Печка не греет.
Поставил новый микромоторчик.
Когда кручу ручку регулятора на САУО, то моторчик крутиться.
Из положения K1 в положение К2. Как и положено.
Отвёрткой заслонка отопителя проворачивается градусов на 40.
Потом сама возвращается назад.

Тосол в норме.
Два патрубка, которые уходят к отопителю горячие.

А ПЕЧКА, С...КА, НЕ ГРЕЕТ!!!!!

Что ещё проверить можно?
Господа хорошие, помогите!!! А то зима на носу, да и сегодня заморозки уже обещают.

помпа

А вот фиг.

Когда газую в расширительный бачок всё отлично брызжет.

может моторчик в обратную сторону крутится?

Какой ещё, нахрен, моторчик?

в печке

Я чето не понял, так заслонка открывается на полную или нет. Или пытается открыться, приоткрывается и снова закрывается?



Тогда бы топикстартера засосало в вентиляцию изнутри авто.

Заслонка отвёрткой открывается на полную.

И из печки дует мне в рожу, а не рожу засасывает в печку, если вы это имели в виду.

Не спец я по печкам, но не может быть такого, что подзасрался радиатор отопителя?

Вот!
Первое дельное предположение.

Люди добрые, господа хорошие, а как это проверить?
Может дунуть куда?

rutiger
а радик печки хороший? там есть ситуация с наличием завихрителей...
с пароотводящего печки брызжет? тогда она не засрана...

rutiger
Нууу, только если скинуть патрубки с радиатора печки и осмотреть штуцера, может бяка какая налипла внутри, а ещё лучше вообще вытащить радиатор печки и промыть его

А вот откуда брызжет, сказать не могу. Скорее всего со стороны радиатора.

Я так понимаю, можно скинуть шлаг от печки с расширительного бачка, погазовать, и оттуда должно что то брызгать?

да.. тонкий шланг.. можно не скидывать - прямо в бачке видно как прет через него тосол..
через него прет всегда... как только чутка нагреется.. с основного радика гораздо реже...

У радиатора 2 штуцера вход и выход. Если радиатор засрало то выход будет значительно холоднее.

А выход куда уходит?
В сторону двигателя или в бачок?

Вход-на термостат,выход -на саксофон,в бачок-обратка...

Если ранее в системе охлаждения применялись всякого рода "герметики"-то вариант с радиатором отопителя ( забит) имеет место...как правило промывка и тому подобные операции ощутимого эффекта не имеют,лечится сей недуг только заменой радика отопителя...

rutiger
если вдруг будешь менять радиатор - не забудь его хорошенько помыть снаружи.. а то возможно будет вонять...

Если не дунуть, то фокус не получится (с) А.Акапян.

Поиском не пробовал пользоваться? В Faq, например, заглянуть.

У меня наоборот печка греет а с пароотвода не течёт . как прочистить вот думаю. Стоит ли по пароотводу окуратно тросиком пройтись или нуего...

DTP
Сними шланг пароотвода с расш. бачка и посмотри, забит штуцер у бачка или нет. Больше вроде там забиваться негде. У радиатора вряд ли.
И потом, скорее всего течет откуда надо, просто ты не видишь.

При прогретом моторе и снятой крышке бачка газовал за тросик -сильно. Результат- из пароотвода главного радиатора (даже при установленом и почти забитом фильтре от класики ) чёткая струя , с пароотвода печки (фильтр не установлен) ни капли.. Ладно как нибуть сниму -пошурудю. Просто стрёмно попасть на замену шланга или ещё чего по хуже . Думал малоли кто сталкивался и есть простое и безопасное решение. leon112 Спасибо

DTP
Страшного там ничего нет. Главное всё делать без фанатизма.

Хотелось бы узнать, воздух даже чуть чуть теплее не становится? Просто мне не верится, что радиатор может настолько забиться, что не будет греться абсолютно.