NEW!!!Брызговик на герератор!ФОТО!! - Кстати такую зашиту ещё называют чебурашка)))

Andrey52RUS

На форуме 13 лет Сообщения: 175 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2112 2003 1,5 (поршневая 124!) 16 кл. Mitsubishi Lancer X 2008 1.8 Invite CVT

# 16 Сентября 2011 20:09

Роман Торопов ©
Я из чего поставил.Проедешь по небольшой лужеце и зарядка сразу пропадает и ремень засвистел.А натягивать ремень больше неохота т.к на подшипники и так идёт большая нагрузка.

Andrey52RUS

На форуме 13 лет Сообщения: 175 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2112 2003 1,5 (поршневая 124!) 16 кл. Mitsubishi Lancer X 2008 1.8 Invite CVT

# 16 Сентября 2011 20:11

leon112 писал(а):

Стоит шерифовская защита с аналогичными боковыми лопухами. Грязи в подкапотном все-равно хватает.

Кстати такую зашиту ещё называют чебурашка))) ROFL

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 16 Сентября 2011 20:12

Andrey52RUS писал(а):

Я из чего поставил.

да это понятно, просто там и так пыльник должен быть ...
просто у тебя название темы как сенсация ...

leon112

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 9589 Откуда: Владимирская обл. Авто: мото, вело

# 16 Сентября 2011 21:31

Роман Торопов ©
Ром, все, что касается десятого семейства, сенсацией вряд ли можно назвать. И так уж все выдумано перевыдумано.

romdn

На форуме 15 лет Сообщения: 418 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21114 08г 1.6 16кл ГУР (была)

# 07 Октября 2011 15:21

Matvei писал(а):

...всеж относительно, у народа БК нет, например, соотв стрелка на приборке за 110 лезет, в пробках карлсона слышат каждые 2 минуты, вот и думают что греется, а то что это нормальный режим функционирования СО - многим невдомек

Когда летом отвалился глушитель, то при включении вентилятора стало очень быстро скидывать температуру (при +34 в тени) с 102 до 96 градусов. После установки нового глушителя сначала всё нормально было. Сейчас при +12 на улице дольше сбрасывается температура после включения вентилятора, чем при +34 летом. Тоже связано с "режимом функционирования СО"?

Когда новая была, также быстрее сбрасывалась температура и реже включался вентилятор.

Сергей Ко

На форуме 12 лет Сообщения: 251 Откуда: СПб Авто: LADA Granta лифтбек 1,6 2015г.в. 16 rk.АККП 98 л.с.

# 17 Октября 2012 07:24

romdn писал(а):

Matvei писал(а):

...всеж относительно, у народа БК нет, например, соотв стрелка на приборке за 110 лезет, в пробках карлсона слышат каждые 2 минуты, вот и думают что греется, а то что это нормальный режим функционирования СО - многим невдомек

Когда летом отвалился глушитель, то при включении вентилятора стало очень быстро скидывать температуру (при +34 в тени) с 102 до 96 градусов. После установки нового глушителя сначала всё нормально было. Сейчас при +12 на улице дольше сбрасывается температура после включения вентилятора, чем при +34 летом. Тоже связано с "режимом функционирования СО"?

Когда новая была, также быстрее сбрасывалась температура и реже включался вентилятор.

и с чем это связано?я имею ввиду температуру.почему стало дольше?

al08

На форуме 13 лет Сообщения: 2759 Откуда: Волгоградская обл. Авто: ВАЗ-11170 2012 г.в.с кондёром.

# 17 Октября 2012 10:12

Black99 писал(а):

Я сделал такую защиту из пластиковой канистры 4 года назад. Шумка на копоте чистая, нет брызг от ремня генератора.

Я делал из куска оцинковки.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям