подскажите знающие люди!!!на 7-ке заменено сцепление в сборе отрегулировано вроде нормально! НО ПОЧЕМУ-ТО не всегда но в основном не включить и не выключить 1-вую передачу!что может быть?

Первое, что пришло в голову, нужно смотреть рабочий цилиндр сцепления.

Vasilevs_86
Передачи выключаются прекрасно и без сцепления. Главное чтобы коробка была не нагружена.

А вообще, по предмету: ненормально у тебя отрегулировано. Зазор между вилкой и штоком должен быть минимальным - чтобы ты только мог гарантированно сказать, что он есть. То есть это 2-3-5 мм не больше 5 никак. Педаль не должна быть мягкой и должна схватывать почти в самом верху. Чуть нажал - сцепление уже выключилось. Как-то так

Передний подшипник первичного вала КПП (в хвостовике коленвала)

АРКАША
Не пугай ты раньше времени. Был бы подшипник - и до замены не включалась бы

Правда, ездить с такими регулировками сущее мучение: мало того, что педаль "не должна быть мягкой", следовательно, она будет жесткая на и без того не самом нежном классическом сцеплении, так еще и ногу чуть ли не до уха надо задирать, чтобы сцепление включить.
По мне так лучше с точностью до наоборот: чуть отпустил - сцепление уже включилось

Так это так и положено чтобы было.

а разве не в середине хода должно "хватать" сцепление? Да, можно отрегулировать поближе к полу, так удобнее...

OldFeld
В середине рабочего хода - это как раз и будет ближе к полу.

Если при этом передачи включаются - я только за

привет.раскажите че за хрень перебрал пятиступку в общем сам лично первый раз вроде все скорости есть ну нейтральной скорости нет вал что первичный что вторичный крутится но а рычаг в нейтральном положении.народ сделал неправильно?

Здравствуйте!
Решил не плодить новую тему а спросить в этой.
Собственно имеется ВАЗ21074 карб, 2004 года, 64 тысячи пробега.
Когда начал ездить на ней, то есть где то 20 тыщ назад - плоховато включаласб первая скорость, обычно это проявлялось если я например выехал на плохую дорогу и пытаюсь на медленном ходу переключится со 2-й на 1-ю - не включается, либо включается с трудом. Сейчас первая плохо включается и на месте, да и вторая-третья тоже как то не так, не то чтобы усилие намного больше. Но как то прямо чувствую в рычаге я это зацепление шестеренок при переключении. Масло в норме, КПП прогрета.
Щас вот решил еще симптомы пособирать - стою на месте, машина прогрета, первая включается с трудом, тогда я включаю вторую, и после нее превая включается нормально! И все остальные!
Но стоит только отпустить сцепление и опять повторяется - перед первой надо включить какую то другую передачу, только потом она нормально включится.
Грешу на сцепление, прав ли я?
В трогании в пользовании сцеплением необычного ничего не заметил

Прав. Попробуй пока нажимать сцепление два раза (причем достаточно резко/сильно) перед тем как втыкать передачу.

Задняя, наверное, вообще с хрустом включается?

Задняя да, бывает с хрустом, бывает не включается пока на какую-нибудь другую не включишь

Сцепление.
Попробуй двойной выжим покачто,но вскоре всёравно назамену.