Модуль зажигния - ......Ключ в это время 1-м положении стоял?+12 В на 5-м пине относительно

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 28 Сентября 2011 02:08

albedo
а вообще попробуй частично отключи сингалку...режим валет или как там она у тебя выключается

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 28 Сентября 2011 10:31

albedo писал(а):

serg_42 писал(а):

......

Ключ в это время 1-м положении стоял?
+12 В на 5-м пине относительно минуса АКБ в это время присутствовали?
.........

У меня замок зажигания имеет 3 положения - выключено, зажигание, стартер. Измерял при первых двух.
На 5-м ПИНе было 12 В. А вот на остальных пинах ноль.

Хм...
Ну тут два варианта:
1) Либо всё нормально, т.к. типа схема ЭБУ такая
2) Либо не нормально, типа, микросхема драйвера форсунок полудохлая.

Я бы в этой ситуации:
1) Уточнил бы тип ЭБУ
2) Прозвонил бы провода от колодки ЭБУ до общей фишки форсов.
3) Если есть возможность - подкинул бы заведомо исправный ЭБУ-донор.

Если есть любой осциллограф (сойдёт мастеркитовский USB), можно тупо проткнуть изоляцию проводов форсунок и сравнить импульсы управления форсами на работающем движке. Так будет проще поставить диагноз и определиться с направлением дальнейшего поиска.

slaf12

На форуме 16 лет Сообщения: 14 Откуда: 63 регион Авто: 21120

# 28 Сентября 2011 18:20

Добавлю, что бы проверить есть ли искра, то в наконечник снятого выс провода ставим исправную свечу и ее жестко крепим к массе. Держать в руках крайне не рекомендуется.
_________________Блин, искра на воздухе и внутри 7 к 1 ( 7мм на воздухе = 1мм при давлении в цилиндре). ПОМНИТЕ и не проверяйте свечёй - ТОЛЬКО НА РАЗРЫВ ОКОЛО 7 ММ!

Vermilion

На форуме 13 лет Сообщения: 869 Откуда: Ступино Авто: Ваз 21103 - 1.5 16v январь 5.1 ---> Ваз 2115 2007г. - январь 7.2 ледокол --->> Приора хетчбек 1.6 16кл.

# 28 Сентября 2011 18:43

slaf12 писал(а):

Добавлю, что бы проверить есть ли искра, то в наконечник снятого выс провода ставим исправную свечу и ее жестко крепим к массе. Держать в руках крайне не рекомендуется.
_________________Блин, искра на воздухе и внутри 7 к 1 ( 7мм на воздухе = 1мм при давлении в цилиндре). ПОМНИТЕ и не проверяйте свечёй - ТОЛЬКО НА РАЗРЫВ ОКОЛО 7 ММ!

это как не проверять свечи только на разрыв?

serg_42

На форуме 14 лет Сообщения: 2154 Откуда: Новокузнецк Авто: ВАЗ 21120

# 28 Сентября 2011 19:10

albedo, надо бы померить компрессию.
Может просто во 2-м горшке клапан прогорел.

albedo

На форуме 18 лет Сообщения: 61 Авто: ВАЗ2111 1.5 8 кл. 2002

# 02 Октября 2011 19:17

Придется искать компрессометр.
Почистил форсунки - все было нормально.
А сколько приблизительно стоит замена клапана?

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 02 Октября 2011 19:32

albedo писал(а):

А сколько приблизительно стоит замена клапана?

снять поставить башку ~ 3.000 руб. за клапан попросят может что-то, может нет...

albedo

На форуме 18 лет Сообщения: 61 Авто: ВАЗ2111 1.5 8 кл. 2002

# 02 Октября 2011 21:25

Так тогда что имеет смысл делать, если голову снимать будут - колпачки заменить и пр.?

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 02 Октября 2011 21:55

albedo писал(а):

Так тогда что имеет смысл делать, если голову снимать будут - колпачки заменить и пр.?

на клапане придется - остальные - каков пробег/сколько лет...
если всего много - как правило притирают все клапана, чистят/моют башку, меняют колпачки - т.е. производят дефектовку и ремонт..

albedo

На форуме 18 лет Сообщения: 61 Авто: ВАЗ2111 1.5 8 кл. 2002

# 02 Октября 2011 22:13

Пробег 94 тыс.км. Масло хорошее.
В принципе - масло не ест. Динамика нормальная.

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 02 Октября 2011 22:40

albedo писал(а):

Пробег 94 тыс.км.

albedo писал(а):

ВАЗ2111 1.5 8 кл. 2002

думаю, лучше поменять... и время и пробег...

Кирюха 152Rus

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Н.Новгород Авто: Ваз 21102 2001г.в. 1,5i/8V,Январь 5.1.1.,multitronics comfort x11/

# 03 Октября 2011 19:43

albedo писал(а):

Так тогда что имеет смысл делать, если голову снимать будут - колпачки заменить и пр.?

Колпачки действительно я бы поменял,стоят что-то рублей 150,пусть за работу еще 300+к снятию головки и прочим,лучше не рисковать.И направляющие стоит глянуть заодно на износ...

albedo

На форуме 18 лет Сообщения: 61 Авто: ВАЗ2111 1.5 8 кл. 2002

# 16 Октября 2011 22:56

Поставил другой модуль. Безрезультатно.
Понимаю, что ответ даст только компрессометр.
Но теоретически - если клапан не обеспечивает компрессию, он обязательно прогорел или может просто плохо отрегулирован?

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 17 Октября 2011 01:13

albedo писал(а):

Но теоретически - если клапан не обеспечивает компрессию, он обязательно прогорел или может просто плохо отрегулирован?

как правило - прогорел

albedo

На форуме 18 лет Сообщения: 61 Авто: ВАЗ2111 1.5 8 кл. 2002

# 17 Октября 2011 01:15

И что бывает от долгой езды с прогоревшим клапаном?

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 17 Октября 2011 13:11

albedo писал(а):

И что бывает от долгой езды с прогоревшим клапаном?

ответная часть в башке начинает гореть.. потом будет сложный ремонт башки ..или ее замена...возможно, что и другое будет...

надо бы поискать моториста нормального.. иногда у мотористов бывает глаз - можно засунуть в горшок и посмотреть на клапан изнутри..

albedo

На форуме 18 лет Сообщения: 61 Авто: ВАЗ2111 1.5 8 кл. 2002

# 17 Октября 2011 23:19

Озвучили стоимость работы за ремонт в 4500. При этом замена всего - сальников, клапанов(притирка), маслосъемных.
А что это за фирма Мастер-спорт?

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 18 Октября 2011 09:18

albedo писал(а):

А что это за фирма Мастер-спорт?

Спроси экстрасенсов из телека, только город им не называй, а то не интересно будет. Wink

albedo

На форуме 18 лет Сообщения: 61 Авто: ВАЗ2111 1.5 8 кл. 2002

# 27 Ноября 2011 14:58

В общем сняли голову. Оказалось перемычка между 1 и 2 цилиндром в прокладке пробита. Уж не знаю как. И один клапан в итоге прогорел. Хоть и хочу продать - взял другую, но попросил сделать нормально. Чтобы другой хозяин не мучался. Заменю колпачки, пару клапанов и пр. Поставлю все фирменное. Erling и пр.

albedo

На форуме 18 лет Сообщения: 61 Авто: ВАЗ2111 1.5 8 кл. 2002

# 19 Декабря 2011 21:36

Продал. Очень жаль.

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям