Всем здравствовать.
Сегодня поменял на кардане обе крестовины (был люфт) и опору карданного вала (сильный износ).
До сего дня вибрации не было.
Теперь начиная со скорости 60-70 км/ч появляется вибрация.
Голову сломал - как её проклятую изжить

Неправильно собрал карданный вал или неправильно поставил его на место. надо было делать засечки зубилом.
Есть два способа: отдать кардан на балансировку (что может по затратам выйти дороже нового)
или попробовать попереставлять сначала кардан относительно моста и коробки, а потом сами детали кардана, друг относительно друга. Хорошо, если подсознание подскажет "как оно все раньше было"...

в том то и дело, что засечки зубилом делались как положено

Крестовины симметричные? Без прессмасленок?

Положим, кардан с мостом ты совместил как было... а в шлицевое эластичной муфты так же вставил?

Остается только балансировка тогда

Крестовины бывают, мягко говоря, бракованные.
Знакомого в сервисе таким способом развели , поставили какую то эксклюзивную крестовину. В итоге, попал на кардан

А все началось с малого, на ГТО, при инструментальной проверке, "мастер" указал на звенящую крестовину, посоветовал не тянуть с заменой. Знакомый, по натуре чел - ленивый, сам делать не умеет и не хочет, отправился в официальное представительство автоваза.
В сервисе, конечно парни смекалистые, видят пришел клиент в поисках хорошей жизни и подешевле. Поменяли на импортную ништячку. До замены вибрации не было, после замены... вибрация.
Вывесили мы со знакомым задний мост, завели моторчик, первая передача... и опа.... у вала появилось осевое биение (которое к редуктору ближе). На глаз видно, что центр крестовины смещен.
В сервисе, постоянному клиенту всегда рады, приняли обогрели (или нагрели) ... и поменяли вал в сборе, цена вопроса 4 тыр вал и около 1 тыр работа. Клиент уехал "довольный и счастливый".

У меня как то на трассе, в момент обгона, так машину заколбасило... я в шоке. До дома доехал на аварийке со скоростью не более 30 кмч. Короче, "крышку" куда закладываются игольчатые подшипники "выбросило" на улицу (и такое бывает). В итоге одна из осей крестовины болталась в посадочном месте вилки со звоном.
Заменил крестовину, вал для эксперимента специально собрал не пометкам, вибрации нет.

Бывают.Обычно задние подклинивают,и идет вирация.Встречал и карданые валы в сборе с заклинившими крестовинами.

Случай один в один как у меня. Заменю сразу обе крестовины.
Что из этого получится - напишу

У друга моего та же проблема, только скорость меньше. Поменял кардан в сборе.
Оказался новый кардан восстановленным и теперь похоже вибрация из за износа шлицевой части фланца передней крестовины (похоже гайка была отпущена и разбило шлицы). Вот думает заварить по кругу фланец, так как машина служебная, деньги списаны.