tolik399 писал(а):Подскажите, кто знает. Авто 21214 при попытке резво тронуться -дрожит и дергается, может заглохнуть. Это неисправность сцепления ?
на понижающей также 
???Dranik писал(а):zlexx писал(а): Хотя б на джинсы свои посмотрите 9 из 10 Турецкие кАрОщИе. ну ты нашёл сравнение
А ты до сих пор в уверености живеш, что джинсы шьют в Америке? 
Dranik писал(а):zlexx писал(а): А , что в Турции только г@$но выпускают?
ну что то люди кто ставил неввосторге
zlexx писал(а): А вы Турция, Турция.....
Турция -это гудд. я искренне рад за вас что Туркиш для вас гуд
Лигбез проводить не буду. Но скажу лиш одно, что Турция Турции рознь.
Да и вещи произведенные в Европе , нам , вам да и многим не по корману. Но мы ж Великороссы, нам не с руки покупать у бусурман!!!! Вот мы и тешим себя фантазиями, что покупаем фирменную вешь по цене на тысячу дороже отечественной.
Обычно вещи сделанные в неизвестном селе Джуньхая выдаются за Турецкие. Но никак не на оборот. Думаю посыл ясен?tolik399 писал(а):Кир-кук писал(а):tolik399 писал(а):Подскажите, кто знает. Авто 21214 при попытке резво тронуться -дрожит и дергается, может заглохнуть. Это неисправность сцепления ?
на понижающей также
???
Нет , только когда трогаюсь с места. Какаято вибрация , все авто дрожит. Может заглохнуть, или скорость вылететь. Диагностика движка не находит ни чего. Поменял прошивку без результата. Причем пока авто не нагреется все в порядке
Похоже на сцепление, точнее на пружины в диске tolik399 писал(а):при попытке резво тронуться -дрожит и дергается, может заглохнуть. Это неисправность сцепления ?
заедь к сервисменам.. а то как-то не понятно... типа просится сцепа на замену... а может что с мотором..
проверь так.. двигайся на 1-й передаче.... доведи тачку почти до остановки и дай тапкой в пол - если отреагирует резко и наберет скорость - значит мотор прием делает и трабла в сцепе.. а если начнет дергаться или заглохнет трабла в мотореtolik399 писал(а):Кир-кук писал(а):tolik399 писал(а):Подскажите, кто знает. Авто 21214 при попытке резво тронуться -дрожит и дергается, может заглохнуть. Это неисправность сцепления ?
на понижающей также
???
Нет , только когда трогаюсь с места. Какаято вибрация , все авто дрожит. Может заглохнуть, или скорость вылететь. Диагностика движка не находит ни чего. Поменял прошивку без результата. Причем пока авто не нагреется все в порядке
Похожая штука, правда двигатель не пытается заглохнуть и передачу не выбивает. При холодной тоже всё норм, ну как при холодной, всмысле пока в пробки не попадёшь. Стоит подёргаться и начинаются вибрации при троганьи - как буд-то все округлые детали в трансмисси стали квадратными, включая колёса 
. На минимум этот эффект можно свести, если трогаться "потравливая" сцепление и давая побольше газу. Я так понимаю сцепление упорно проситься на замену, тем более один раз забуксовало в пробке. Интересно это пружинки мозг делают или диск при нагреве коробит? Или это проказы корзины? Или всё вместе?
Вообщем потихоньку готовлюсь к замене. Буду либо ВИС Vinters брать, т.к. заводское устравивает по всем параметрам, либо LuK.kotmu писал(а):tolik399 писал(а):при попытке резво тронуться -дрожит и дергается, может заглохнуть. Это неисправность сцепления ?
заедь к сервисменам.. а то как-то не понятно... типа просится сцепа на замену... а может что с мотором..
проверь так.. двигайся на 1-й передаче.... доведи тачку почти до остановки и дай тапкой в пол - если отреагирует резко и наберет скорость - значит мотор прием делает и трабла в сцепе.. а если начнет дергаться или заглохнет трабла в моторе
Проверил- если авто хотябы чуть движется - набирает хорошо. А с места -дергается. Выходит сцепление барахлитcoup16v писал(а):tolik399 писал(а):Кир-кук писал(а):tolik399 писал(а):Подскажите, кто знает. Авто 21214 при попытке резво тронуться -дрожит и дергается, может заглохнуть. Это неисправность сцепления ?
на понижающей также
???
Нет , только когда трогаюсь с места. Какаято вибрация , все авто дрожит. Может заглохнуть, или скорость вылететь. Диагностика движка не находит ни чего. Поменял прошивку без результата. Причем пока авто не нагреется все в порядке
Похожая штука, правда двигатель не пытается заглохнуть и передачу не выбивает. При холодной тоже всё норм, ну как при холодной, всмысле пока в пробки не попадёшь. Стоит подёргаться и начинаются вибрации при троганьи - как буд-то все округлые детали в трансмисси стали квадратными, включая колёса
. На минимум этот эффект можно свести, если трогаться "потравливая" сцепление и давая побольше газу. Я так понимаю сцепление упорно проситься на замену, тем более один раз забуксовало в пробке. Интересно это пружинки мозг делают или диск при нагреве коробит? Или это проказы корзины? Или всё вместе?
Вообщем потихоньку готовлюсь к замене. Буду либо ВИС Vinters брать, т.к. заводское устравивает по всем параметрам, либо LuK.
Все также как у тебя. На холодную норма, прогреется вся дрожит.Dranik писал(а):
Турция -это гудд.
я искренне рад за вас что Туркиш для вас гуд 
Если вы считаете что русские запчасти лучше турецких, то вы просто никогда не видели как их делают в рашке и мне вас искренне жаль. Сам работаю на заводе выпускающем двигатели и запчасти всем известный "ЗМЗ" Лучше вам никогда не видеть кто, как и на чем их делает, поверьте зрелище не для слабонервных. Потому себе поставил турецкий Валео и очень рад этому, педаль мягкая работет все окей.В общем всю тему не читал и не буду.
Автору скажу так. Практически каждый день меняю сцепы на переднеприводники таза. Что же могу посоветовать...
1. ВИС сцепу я бы себе не поставил. Езда с ней сплошное дерганье, особенно при трогание с места, машину всю трусит.
В помойку!
2. Ставь Сакс, Люк или Валео. Я бы советовал Валео, оно мягкое и ничем не хуже других буржуев.
-Сейчас Валео полно турецких, но работает оно на 5+.
-Люк чуть потуже педаль, в остальном нормально.
-Сакс примерно как и Валео, но ценой будет дороже на 1 т.р (примерно)
Цитата:Нет , только когда трогаюсь с места. Какаято вибрация , все авто дрожит. Может заглохнуть, или скорость вылететь. Диагностика движка не находит ни чего. Поменял прошивку без результата. Причем пока авто не нагреется все в порядке
Вот Вам классический результат отечественного сцепления.
Это диск сцепления шалит.