шум эл.двигателя отопителя и запотевание лоб.стекла
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
lexa18rus
# 06 Сентября 2011 07:39
добрый день... Проблема вот в чем . При включении печки слышен повышенный шум двигателя (отопителя ) на улице сильнее чем в салоне.
Что сделать?? замена мотора отопителя в сборе или можно поменять подшипники/втулки???
и ещё .При открытии заслонки отопителя с положения холод на какую либо другую позицию появляеться налет на лоб.стекле. Однозначно радиатор отопителя или может что еще?? и если радиатор отопителя какой брать ???
Vladzero
# 06 Сентября 2011 08:05
lexa18rus писал(а):

добрый день... Проблема вот в чем . При включении печки слышен повышенный шум двигателя (отопителя ) на улице сильнее чем в салоне.
Что сделать?? замена мотора отопителя в сборе или можно поменять подшипники/втулки???
и ещё .При открытии заслонки отопителя с положения холод на какую либо другую позицию появляеться налет на лоб.стекле. Однозначно радиатор отопителя или может что еще?? и если радиатор отопителя какой брать ???

Про выбор радиатора отопителя есть целая тема (воспользуйся поиском), однозначно отопитель разбирать (пока ещё тепло) заодно и эл.мотор сменишь..(если из под "шубы" шумки моторного щита) имеются потекушки,разводы)радиатору пипец..От себя добавлю,при аналогичной замене (разборе отопителя) радиатора обклеил корпус отопителя материалом STP"вибропластом" шум "печки стал на много тише и так не надоедает
Temosha87
# 06 Сентября 2011 21:40
Автор, пока горячку не пори. Первым делом, запотевают стекла жирным? Если да, то тосол. Если запотевание легко стирается и при включении отопителя на прогретой машине нет запаха тосола то радиатор должен быть цел. Тосол то уходит? А вот шум и запотевание может запросто быть признаком сильного засорения воздушного фильтра. У меня была такая фигня, купил машину, ну потеют и все стекла, прада не только лобовое но и боковушки. Вентилятор шумит. Потеплело, скинул жабо, а там ужас, фильтр слоем дерьма покрыт толщиной в палец. Сменил его и вуаля , все пропало, и запотевание и шум.
Upitep
# 06 Сентября 2011 23:19
Какого рода шум? Визг/писк/рев? Чинить там особо нечего, коллектор двигателя изнашивается в сопли. Если печка старого образца - мотор там от 2108/09 стоит в районе 600 рублей. Если полезешь менять (пока тепло, зимой без гаража точно не полезешь), то заодно и салонный фильтр махнешь и радиатор осмотришь Good
lexa18rus
# 10 Сентября 2011 18:10
Upitep писал(а):

Какого рода шум? Визг/писк/рев? Чинить там особо нечего, коллектор двигателя изнашивается в сопли. Если печка старого образца - мотор там от 2108/09 стоит в районе 600 рублей. Если полезешь менять (пока тепло, зимой без гаража точно не полезешь), то заодно и салонный фильтр махнешь и радиатор осмотришь Good


так и реишл поступить но позже . . . время сейчас не
zyma
# 11 Сентября 2011 14:34
Да, в старых печках, двигатель действительно от 2108 ( http://www.pasker.ru/catalog/goods.php?id=1656).
Нормальный (заводской) в рознице стоит около 800 руб, прочие марки дешевле - около 600-700 руб. Замена около 1.5 часов Smile Сам вчера делал.
lexa18rus
# 11 Сентября 2011 17:09
ТАК что для замены радиатора отопителя надо снять приборную панель???? wwow
Может есть еще какой способ,,,,
Мелкий2010
# 11 Сентября 2011 17:22
lexa18rus
нет, у вас радиатор стоит в моторном отсеке, рядом с ВУТ, вот его приходится снимать вместе с педалью но без ГТЦ.
Vladzero
# 11 Сентября 2011 18:54
Мелкий2010 писал(а):

lexa18rus
нет, у вас радиатор стоит в моторном отсеке, рядом с ВУТ, вот его приходится снимать вместе с педалью но без ГТЦ.

Зачем снимать ВУТ???? facepalm
Мелкий2010
# 11 Сентября 2011 23:03
Vladzero
при замене радиатора очень сложно его от туда вытащить и вставить на место, затянуть хомуты на шлонгах. он мещает. это на печках старого образца, на новых не менял незнаю.
zyma
# 11 Сентября 2011 23:27
На печках старого образца снимать ВУТ нужно.
Вытащить\поставить радиатор с ВУТ, а тем более затянуть хомуты не реально.
Vladzero
# 12 Сентября 2011 07:44
Ну парни не знаю,что вам сказать,но ни на стар.образца ни на нового-ни когда (повторяю ни когда) не снимал ВУТ,при снятом "жабо" и "шубке" доступ к хомутам,как и радиатору нормальный,а то,что говорят "умельцы"-тупой развод на бабки
Dron_spb
# 12 Сентября 2011 09:02
Ну парни не знаю,что вам сказать,но ни на стар.образца ни на нового-ни когда (повторяю ни когда) не снимал ВУТ,при снятом "жабо" и "шубке" доступ к хомутам,как и радиатору нормальный,а то,что говорят "умельцы"-тупой развод на бабки

Сам недавно печку н/о раскидывал, чтобы поменять радиатор - нужно снимать ВУТ lol1 Он выдвигается из печки как раз в сторону ВУТа и упирается в него выдвинутый всего наполовину.
Если просто подтянуть хомуты - да, снимать не надо.
Temosha87
# 12 Сентября 2011 11:34
Dron_spb писал(а):



Сам недавно печку н/о раскидывал, чтобы поменять радиатор - нужно снимать ВУТ lol1 Он выдвигается из печки как раз в сторону ВУТа и упирается в него выдвинутый всего наполовину.
Если просто подтянуть хомуты - да, снимать не надо.



Зачем на Н/О снимать ВУТ? Отопитель достал да и все. А потом уж из него радиатор. Куда лучше чем вут снимать.
Vladzero
# 12 Сентября 2011 11:40
Temosha87 писал(а):

Dron_spb писал(а):



Сам недавно печку н/о раскидывал, чтобы поменять радиатор - нужно снимать ВУТ lol1 Он выдвигается из печки как раз в сторону ВУТа и упирается в него выдвинутый всего наполовину.
Если просто подтянуть хомуты - да, снимать не надо.



Зачем на Н/О снимать ВУТ? Отопитель достал да и все. А потом уж из него радиатор. Куда лучше чем вут снимать.

+1000 новый отопитель на верстак и делай с ним что хочешь,на весь разбор 40-минут (с тремя перекурами)и на старом ни чего никуда не упирается,а радиатор вынимается на двигатель...(но если кому то хочется сломать шею снимая ВУТ,дык флаг вам в руки..)
Dron_spb
# 12 Сентября 2011 11:55
но если кому то хочется сломать шею снимая ВУТ,дык флаг вам в руки

Открутить 6 гаек это ломать шею? Ели в наличии удлиненная головка то вообще все идеально.

А чтобы вынуть отопитель в сборе сколько отвернуть надо?

Не спорю если нужен доступ к мотору и прочему, но для замены радика ИМХО легче ВУТ снять.
Oscar Torresola
# 12 Сентября 2011 19:04
lexa18rus писал(а):

добрый день... Проблема вот в чем . При включении печки слышен повышенный шум двигателя (отопителя ) на улице сильнее чем в салоне


у меня на орке так было. Снаружи втягивало дай боже и шумело сильно, в салоне дует средненько и не так уж шумно. Оказалось фильтр салонный в какашку превратился уже )) а я все думал, чего кондей так слабо дует? lol1
lexa18rus
# 14 Сентября 2011 17:36
Моё авто ВАз-21103 2004 г.в. печка там нового образца??? надо или не всё таки снимать панель ?? не пойму !!!!
Vladzero
# 14 Сентября 2011 18:52
lexa18rus писал(а):

Моё авто ВАз-21103 2004 г.в. печка там нового образца??? надо или не всё таки снимать панель ?? не пойму !!!!

ни старый ни новый отопитель,при замене радиатора не требует снятия панели приборов !!!! судя по году выпуска у тебя не старый,но и не новый отопитель,а что то среднее, т.е жабо у тебя уже новое (не на защёлках),клапана рециркуляции нет,эл.двигатель стоит 08,радиатор отопителя с пароотводом на подводящем патрубке радиатора отопителя,САУО А-1-2-3 ,заслонка и её привод старого обр.,повторяю ещё раз панель снимать не НУЖНО,если конечно не будешь ставить ещё более новый образец отопителя...
lexa18rus
# 15 Сентября 2011 20:59
ни старый ни новый отопитель,при замене радиатора не требует снятия панели приборов !!!! судя по году выпуска у тебя не старый,но и не новый отопитель,а что то среднее, т.е жабо у тебя уже новое (не на защёлках),клапана рециркуляции нет,эл.двигатель стоит 08,радиатор отопителя с пароотводом на подводящем патрубке радиатора отопителя,САУО А-1-2-3 ,заслонка и её привод старого обр.,повторяю ещё раз панель снимать не НУЖНО,если конечно не будешь ставить ещё более новый образец отопителя...


Всё в точку кроме САУО-0-1-2-3-4(вроде) и по заслонке привод нового образца Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •