Привет !
Вот только за последнюю неделю раза три в движении пропадает электричество ... гаснет всё кроме музыки ! Двигатель глохнет , ключом вернуть зажигание не получается , проходит пару минут - ток появляется , завожу и еду как ни чё и не бывало ... Ещё не с того ни сего пикнет и загорится на пару сек БСК !?
Пеняю на заземление , но почему гаснет всё и вся ? В ЧЁМ БЕДА ПОМОГИТЕ !

Зачистить все массы и зачистить контакты главного реле и предохранителя около него. Реле даже лучше заменить. Искать реле за крышечкой что у левой ноги переднего пассажира.

Ну и замок зажигания тоже может прикалываться.

да замок, все признаки на него указывают.

Ну да вапщето... на ЗЗ похоже
Плюсую за замок

staskot
В отсеке с чёрным ящиком разьём на два контакта, один провод толстый розовый, он и тупит. Наверняка подгорел. Во всяком случае у меня было один-в-один. Не помню про магнитолу, а аварийка точно работала.

Магнитолу обычно подключают не от замка зажиг. а на прямую + с акб. вот и почему музыка не выключилась. а значит дело в замке,ищи там,уверенено!

Даже интересно стаа разьём.ло что скажет ТС. Я ставлю на фишку двухконтактную.

Спасибо , ща просмотрю в ящике ... Но вот тоже склоняюсь к ЗЗ , вспомнил что ключ иногда проворачивается с щелчком , как будто что то мешает и руль не закрывается ... короче наверное хана ЗЗ !!

НЕА АВАРИЙКА ТО Ж НЕ РАБОТАЕТ ЁЁЁ

Посмотри еще провода подходящие к генератору. Могли отгнить или рассыпаться... есть такая болезнь

+1

ОК ! Спасибо , блин прикиньте езжу неделю не тухнет ... так хоть подёргал то там , то там !

Serg_x
Спасибо, очень удачная иллюстрация.

staskot
Просто разомкни разъём и осмотри. Если всё в порядке, то подожми клеммы и двигай дальше к замку зажигания. Контактную группу заменить тоже несложно. Просто если такое началось, то само-собой не прекратится, а зимой в темноте и под снегом ковыряться удовольствие ниже среднего. Так что лучше сейчас ищи.

Этот провод приходит на этот разъем Чернаго Ясщега: