Методика полной замены тормозной жидкости - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Sasha-White

На форуме 14 лет Сообщения: 50 Авто: ВАЗ 21102

# 13 Сентября 2011 16:24

подскажите, как по правильному осуществить эту поцедуру?

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 13 Сентября 2011 16:29

В мурзилке написано

Sasha-White

На форуме 14 лет Сообщения: 50 Авто: ВАЗ 21102

# 13 Сентября 2011 16:41

Serg_x писал(а):

В мурзилке написано

про полную замену не написано!

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 13 Сентября 2011 16:46

Sasha-White писал(а):

Serg_x писал(а):

В мурзилке написано

про полную замену не написано!

Открывай все краны и жди, пока стечет.
Выгоняй остатки педалькой.
А дальше заливай и жди, пока не потечет. Где потекло - заворачивай.
Дальше прокачивай как в камасутре.

Последний раз редактировалось: AMAROCK (13 Сентября 2011 16:47), всего редактировалось 1 раз

Vlad-46

На форуме 16 лет Сообщения: 375 Откуда: Курск Авто: ВАЗ-21114-люкс/1,6/16/Кварц

# 13 Сентября 2011 16:46

Откручиваешь штуцер на правом заднем и начинаешь давить пока в бачке не закончится.
Заливаешь новую тормозуху.
Давишь пока из дальнего не попрет чистая тормозуха. Доливаешь.
Потом из заднего левого, потом из переднего правого, потом из переднего левого.
Потом прокачиваешь, как по мурзилке.
Вот как то так...

Vlad-46

На форуме 16 лет Сообщения: 375 Откуда: Курск Авто: ВАЗ-21114-люкс/1,6/16/Кварц

# 13 Сентября 2011 16:49

AMAROCK писал(а):

Открывай все краны и жди, пока стечет..

Так воздух попадет в систему, лучше бы до этого не доводить....

sveinung

Забанен

На форуме 15 лет Сообщения: 3497 Откуда: М.О. Авто: MADSHUS Nanosonic

# 13 Сентября 2011 17:13

попадет и попадет , я бы если взялся менять тормозуху один фиг все прокачал бы .

Солярко

На форуме 14 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 13 Сентября 2011 17:27

Vlad-46 писал(а):

Откручиваешь штуцер на правом заднем и начинаешь давить пока в бачке не закончится.
Заливаешь новую тормозуху.

Vlad-46 писал(а):

потом из переднего левого.

Vlad-46 писал(а):

Потом из заднего левого

Vlad-46 писал(а):

потом из переднего правого

Я бы сделал именно в такой последовательности.

Igor_vrn

На форуме 14 лет Сообщения: 53 Откуда: Воронежская обл. Авто: было ВАЗ 21124 1.6 - 16кл 2005 г. стало Калина кросс 1.6 106л

# 13 Сентября 2011 19:04

А если откачать из бачка жидкость шприцем и залить новую жидкость, после этого прокачать до появления новой жидкости ( мне кажется так воздух не попадет и меньше хлопот)

AMAROCK

На форуме 16 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 13 Сентября 2011 19:59

Я чет не пойму ??
Ты хочешь набодяжить в системе старой и новой жидкости ? Или хочешь действительно поменять ?

SAuto

На форуме 16 лет Сообщения: 2315 Откуда: Пермский край, Кунгурский р-н Авто: KIA RIO 3 Хетчбэк 6ст.МКПП (был ВАЗ-21124; '06г.в.; я7.2+;HRDO54; Снежка)

# 13 Сентября 2011 20:04

Я дык менял тормозуху в одиночку и таким обрзом: купил обратный клапан омывайки 2109(вроде так называется, это такой пластмассовый), так же еще приобрел силиконовый прозрачный шланг, для омывайки который. Соединил это все между собой и присоединил к штуцеру. Откачал по максимуму из бочка старую жидкость, залил новую, вставил в колдун отвертку и начал прокачивать заднее правое колесо плавными нажатиями педали до появления свежей чистой тормозухи, следующее колесо левое переднее прокачивается и т.д. последовательность согласно мурзилки. Вот и все, ни чего сложного. Самое главное не забывать поглядывать за уровнем тормозухи в бочке и подливать ее по мере необходимости.

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: Lada Vesta NG

# 13 Сентября 2011 20:19

Sasha-White писал(а):

подскажите, как по правильному осуществить эту поцедуру?

аппарат какой то подключают, машину поднимают, и трубки по схеме открывают. На каждом колесе ждут пока не пойдет светлая жидкость. Литра хватает

w68415.jpg
Описание:
Размер файла:	34,5 KB
Просмотрено:	294 раз(а)

Gennadiy K

На форуме 13 лет Сообщения: 3064 Откуда: Рязань Авто: Приора-хэтч 2013г

# 13 Сентября 2011 21:29

Igor_vrn писал(а):

А если откачать из бачка жидкость шприцем и залить новую жидкость, после этого прокачать до появления новой жидкости ( мне кажется так воздух не попадет и меньше хлопот)

Лучше грушей для клизмы, быстрее будет.

AMAROCK писал(а):

Ты хочешь набодяжить в системе старой и новой жидкости ? Или хочешь действительно поменять ?

Да так намного практичней и быстрее, откачать грушей в бачке старую, новой жидкостью выдавить из трубок старую жижу и дальше доливать новую и прокачивать, хотя воздуха не должно попасть, но для профилактики прокачка не помешает, да и расход тормозухи небольшой

5703 писал(а):

Литра хватает

с запасом.

Xplane

На форуме 13 лет Сообщения: 939 Откуда: Moscow Авто: Granta

# 13 Сентября 2011 21:42

Прокачевать с дальнего контура пока чистая не пойдет Pardon

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: Lada Vesta NG

# 13 Сентября 2011 22:59

Igor_vrn писал(а):

5703 писал(а):

Литра хватает

с запасом.

Остальное я себе залью. Часто расходники меняю, за счет клиента

BOTANEG

На форуме 16 лет Сообщения: 1402 Откуда: Тюмень Авто: 21123 продано

# 13 Сентября 2011 23:12

5703 писал(а):

Igor_vrn писал(а):

5703 писал(а):

Литра хватает

с запасом.

Остальное я себе залью. Часто расходники меняю, за счет клиента

5703

На форуме 19 лет Сообщения: 1582 Откуда: Пермь Авто: Lada Vesta NG

# 13 Сентября 2011 23:16

BOTANEG писал(а):

5703 писал(а):

Igor_vrn писал(а):

5703 писал(а):

Литра хватает

с запасом.

Остальное я себе залью. Часто расходники меняю, за счет клиента

кули делать, работа такая

Sasha-White

На форуме 14 лет Сообщения: 50 Авто: ВАЗ 21102

# 14 Сентября 2011 01:09

не хочется никаким образом допускать смешивания старой и новой тормозухи(ведь это реально бред ограничиваться только сливом содержимого бачка а в шлангах и трубках оставлять старую, она в любом случае тогда перемешается с новой и работа будет выполнена некачественно а как говориться на отье?ись), а так же нет желания двигать поршнями тормозных цилиндров на сухую (при полной выкачке старой тормозухи). я так понимаю нужно найти в этом золотую середину.

aman.51

На форуме 13 лет Сообщения: 612 Откуда: столица севера-29 Авто: ЛАРИК Люкс-5+бежевый

# 14 Сентября 2011 07:36

Менял по технологий-заливал свежию,свежей выдавливал старую под довлением пока чистая непошла и литр смело ушёл.делали вдвоём.

DTP

На форуме 13 лет Сообщения: 302 Откуда: Украина г.Энергодар Авто: ВАЗ 21103 =>КИА " Оптима -2011г.в."

# 14 Сентября 2011 09:31

Sasha-White Не чего там не перемешается - это как взять прозрачную капельницу и по ней пустить сначала синь а затем красное . для того чтоб оно перемешалось нужно так трясти всё это что ... кароче ни чего там не перемешивается. ПС Мне когда меняли - откачали старое с бачка затем налив новой тормозухи подсоеденили крышку с штуцером для компресора, выставили педаль в среднее положение и прокачаливсё по очереди контура - сам контролировал и видел как меняется жидкость такчто всё будет
Good

главное не suu

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 14 Сентября 2011 09:55

Vlad-46 писал(а):

Откручиваешь штуцер на правом заднем и начинаешь давить пока в бачке не закончится.
Заливаешь новую тормозуху.

Так делать не стоит - воздуха хапнет обязательно.
Лучше грушей осушить бачок, налить новой тормозухи и уже дальше по сценарию. supercool

ЗЫ: На нефтебазах (светлые нефтепродукты) по одной и той же трубе прокачивают сначала дизельку, затем 80, 92 и 95. Это хорошо если такую "правильную" очередность соблюдают, а то бывает что и нет!
И "ничего" не смешивается!!! ROFL

А вы потом удивляетесь почему иногда бензин такое г.!

Vit59

На форуме 19 лет Сообщения: 3383 Откуда: Питер Авто: 2112 2004

# 14 Сентября 2011 11:53

Sasha-White писал(а):

не хочется никаким образом допускать смешивания старой и новой тормозухи(ведь это реально бред ограничиваться только сливом содержимого бачка а в шлангах и трубках оставлять старую, она в любом случае тогда перемешается с новой и работа будет выполнена некачественно а как говориться на отье?ись), а так же нет желания двигать поршнями тормозных цилиндров на сухую (при полной выкачке старой тормозухи). я так понимаю нужно найти в этом золотую середину.

+1.В колёсных цилиндрах, штуцер прокачки располагается в верхней точке,это нужно для удаления воздуха,а грязь собирается внизу,по этому, прокачкой её не удалить.
Если хотите полностью удалить старую тормозную жидкость то надо открутить тормозную трубку и промыть цилиндр шприцем.

Vlad-46 писал(а):

Откручиваешь штуцер на правом заднем и начинаешь давить пока в бачке не закончится.
Заливаешь новую тормозуху.
Давишь пока из дальнего не попрет чистая тормозуха. Доливаешь.
Потом из заднего левого, потом из переднего правого, потом из переднего левого.
Потом прокачиваешь, как по мурзилке.
Вот как то так...

Это на классике прокачивают по такой схеме,на передне приводных автомобилях с диагональной системой контуров, порядок прокачки другой- после заднего правого надо прокачать переднее левое

Gorson

На форуме 14 лет Сообщения: 60 Откуда: Наукоград 68 Авто: ВАЗ 21703 2112 г. ВАЗ-21102 1.5 8кл. 03 г. 111т.к. VS-5.1

# 14 Сентября 2011 20:36

А я у себя открутил тормозные трубки с обеих концов, дунул в каждую насосом, старая тормозуха вся вылетела. Закрутил всё, залил новую жидкость и прокачал.

KENWOOD

На форуме 15 лет Сообщения: 675 Откуда: М.О. г. Сергиев Посад или Москва Авто: На данный момент - ПЕШЕХОД!

# 15 Сентября 2011 01:07

Я делаю так: (всё возможно сделать одному)

Вывешиваю машину на треногах
т.е. вывешиваю 4 колеса. Тем самым "колдун" открыт (смысл тот же когда вставляете отвёртку) и тормозной жидкости есть свободный доступ к заднему контуру.

Открываю все четыре штуцера. Из них потекла торм. жид.

вылазию из под машины и в бачок подливаю новой.

Когда увидел что потекла свежая жидкость по быстрому закручиваю все штуцера и по необходимости доливаю жидкости в бачок.

И всё. У Вас всё ОК!!!! (не нужно ни чего качать)

P.S. Чтоб особо не засрать пол гаража можете на штуцера одеть прозрачные силиконовые шланьчики и подставить баночки.

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 15 Сентября 2011 07:17

KENWOOD писал(а):

Я делаю так: (всё возможно сделать одному)

Вывешиваю машину на треногах
т.е. вывешиваю 4 колеса. Тем самым "колдун" открыт (смысл тот же когда вставляете отвёртку) и тормозной жидкости есть свободный доступ к заднему контуру.

Всё с точностью до наоборот - при вывешивании задних колёс колдун ЗАКРЫВАЕТСЯ! lol1

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям