Dranik
Ладно, это всё понятно, что с помощником и сняв полностью КПП проще конечно будет
А в районе колёс что надо открутить? Болты шаровых и ступичные гайки?

И выпрессовывать ступицы нужно?

Растяжку левую тоже.

если есть яма или подъемник - болты нафиг не нужны. если нет - тоже не нужны. нужен помошник на 10 минут для водворения КПП в проектное положение. все. уже впору хоть на "бойане" играть
откручивается 2 болта на на левой шаровой, опора КПП боковая (полностью и от кузова и от КПП. откручивается краб (для того чтобы расттяжку левую отвести в сторону). кулиса и задняя опора. далее - по мануалу: стартер крышка катрера сцепления снизу (жестянка, видно со стороны поддона двига - 3 или 4 болта М6), 3 болта (2 сверху, 1 - спереди), 1 гайка (над правой гранатой). отводится КПП и ковыряй чохошь: хошь сцепу, хошь - маховик-сальник

откуда ты собрася ступицу выприсовывать? и за чем самое главное?

Вот видите, рано на бояне играть Я запутался.
По мурзилке шарниры вытаскивают, кто как делает - реально каша в голове. Вот последний способ - краба только (не считая опор) и уже всё.
А привода не будут упираться?

Bird64
можно ещё раз? Я расписал примерно так:

1) Домкрачу слева, снимаю левое колесо;
2) Откручиваю стартер;
3) Откручиваю крышку картера сцепления;
4) Откручиваю болты левой шаровой;
5) Откручиваю кулису (и снимаю все разъёмы от КПП);
6) Откручиваю левый краб;
7) Откручиваю полностью левую опору;
8) Откручиваю заднюю опору;
9) Откручиваю болты КПП и гайку над правой гранатой;
10) Отвожу КПП в сторону вместе с левой растяжкой.

А правый привод будет упираться ж? Или это ещё не всё.

я колеса вот так отвернул
http://www.youtube.com/watch?v=FjjT3wmYKz4

bin564
на развал ездил после замеры сцепления????

другое колесо
я сначала только 3 болта открутил
и потом пробовал отодвинуть коробку
но там оказывается есть четвертый болт
и его получилось отвернуть только длинным ключом
http://www.youtube.com/watch?v=gjxUpzZOFK8

я когда ехал думал откуда туман

Не обязательно было поворотный кулак от стойки откручивать.

Жуть!
Такое впечатление, что афтар Остера начитался... Ну как так можно со своей машиной?!

Мужики, опытные, ответьте, что мне в том сценарии подправить, не забыл ли чего, а то вдруг я тоже что-нить страшное натворю

а где ты менять собрался?
в лесу
в гараже
на полу
на яме
где?

BPSNSK
вот тебе ссылка
http://zufa66.narod.ru/photoalbum29.html

сам лично так делал на 2109, но морока большая.
Лучше открутить 2 ступичные гайки и скинуть всю коробку целиком вместе с приводами. Так делал уже на 2112

Andrew White
О, спасибо, очень наглядно.

А насчёт снятия коробки вместе с приводами, там получается, что нужно будет:
1) открутить ступичные гайки (с шайбами);
2) открутить болты шаровых;
3) отвернув поворотные кулаки вытащить приводы.
Верно? Так-то конечно по-проще, склоняюсь к этому.

нет поворотные кулаки так и остаются висеть на стойках.
Когда шаровую отвернешь, то ты сможешь отянуть поворотный кулак на себя и шрус выскочит из ступицы...

Когда будешь ставить, то либо попроси кого то поддержать привода, либо подвяжи их к чемунить чтоб они вверх смотрели, а то если они будут на земле болтаться будут сильно мешаться.

Я когда коробку ставил на место, использовал 3 пары рук. Влетела со свистом.

все так. единственное - отводи без фанатизма. а то внутренний шрус правый разбаерется. люфта в нем предостаточно для того чтобы коробку сдивнуть для доступа к сцеплению. водворение на место потом - не мучайся, позови помошника

снял прокладку
http://www.youtube.com/watch?v=YxpXe6g4Gz0

Поверхность под прокладкой
http://www.youtube.com/watch?v=Y5xIs9TBs5A

http://www.youtube.com/watch?v=vVzIfZsdPrg

http://www.youtube.com/watch?v=m3W0e0JNCcg

http://www.youtube.com/watch?v=w4H-FRT9RX8

Систему охлаждения промывать помоему нужно.