Ваз 21111- при чём тут вентилятор????? - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

vaz21

На форуме 12 лет Сообщения: 7 Авто: vaz 21111 2001 г.в серебристо-зелёный

# 28 Июля 2011 13:08

Подскажите пожалуйсто, при чём тут вентилятор???? Машина нагревается и не заводиться пока не остынет!!! Но её всё равно можно завести, выдернув вишку с датчика на термостате, тоесть при включении зажигания срабатывает вентилятор и при небольшом игрании газом, машина заводиться потом соеденяешь фишку и поехал!!!!! ПОДСКАЖИТЕ В ЧЁМ БЕДА!!!!!

Dinov

На форуме 13 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань Авто: 21101 продал 9.09.12, Лачетти седан

# 28 Июля 2011 13:30

vaz21 писал(а):

Подскажите пожалуйсто, при чём тут вентилятор???? Машина нагревается и не заводиться пока не остынет!!! Но её всё равно можно завести, выдернув вишку с датчика на термостате, тоесть при включении зажигания срабатывает вентилятор и при небольшом игрании газом, машина заводиться потом соеденяешь фишку и поехал!!!!! ПОДСКАЖИТЕ В ЧЁМ БЕДА!!!!!

поменяй ДТ

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 28 Июля 2011 17:16

Карлсон тут не причем.
Он просто тупо охлаждает помирающий модуль зажигания (МЗ) или помирающий датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ).
После этого охлаждения жизнь временно налаживается.

ostapbender

На форуме 18 лет Сообщения: 401 Авто: Шнивка

# 29 Июля 2011 17:17

vaz21 писал(а):

Подскажите пожалуйсто, при чём тут вентилятор????

если отключить датчик температуры, то невозможно точно определить температуру. Вот эсуд и включает вентилятор "на всякий случай". По всему видно, ДТ неисправен

$n@ke

На форуме 15 лет Сообщения: 1035 Откуда: г. Юрга Авто: Ваз 21102

# 30 Июля 2011 09:46

Странно у меня вентилятор включается, если при заводке авто стрелка температуры чуть больше 90 градусов показывает. Почему это же не происходит у тебя?

flex boo

На форуме 15 лет Сообщения: 60 Откуда: Воронеж Авто: 21112 продал

# 30 Июля 2011 20:03

удалено

Последний раз редактировалось: flex boo (31 Июля 2011 14:28), всего редактировалось 1 раз

vaz21

На форуме 12 лет Сообщения: 7 Авто: vaz 21111 2001 г.в серебристо-зелёный

# 31 Июля 2011 12:28

Я смотрю вы тут все умные сабрались!!!! Нет вы не сочтите за грубость, Просто вы так всё объясняете, как будто я с гор за солью спустился, и тут ишака на машину поменял поменял!!!! Всё это я уже давно заменил!!!! И вентилятор у меня тоже включается нормально после 90, как тут умный $n@ke и описывал!!!! А вентилятор я сам принудительно включаю, иначе после нагревания двигателя 60 и более не заводится!!!!! модуль зажигания тоже новый стоит!!!

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 31 Июля 2011 19:57

vaz21, профиль заполни.

Клаssик

На форуме 16 лет Сообщения: 643 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ-2102>2111>Tager>Fiat Doblo 2011г.в.

# 01 Августа 2011 14:18

vaz21, массы где-то барахлят. Поставь доп. реле на стартер, темы про это здесь есть.

vaz21

На форуме 12 лет Сообщения: 7 Авто: vaz 21111 2001 г.в серебристо-зелёный

# 01 Августа 2011 17:14

Спасибо! Хоть один дельный совет!!! Good

Кир-кук

На форуме 19 лет Сообщения: 13335 Откуда: 93-177 Авто: ПешкаРУС-Tranzit 4WD

# 01 Августа 2011 17:30

vaz21 писал(а):

Машина нагревается и не заводиться пока не остынет!!! Но её всё равно можно завести, выдернув вишку с датчика на термостате, тоесть при включении зажигания срабатывает вентилятор и при небольшом игрании газом, машина заводиться потом соеденяешь фишку и поехал!!!!! ПОДСКАЖИТЕ В ЧЁМ БЕДА!!!!!

Был бы БК или инфа с диагностики, было бы сразу всё понятно.
А так, глядя в монитор Smile

- меняй ДТОЖ, который на термостате.
По нему идёт "пуск".
Снимая с него разъём - пуск идёт в аварийном режиме gpn

vaz21

На форуме 12 лет Сообщения: 7 Авто: vaz 21111 2001 г.в серебристо-зелёный

# 02 Августа 2011 14:18

Менял я его, без изменений!!!! Только посоветовали мне заменить все реле возле ЭБУ!!! Вечером после работы снял одну для примера, пошёл в магазин, в магазин не успел!!! Утром поставил их на место стала заводиться нормально в течении нескольких недель!!!! Но потом стала опять мозг ....... с каждым днём всё хуже и хуже!!!!

vaz21

На форуме 12 лет Сообщения: 7 Авто: vaz 21111 2001 г.в серебристо-зелёный

# 03 Августа 2011 14:31

И ещё, принагревании двигателя когда срабатывает вентилятор, двигатель даёт нагрузку, а иногда даже глохнет!!!

Сергей123456

На форуме 14 лет Сообщения: 437 Откуда: Moscow Авто: 21112

# 04 Августа 2011 00:07

выше было сказано что поставить на стартер доп реле....
собственно куда его ставить в в подкапотное пространство?

vaz21

На форуме 12 лет Сообщения: 7 Авто: vaz 21111 2001 г.в серебристо-зелёный

# 05 Сентября 2011 11:18

Ну вот тут многие умничали, и понапрасну!!!! Стартер тут ни при чём!!! Всё дело в проводке!!!! перетирание проводов в гофре!!!! А потом прошивают либо между собой, либо на массу!!!!!!!!! А конкретно что я сделал, это за изолировал провода идущие к датчику на коленвал не в курсе как он там по научному........ И обороты не стали плавать, и не падают как карлсон включает........ Подскажите кто знает какую функцию связанную с топливом выполняет реле которое возле тормозухи прикручено???

temych_p

На форуме 15 лет Сообщения: 2813 Откуда: Украина, Харьков Авто: Калина 1117 1,6/8, 2009 г

# 05 Сентября 2011 14:13

у меня так было иногда на горячую хрен заведешь, надо ждать было минут 15 пока остынет. После замены бензонасоса проблема ушла.

vaz21

На форуме 12 лет Сообщения: 7 Авто: vaz 21111 2001 г.в серебристо-зелёный

# 08 Сентября 2011 19:49

А при чём бензонасос? Причина до конца не изчезла.... я ещё грешу на регулятор давления топлива!!!!!??????

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям