А вообще кто может объяснить зависимость между работой ручника и задних тормозов? Потомучто у меня также - когда в юз раньше идёт зад - ручник если дернешь - зад в блокировку (причем правое сильнее). Когда же перед лучше зада тормозит - ручник как не дергай блокировки не будет. Даже на наклоне небольшом нужно ручник сильно натянуть чтобы держал. По идее это говорит о том что дело в механике...но в механике пробывалось менять всё, даже тросы ручника. А вот "колдун" вроде родной еще стоит

проехав 100 км трасса город могу сказать что тормоза стали совершенно другими в лучшую сторону, более плавные и эффективные при меньшем усилии на педаль. понравилось. теперь не клюет, и зад не задирается при полной остановке...вот что и нужно было мне...хотя вспоминаю ранбше так и было до замены на эту ВАТИ