баян про запотевание стекол (плииз) - Стартопик, обрати внимание на жабо своей машины. Дело в том, что жабо нового

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 08 Сентября 2011 19:27

alev-tlt
щас поеду к корешу
не забуду -щелкну

zlexx

На форуме 18 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 08 Сентября 2011 19:43

Стартопик, обрати внимание на жабо своей машины. Дело в том, что жабо нового образца бывает двух видов (старое новое и новое новое)
Визуально отличаются квадратными отверстиями для слива по краям.
С отверстиями -это самое новое жабо. Разница в запотевании-колоссальна!!!!
Хотя на 100% траблу не решает. Вообще то это откровенный косяк ВАЗа, в котором он не признается. lol1

artuan

На форуме 15 лет Сообщения: 168 Откуда: Набережные Челны Авто: ВАЗ 21124, цв.капри

# 08 Сентября 2011 20:11

zlexx писал(а):

Стартопик, обрати внимание на жабо своей машины. Дело в том, что жабо нового образца бывает двух видов (старое новое и новое новое)
Визуально отличаются квадратными отверстиями для слива по краям.
С отверстиями -это самое новое жабо. Разница в запотевании-колоссальна!!!!
Хотя на 100% траблу не решает. Вообще то это откровенный косяк ВАЗа, в котором он не признается. lol1

Поподробнее пожалста

zlexx

На форуме 18 лет Сообщения: 4175 Откуда: Москва-город Герой Авто: Diesel AWD

# 08 Сентября 2011 21:59

Куда ж подробней. Старое жабо-значит меняй. Там все в печку льется.

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 09 Сентября 2011 06:41

фотге сделал
вечером выложу

alev-tlt

На форуме 13 лет Сообщения: 269 Откуда: Тольятти Авто: ТАЗик-21102'2003

# 09 Сентября 2011 13:24

Mihalych78 Спасибо за работу

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 09 Сентября 2011 20:47

вот, как обещал

снимал телефоном и в темноте
так что за качество -пардон

вот это я понимаю -вентиляция
а не 2 дырки в багажнике закрытые коврами и грузом

Костяра

На форуме 15 лет Сообщения: 88 Откуда: Челябинская область Авто: 11173.....2010

# 09 Сентября 2011 22:08

Те вентиляционные отверстия,что на фото,точно так же сообщаются с "двумя дырками"в багажнике,и больше ни с чем.
Эти "дырки"-дефлекторы вентиляции салона,присутствуют и на всех десятках,года с 2007-го выпуска,примерно.Здесь на форуме про это много говорилось.У меня машина 05-го,я эти дефлекторы ставил сам.Чуда нихрена не произошло.Фильтра нет,даже колготок,салон и багажник сообщаются через отверстия оставшиеся в задней полке после динамиков-"блинов"(куда ж ещё-то больше?),в багажнике эти дефлекторы ничем не закрыты,клапана в них исправны,и при всём этом в хороший дождь стёкла потеют.Чтобы хотябы лобовое оставалось чистым,приходится включать печь на макс.тепло и вентилятор 2-3 скорость.Чё за хрень?Куда ещё какие клапана врезать?Иногда так хочется врезать тому,кто это разрабатывал...Перед этим пятнашка была-знать не знал о подобной проблеме...

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 09 Сентября 2011 22:58

Костяра
хз
на приоресараелюксе с недоприводом непотеют

а на некоторых ино с климатом -ротеют

в чем причина -ХЗ

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 10 Сентября 2011 10:26

щас в хэтче смотрел
таких щелей нет
видимо вентиляция через ниши в багажнике закрытые вставками пластиковыми

Agressor

На форуме 14 лет Сообщения: 117 Откуда: Нижний Новгород Авто: SGV 2.4 2010г.в.-рабочая Audi A6 2.0 TFSI 2011г.в.-своя, Бонус - ВАЗ 21124 2006г.в.

# 13 Сентября 2011 16:12

Я менял фильтр салонный на двенашке, чистил вентиляцию. Все равно потеет. Спасает только печка на двоечку, и 20 или 22 гр. температуры. Всас воздуха над печкой закрыт вырезом из пивной полтораги, вода в печку не течет. На Иж Ода, хайло печки ( забор воздуха с улицы) было вообще ничем не закрыто. Ничего не потело, ни в дождь, ни в туман...
В Ссанг-Йонге потеют стекла еще сильнее. Хотя проклеено и замазано там все на 10 баллов из 5-ти. Помогает только включение кондишена. Но колеся этим летом по трассе М60 "Уссури", ночью, когда вокруг сплошной туман, и за бортом +4, не совсем хорошо врубать кондиционер. А кроме него, ничего более не помогает. Разве что тряпкой тереть каждые три минуты
В чем причина такого потения мне осталось не понятно. На Логане в Дождь то-же самое. На Гранд Витаре не потеет, т.к. там климат-контроль, и вроде как датчик влажности что-ли стоит. В Auto поставил, и никаких проблем.
У друга на Астре предидущей, зимой обмерзают стекла на ходу. И на Лачети тоже самое.
А у меня на двенашке нет такого! Так что не надо думать что у нас все плохо Smile

А вообще Шурин мой, на десятке своей 01-года, разобрал салон этим летом, просушил на солнце три дня, промазал все дырки. И у него ничего не потеет теперь.

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 13 Сентября 2011 18:13

Agressor писал(а):

Я менял фильтр салонный на двенашке, чистил вентиляцию. Все равно потеет. Спасает только печка на двоечку, и 20 или 22 гр. температуры. Всас воздуха над печкой закрыт вырезом из пивной полтораги, вода в печку не течет. На Иж Ода, хайло печки ( забор воздуха с улицы) было вообще ничем не закрыто. Ничего не потело, ни в дождь, ни в туман...
В Ссанг-Йонге потеют стекла еще сильнее. Хотя проклеено и замазано там все на 10 баллов из 5-ти. Помогает только включение кондишена. Но колеся этим летом по трассе М60 "Уссури", ночью, когда вокруг сплошной туман, и за бортом +4, не совсем хорошо врубать кондиционер. А кроме него, ничего более не помогает. Разве что тряпкой тереть каждые три минуты
В чем причина такого потения мне осталось не понятно. На Логане в Дождь то-же самое. На Гранд Витаре не потеет, т.к. там климат-контроль, и вроде как датчик влажности что-ли стоит. В Auto поставил, и никаких проблем.
У друга на Астре предидущей, зимой обмерзают стекла на ходу. И на Лачети тоже самое.
А у меня на двенашке нет такого! Так что не надо думать что у нас все плохо Smile
А вообще Шурин мой, на десятке своей 01-года, разобрал салон этим летом, просушил на солнце три дня, промазал все дырки. И у него ничего не потеет теперь.

По поводу влаги в салоне авто автор отчасти очень прав...на самом деле с сезонным понижением температур и увеличением влажности воздуха на многих (большинстве бюджетных)авто возникают подобные проблемы...Но отчаиваться и спешить дырявить свой автомобиль не стоит..
От себя: очень полезно проветривать(сушить) салон с убранными рез.ковриками.Приобрести хорошую салфетку (в хоз.маге)для протирания стёкол изнутри.По возможности содержать стёклами чистыми (изнутри).Прогревать салон перед началом движения.В зимнее время в дополнение к рез.коврикам использовать
самодельные подкладки из старых ковровых покрытий и паласов(периодически их меняя и просушивая
)под сами рез.коврики можно подкладывать газеты,не забывая их менять почаще.Не хранить в салоне и багажнике влажных тряпок и других предметов вызывающих конденсацию влаги.
Не возить пассажиров с похмельным синдромом (шутка)Всё сказанное касается авто с исправной системой отопления и вентиляции.К слову на своей подобных проблем не испытываю.

Mihalych78

На форуме 14 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 13 Сентября 2011 18:45

кстати совет про 22 градуса имеет место работать

Vladzero

На форуме 13 лет Сообщения: 670 Откуда: Урал Белорецк Авто: 21120 "Silver Bullet" 2003

# 13 Сентября 2011 19:01

Mihalych78 писал(а):

кстати совет про 22 градуса имеет место работать

+100

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: Lada Vesta NG

# 13 Сентября 2011 20:26

V1T писал(а):

в факе про сауо писали, что оптимальная температура для отпотевания стекол это 22 градуса вроде, пробуй столько ставить, а не максимум

помогает сто пудово! У меня как поехал, затягивает, на 22 градуса, примерно, ставишь, у меня цифр нет, кондиционер все сдувает, вырубаешь его, и больше не потеет

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям