Здравствуйте!
Вчера снял акб, чтобы не замерз, сегодня поставил, завел, все норм. но опять снимал и увидел, что оторвался провод с клеммы. Тонкий провод коричневого цвета был "прикручен" к отрицательной клемме. Машина ездила, все норм, никаких ошибок от ЭБУ, никаких глюков с электрикой, все фонари горели как полагается, двигатель не тупил, прикуриватель работал и все что на нем тоже. Музыку только не проверял. Но оторванный провод не дает покоя. Машина - ВАЗ 2109, инжектор, 2003 г. выпуска, пробег 101 тыс. км. Что может быть за провод?

Это в профиль занеси.

Нет такого провода на отрицательной клемме АКБ!
Проследи куда идет эта колхозная самоделка.

Не мешай машине ездить

Добавлено спустя 19 секунд:

thrash

Не согласен. бывает вентилятор, например, подключают отдельно. а он забьет и машина закипит...

Сделал бы фото клемм, и куда этот тонкий провод идет - было бы проще дать совет. В стоке там быть его не должно, как уже сказали, ну а переделки могут быть разными...

Я ХЗ, у моего брата на свежей классике коричневый провод от клеммы "масса" крепился на кузов. Длинна провода чуть более 15 см.

З.Ы. Опять таки, на клемме должен был остаться кольцевой наконечник того самого провода.

У меня он "посажен" на "+" аккума.

Вот шарманку то как-раз и проверь! Её иногда запитывают прямо с АКБ!

Это наверное датчик температуры двигателя для сигналки с автозапуском поуму запитан.
ТС какая сига у тебя стоит, проверь температуру движка с закрытым капотом.

а разве датчик температуры сиги вообще требует плюс? и за чем ему плюс с АКБ?

Макс42
тьфу ты тупанул чот

Масса на кузов может?

да.