Не крутит стартер - сдох модуль зажигания? - Да.. И еще.. Какое отношение модуль зажигания имеет к стартеру?? Цепь запуска

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 29 Сентября 2011 13:28

Андрей Т. писал(а):

короче я только что пробовал завестись с аккумом который простоял на зарядке 12 часов
эффекта никакого (правда аккум у меня странный, плотность после зарядки поднялась только до 1.19, 1.20 кое где)

он сульфатирован быстрее всего... его надо менять и проверять зарядку и ток утечки..

phoenyx писал(а):

А может замкнуло во время мойки..

на воде ничего не замыкает реально.. ну может 220V Smile

phoenyx писал(а):

важно также выяснить ПОЧЕМУ сел аккумулятор.. Может он уже был посаженным до мойки..

+1

phoenyx

На форуме 15 лет Сообщения: 104 Откуда: Донбасс Авто: ВАЗ 210934 1.6i '08 Европанель Я7.2+

# 29 Сентября 2011 13:32

Да.. И еще.. Какое отношение модуль зажигания имеет к стартеру??

Цепь запуска стартера (управляющая) замыкается через замок зажигания.. А силовой провод идет напрямую от аккумулятора..

Неисправность модуля зажигания - это когда стартер крутится, а двигатель не запускается..

phoenyx

На форуме 15 лет Сообщения: 104 Откуда: Донбасс Авто: ВАЗ 210934 1.6i '08 Европанель Я7.2+

# 29 Сентября 2011 13:37

kotmu писал(а):

phoenyx писал(а):

А может замкнуло во время мойки..

на воде ничего не замыкает реально.. ну может 220V Smile

впервые слышу, хотя сам не экспериментировал.. Это как? Если бросить батарейку в воду, она не сядет??

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 29 Сентября 2011 13:42

kotmu писал(а):

на воде ничего не замыкает реально.. ну может 220V

Оффтоп. Когда был маленьким и только постигал азы электротехники, батя показывал такой фокус: брал контрольку (патрон с проводами и лампочкой 100 Вт 220 В), погружал ее в литровую банку, заливал водой из под крана и... включал в розетку!!! Лампочка спокойно горела. Для меня, учившегося тогда классе в третьем, наверное, это было круче, чем для Беллинсгаузена открытие Антарктиды.
По теме. Просто от воды, действительно, ниче не замкнет. Но вода + грязь + моющая химия при протекании тока очень сильно окисляют соединения, по которым протекает ток. Контакт в них сильно ухудшается и начинаются всякие глюки.

phoenyx

На форуме 15 лет Сообщения: 104 Откуда: Донбасс Авто: ВАЗ 210934 1.6i '08 Европанель Я7.2+

# 29 Сентября 2011 13:48

Оффтоп.. Вот так удивили (но проверять серовно не хочется)..

И все же причем тут МЗ??

Андрей Т.

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21083i сток 2002 г. темно-зеленый

# 29 Сентября 2011 13:54

kotmu писал(а):

он сульфатирован быстрее всего... его надо менять и проверять зарядку и ток утечки..

ток утечки проверял тоже не раз - если отключать магнитолу и борт комп то меньше 20 мА

с аккумом беда просто и я хз что с ним делать
когда он садится у меня не получается его полностью зарядить
хоть весь день его заряжай - ему пофигу
но в мастерской один раз было дело - зарядили до 1.27

да и аккум это все не по теме, ну дохнет он ну и хрен с ним
проблема то не в этом, а в чем - мне так пока и не ясно

phoenyx писал(а):

Да.. И еще.. Какое отношение модуль зажигания имеет к стартеру??

Цепь запуска стартера (управляющая) замыкается через замок зажигания.. А силовой провод идет напрямую от аккумулятора..

Неисправность модуля зажигания - это когда стартер крутится, а двигатель не запускается..

Чего, правда стартер и мз никак не влияют друг на друга???
а если я провода к мз от цилиндров не в том порядке подключу - то что, стартер все равно крутить будет?

ЗЫ - я на мойку так и не заезжал, не успел, так что под капотом все сухо:)

Андрей Т.

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21083i сток 2002 г. темно-зеленый

# 29 Сентября 2011 13:57

kotmu писал(а):

на воде ничего не замыкает реально.. ну может 220V

а как же правила соблюдения крышки аккума в сухости и чистоте?
если ж там будет сыро и грязно - ток то потечет, я не прав?

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 29 Сентября 2011 13:59

Андрей Т.
не ипи моск... для запуска машины - нужен рабочий АКБ, потом все остальное - должно включаться зажигание, крутить стартер.. если этого не происходит - ищем и устраняем траблу..

после прокрутки стартера - мотор должен запуститься -если этого не происходит - ищем и устраняем траблу..

попутно придется проверить и провести некоторые измерения - что не повредит..

по данному АКБ - мое имхо - в помойку..

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 29 Сентября 2011 14:08

Андрей Т. писал(а):

а как же правила соблюдения крышки аккума в сухости и чистоте?
если ж там будет сыро и грязно - ток то потечет, я не прав?

Прав. По сильно загаженной электролитом и грязью крышке ток течь может. Это может способствовать быстрой разрядке при долгой стоянке, но не более того. Ты с отвертки-то пробовал заводить, нет?

Андрей Т.

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21083i сток 2002 г. темно-зеленый

# 29 Сентября 2011 14:11

kotmu
извините великодушно что вынудил Вас снизойти до общения с таким неграмотным как я
если я вас здесь всех настолько бешу, то прошу прощения, больше не буду

kotmu

На форуме 13 лет Сообщения: 5429 Откуда: Замкадье Авто: Мощный флагман

# 29 Сентября 2011 14:38

Андрей Т. писал(а):

kotmu
извините великодушно что вынудил Вас снизойти до общения с таким неграмотным как я

ты сильно ошибаешься, дружище Drinks or Beer

для укрепления психики рекомендую зайти в курилку - там высеры значительно сильнее Smile

Цитата:

не ипи моск...

- если ты про это - то сорри... как правило, никто не обижается.. мне и не так писали...лично я не имел ввиду неграмотность или снисхождение.. или там... бешенность
Smile

в любом случае - сорри

Андрей Т. писал(а):

если я вас здесь всех настолько бешу, то прошу прощения, больше не буду

здесь большая половина - не знают все обо всем.. все на добровольных началах... вопросы задают все, даже имеющие много опыта.. так что расслабься.. и продолжай свою тему Smile

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Сентября 2011 14:40

Андрей Т. писал(а):

извините великодушно что вынудил Вас снизойти до общения с таким неграмотным как я

Ну погорячились - и хватит!
Давай разбираться постепенно!

Андрей Т. писал(а):

с аккумом беда просто и я хз что с ним делать
когда он садится у меня не получается его полностью зарядить
хоть весь день его заряжай - ему пофигу

Видимо твое Зарядное Устройство автоматическое,а АКБ действительно уже старый.
Но дело не в этом!
Сними клемму мама с втягивающего реле и отверткой перемкни папу втягивающего с его же шпилькой-гайкой на которую приходит клемма с "плюса" АКБ.
Закрутился стартер - все в порядке и с АКБ и с стартером вместе с втягивающим.
Результат сюда - будем дальше искать.

Не забудь перед проверкой поставить на нейтралку,а то задавит.
Зажигание включать не обязательно.

kotmu писал(а):

и продолжай свою тему

phoenyx

На форуме 15 лет Сообщения: 104 Откуда: Донбасс Авто: ВАЗ 210934 1.6i '08 Европанель Я7.2+

# 29 Сентября 2011 14:54

Андрей Т. писал(а):

Чего, правда стартер и мз никак не влияют друг на друга???
а если я провода к мз от цилиндров не в том порядке подключу - то что, стартер все равно крутить будет?

Схема соединений стартера: 1 – стартер; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – генератор; 4 – монтажный блок; 5 – выключатель зажигания; Р1 – втягивающая обмотка тягового реле; Р2 – удерживающая обмотка тягового реле

У меня когда машын не заводился, долго и упорно курил эту схему, попеременно со схемой включения генератора.

Цепь зажигания к цепи стартера никак не относится..

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 29 Сентября 2011 15:19

phoenyx писал(а):

долго и упорно курил эту схему

Схема может быть и другой - с реле стартера http://car-exotic.com/image/vaz_2108_1453.jpg

phoenyx

На форуме 15 лет Сообщения: 104 Откуда: Донбасс Авто: ВАЗ 210934 1.6i '08 Европанель Я7.2+

# 29 Сентября 2011 15:54

т808 писал(а):

phoenyx писал(а):

долго и упорно курил эту схему

Схема может быть и другой - с реле стартера http://car-exotic.com/image/vaz_2108_1453.jpg

Но ведь и в ней отсутствует цепь зажигания.. Wink

Сохатый

На форуме 13 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 29 Сентября 2011 16:09

Пока автор не проведет эксперимент с отверткой пищи для размышлений никакой. Давайте в экстрасенсов чтоль поиграем? Wink

Я за реле стартера. Потому что при заводке тихо, и лампочки не пригасают.

phoenyx

На форуме 15 лет Сообщения: 104 Откуда: Донбасс Авто: ВАЗ 210934 1.6i '08 Европанель Я7.2+

# 29 Сентября 2011 16:15

Я тогда за плохой контакт массы на двигателе.. Ибо у меня тоже реле не щелкало и лампочки не пригасали, когда такая же проблема была..

Автор, машина с толкача заводится??

П.С. А еще у меня слабо светилась лампа разряда АКБ в положении 1..

ДюКЧ

На форуме 17 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 30 Сентября 2011 21:43

Андрей Т. писал(а):

ток утечки проверял тоже не раз - если отключать магнитолу и борт комп то меньше 20 мА

интересно, а на кой тогда проверять ток утечки? проверяй со всеми дармоедами!!!

Андрей Т. писал(а):

да и аккум это все не по теме, ну дохнет он ну и хрен с ним проблема то не в этом,

дык выбрось, и решишь проблему. слушай, а ты не прикалываешься?

Андрей Т.

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21083i сток 2002 г. темно-зеленый

# 10 Октября 2011 01:42

kotmu писал(а):

Андрей Т. писал(а):
kotmu
извините великодушно что вынудил Вас снизойти до общения с таким неграмотным как я

ты сильно ошибаешься, дружище
для укрепления психики рекомендую зайти в курилку - там высеры значительно сильнее
Цитата:
не ипи моск...
- если ты про это - то сорри... как правило, никто не обижается.. мне и не так писали...лично я не имел ввиду неграмотность или снисхождение.. или там... бешенность

в любом случае - сорри
Андрей Т. писал(а):
если я вас здесь всех настолько бешу, то прошу прощения, больше не буду

здесь большая половина - не знают все обо всем.. все на добровольных началах... вопросы задают все, даже имеющие много опыта.. так что расслабься.. и продолжай свою тему

ок, все в порядке Drinks or Beer

да, я не привык еще наверное к форуму:)
ну и сам конечно стал выводы делать дилетантские

вобщем спасибо всем ответившим
дотащил меня брат до гаражей и дело оказалось в умершем втягивающем реле
потом еще до кучи оказалось что с ввп напутал порядок Drinks or Beer

но радость моя от заведенного авто быстро омрачилась ценой которую заломил гаражник
за 10 минут что он возился под капотом и его неизвестно какой степени давности реле он заломил цену в 1000 руб
причем я его знаю с весны, чинился у него тыщ на 20 уже и так ободрал
не знаю конечно может опять я чего то не понимаю, но имхо - не стоит эта работа 1К (он еще посетовал что мол на сервисе было б дороже)
короче улетел от него в бешенстве и больше ездить туда зарекся

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47278 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 10 Октября 2011 09:59

Андрей Т. писал(а):

за 10 минут что он возился под капотом и его неизвестно какой степени давности реле

Само реле около 400 руб. стоит,остальные 600 за работу по замене и определение неисправности.

Андрей Т. писал(а):

заломил цену в 1000 руб

Можно было бы и сэкономить,если делать самому,спрашивая советы на нашем форуме.
Что в этой теме и обсуждалось.

Андрей Т. писал(а):

я не привык еще наверное к форуму

Может и грубоватые были ответы,но судили по Вашей более чем 2-х летней регистрации на форуме,вот и обращались на "гаражном" языке. Wink

Андрей Т.

На форуме 14 лет Сообщения: 179 Откуда: Санкт-Петербург Авто: ВАЗ 21083i сток 2002 г. темно-зеленый

# 10 Октября 2011 12:02

т808 писал(а):

Само реле около 400 руб. стоит,остальные 600 за работу по замене и определение неисправности.

согласен, но оно ж не новое, неизвестно сколько еще проживет
а 600 рублей это не дороговато за 10 минут?
даже на сервисе вроде нормо-час дешевле

т808 писал(а):

Можно было бы и сэкономить,если делать самому,спрашивая советы на нашем форуме.

это точно, я видел что мне и Вы и Сохатый об этом говорили
значит проглядел я(

на самом деле мне и знакомый из моего дома говорил что скорее всего в реле дело, но вот подъехать посмотреть хотя бы машину за 500 метров было впадлу, так в гараж меня и занесло

т808 писал(а):

Может и грубоватые были ответы,но судили по Вашей более чем 2-х летней регистрации на форуме,вот и обращались на "гаражном" языке.

да, тут обитают суровые мужчины
ну ничего, мне это должно пойти на пользу
Smile

Показать сообщения:

Перейти:

Информация по иконкам и возможностям