Суть идеи проста. Из за музыки заглушил решетки в передних дверях.
Задние не трогал. Но заметил , что когда печка выключена из задних решоток дует холодным воздухом и прям в поясницу, плюс машина очень быстро вымерзает. Решил найти простой способ. Вот , что получилось. Для работы нужен клей пластмассовая полоска , скобы от степлера(не обязательно) резиновая перчатка.
Из пластмассы и перчатки делаем вот такую штучку.
Я для надежности скрепил это все скрепками.
Потом приклеил с помощью эпоксидки( можно Проксиполом-будет быстрей) к салонной решетке. Должно получиться вот так:
Все, теперь все ставим на место. Сквозняка нет, а вытяжка работает. Конечнео лучше было б это все зделать в багажнике, но на скорую руку там не получится.

Зачет! Тему в ФАК! 8-)

zlexx, молодца!!!
Эта идея у меня у самого витала уже с месяц, да руки всё никак не доходили.
У меня так же заклеены передние решетки.
Только всё это полумера. Через багажник всё-равно нужно делать вытяжку!!!

А что за резиновая перчатка? Диэлектрическая или сантехническая???

Диэлектрическая.

тоже но без пластмасски:

Это конечно все хорошо.Я сам вчера дверям сделал шумоизоляцию.Но,задумался. Так как через уолотнитель стекла туда все равно попадает вода,конечно она вытекает снизу,но часть ее останется на стенках.а испарятся ей не куда.Как бы дверь в решето не превратилась через пару годиков,и стекла не начнут потеть?Не от хорошей жизни же они там вытяжки сделали?!

Археолог


а ты обратил внимание на отверстия в кромке двери в самом низу ?

туда твоя вода и вытечет

а вытяжки не конкретно для дверей , а для всего салона

просто тот кто проэктировал вентиляцию вазика изначально был двоешником, не мог содрать нормально как это сделанно у других


эти отверстия ваще заделываются наглухо , в торцах дверей там где еще решоточки , тоже наглухо, и делаешь в багажнике

и будет тебе счастье

я вообще хочу наглухо все закрыть и шумоизолировать. Че сгниет все чтоли? А какой смысл через багажник делать? и куда че не могу догнать=)

ИМХО, главное не закрывать дренаж внизу двери и всё.

Я просто тоже наглухо все проклеил вибропластом,кроме дренажа внизу.А сверху еще для тепла,материальчиком типа сплэна(липкий такой паралон,только черный)поэтому и думаю-что наглухо то нельзя.

Клапана багажника дома лежат купленные но пока руки не доходят пилить, сделал по совету автора подобные клапана по быстрому на зиму...немного доработав...даже с защитой от хлопка)), решетки в пер. дверях заклеил

из двух частей, потому что правая часть зажимается между пластматушкой и обивкой и все равно не отгибается, сам клапан-левая часть...
И клапана, оказывается, работают очень не плохо
вентилятор выключен

вентилятор на максимуме, видно сильный отгиб

на торце двери вентиляцию заклеиваешь скотчем на зиму и всё,ни чё от туда не дует

ниче не дует, и соответственно вытяжки из салона ноль не хорошо

так ведь только на зимний период

блин..так зимой как раз и надо, чтоб воздух прогонялся и стекла не потели и отмерзали быстрее....

тогда зачем вообще всё это лепить

чтоб холодный воздух снаружи внутрь не шел, но в то же время из машины была вытяжка

а,вон что

Рекомендую задние клапана (под бампером) проклеить по кругу силиконом и к кузову на саморезы привеньтить.

А смысл? Они и так плотно вставляются. Ну герметиком-то еще можно, а на саморезы-то зачем?

Вставляются плотно, да только слетели два фиксатора клапана у меня и появилась щель в неё вода стала проникать. По бокам клапана закрутил по саморезу. Получилось намертво.

Зачёт 100%-после года с установки клапанов-заметил,что они имеют свойство "выпадать" появилась водичка в карманах......саморезы по краям решили проблему..