строго по прилогающейся инструкции действовать. там вобщем все понятно и накосячить трудно если инструктаж соблюдать.
Вернуться к началу
alexey-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alexey-71



На форуме 7 лет
Сообщения: 1604
Откуда: Rostov-na-Donu
Авто: 21124(2007)-HLDO54
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 12:58
Ответить с цитатой

RaMoNiX писал(а):
AMAROCK писал(а):
Вроде не писал про колодцы...
Ну да ладно.
RaMoNiX
90 градусов от Вмт - забудь.
Выверни свечи. Возьми проволоку\палочку (любую вещь, которой можно замерить глубину). Учти, что ронять в цилиндр ничего нельзя. Возьми инструмент подлиннее. Полметра хватит (вдруг случайно отпустишь, чтобы можно было достать).
Можно поддомкратить одну сторону и, сунув проволоку в цилиндр, ногой покрутить колесо (поставь на передачу, не сцы, не уедет). Выстави поршни так, чтобы проволока утопала на одну глубину во всех цилиндрах (поршни будут примерно на одинаковой высоте в цилиндрах). Задивай жижу и заворачивай свечи (от руки, не затягивай). Кури и покручивай колесо туда-сюда, с интервалом в 15-20 минут.


Во, спасибо огромное, теперь и до чайника дошло)) а тюбик, который стоит рублей 200 его хватает на все цилиндры или только на один ?
это не тюбик, пузырек, рачитан на 4 горшка, но лучше купи увеличенный объема, кашу маслом не испортиш, пусть будет много.
а какое вообще масло льеш??? реальный пробег движка известен??? если да то сколько проехал???
Вернуться к началу
alexey-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serg_x
дэф года 2011


На форуме 7 лет
Сообщения: 26917
Откуда: Питер
Авто: Турбо калина 1.6 + бапский хюндай 1.4
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 12:59
Ответить с цитатой

AMAROCK писал(а):
90 градусов от Вмт - забудь

не...
RaMoNiX
Прокрути двигатель так, чтобы распредвалы стояли метками вбок.

_________________
1,5 литровым должен быть пакет молока
Вернуться к началу
Serg_x сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
AMAROCK



На форуме 9 лет
Сообщения: 9016
Авто: мимомобиль
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 12:59
Ответить с цитатой

RaMoNiX писал(а):
AMAROCK писал(а):
Вроде не писал про колодцы...
Ну да ладно.
RaMoNiX
90 градусов от Вмт - забудь.
Выверни свечи. Возьми проволоку\палочку (любую вещь, которой можно замерить глубину). Учти, что ронять в цилиндр ничего нельзя. Возьми инструмент подлиннее. Полметра хватит (вдруг случайно отпустишь, чтобы можно было достать).
Можно поддомкратить одну сторону и, сунув проволоку в цилиндр, ногой покрутить колесо (поставь на передачу, не сцы, не уедет). Выстави поршни так, чтобы проволока утопала на одну глубину во всех цилиндрах (поршни будут примерно на одинаковой высоте в цилиндрах). Задивай жижу и заворачивай свечи (от руки, не затягивай). Кури и покручивай колесо туда-сюда, с интервалом в 15-20 минут.


Во, спасибо огромное, теперь и до чайника дошло)) а тюбик, который стоит рублей 200 его хватает на все цилиндры или только на один ?

Можно не домкратить, а катать машину на передаче. У меня места не было. Я домкратил.
Serg_x писал(а):
AMAROCK писал(а):
90 градусов от Вмт - забудь

не...
RaMoNiX
Прокрути двигатель так, чтобы распредвалы стояли метками вбок.

63

_________________
Хуже ВАЗа - лучше нет !!!
Вернуться к началу
AMAROCK сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Отправить e-mail
RaMoNiX



На форуме 5 лет
Сообщения: 79
Откуда: Питер
Авто: ВАЗ 21103
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 13:02
Ответить с цитатой

alexey-71 писал(а):
RaMoNiX писал(а):
AMAROCK писал(а):
Вроде не писал про колодцы...
Ну да ладно.
RaMoNiX
90 градусов от Вмт - забудь.
Выверни свечи. Возьми проволоку\палочку (любую вещь, которой можно замерить глубину). Учти, что ронять в цилиндр ничего нельзя. Возьми инструмент подлиннее. Полметра хватит (вдруг случайно отпустишь, чтобы можно было достать).
Можно поддомкратить одну сторону и, сунув проволоку в цилиндр, ногой покрутить колесо (поставь на передачу, не сцы, не уедет). Выстави поршни так, чтобы проволока утопала на одну глубину во всех цилиндрах (поршни будут примерно на одинаковой высоте в цилиндрах). Задивай жижу и заворачивай свечи (от руки, не затягивай). Кури и покручивай колесо туда-сюда, с интервалом в 15-20 минут.


Во, спасибо огромное, теперь и до чайника дошло)) а тюбик, который стоит рублей 200 его хватает на все цилиндры или только на один ?
это не тюбик, пузырек, рачитан на 4 горшка, но лучше купи увеличенный объема, кашу маслом не испортиш, пусть будет много.
а какое вообще масло льеш??? реальный пробег движка известен??? если да то сколько проехал???


раньше Shell Helix, но с расходом в 2 литра стало накладно и 150км назад перешел на Лукойл Супер 10w40 полусинь. Пробег без понятия сколько - по одометру 43000, но машине 10 лет и кулиса разд*очена, так что в эти 43000 слабо верится, я думаю что-то вроде 200000 реальный

_________________
Никто не останется девственником, жизнь всех поимеет (с)
ВАЗ 21103 1.5л 16v 2001г. Снежная Королева
Вернуться к началу
RaMoNiX сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение Посетить сайт автора
alexey-71



На форуме 7 лет
Сообщения: 1604
Откуда: Rostov-na-Donu
Авто: 21124(2007)-HLDO54
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 13:16
Ответить с цитатой

конечно 43 не реально. это двиг только приработался бы, а он дымит. вот 200 ближе к истине, вобщем пробуй лавр.
Вернуться к началу
alexey-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Serg_x
дэф года 2011


На форуме 7 лет
Сообщения: 26917
Откуда: Питер
Авто: Турбо калина 1.6 + бапский хюндай 1.4
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 13:18
Ответить с цитатой

200 тыщ для 16 клапанника вообще ниачем. Самый разгар жизни supercool
_________________
1,5 литровым должен быть пакет молока
Вернуться к началу
Serg_x сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
alexey-71



На форуме 7 лет
Сообщения: 1604
Откуда: Rostov-na-Donu
Авто: 21124(2007)-HLDO54
Сообщение Добавлено: 05 Сентября 2011 13:43
Ответить с цитатой

Serg_x писал(а):
200 тыщ для 16 клапанника вообще ниачем. Самый разгар жизни supercool
ну тогда выходит у афтора пробега исчо больше. гораздо! ну или тупо колечко залегло.
Вернуться к началу
alexey-71 сейчас offline Посмотреть профиль Отправить личное сообщение
Показать сообщения:   
Новая тема   Ответить на тему
   Список форумов AUTOLADA.RU -> "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA    вывод темы на печать
Часовой пояс: GMT + 4
На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Страница 1 из 4

 
Перейти:  
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы



Mail.ru
Информация по размещению рекламы