Сабж. Машина 2115, чуть провалился боковой дефлектор со стороны водителя, теперь не регулируется заслонка его открытия. Она и раньше заедал, и в один момент я посильнее нажал и провалил его с одного бока.
Пугает перспектива снятия торпедо, можно ли обойтись без этого?

Ножик в щель, с той стороны, которая провалилась, суешь и поддеваешь дефлектор так, чтобы он вылез... И все дела...

или через тряпку пассатижами берёшь и вытягиваешь. (через тряпку чтобы не поцарапать)

С тряпкой это идея! Спасибо

Вернуть на место я его вернул, это легко. А собственно интересно сделать, чтобы заслонка крутилась легко во всем диапазоне хода. Потому что жесткость хода у меня на всех дефлекторах разная...

Для этого интересно его снять совсем и посмотреть. Что нужно сделать, просто потянуть?

Нет. 4-е защелки. Две сверху и две снизу.

Все-таки не могу понять, как их снимать. Даже сняв торпедо, не могу собразить - они вытаскиваются наружу или снаружи снимается рамочка и они вдавливаются во внутрь?

upd Фу, разобрался, рамки наружней нет, это часть дефлектора. Вытаскивается он наружу, отгибанием участков торпеды, чтобы вывести защелки дефлектора.

И да, как все топорно сделано, какая дрянная пластмасса... Только из-за одного этого хочется поменять ТАЗ. Пусть будет пустой логан, но чтобы собран был по-человечески.

maximk

+100500
Каждый раз понимаю в какую яму я упал при покупке новой лады, но каждый раз понимаю, кто как не мы буде патриотами нашего железа...
Иногда жалею даже за старой классикой!

maximk
подцеплял с низу дефлектора акуратно отвёрткой и вытягивал.
+1