Значит так: с недавних пор стал вибрировать руль. Едешь по трассе 90-100 трясет всю машину, проехал километр - пропала. проехал еще километр - появилась...И так постоянно. Грешил на балансирвку, хотя резину не менял с весны.Заехал на шинку, сделали. С казали мог бы ничего не делать и так все отлично. Вибрация как есть так и осталась.Заехал к знакомому на сход - развал. Все проверил - все хорошо...Куда дальше копать???

скорее всего виновата всётаки резина.но никакая балансиповка непоможет.при движении колёса крутятся значительно быстрее чем на балансировочном станке,к томуже деформации под нагрузкой.

как вариант попробовать махнуть перед-зад.

...проверить ступичный.

подшипники внорме.

как проверил?

по трасе не гудит, на подъемнике дергали все колеса.подвеска в норме.

Разве?

Да! Там вообще где-то 200-300 об/мин. Но для выведения именно балансировки этого за глаза хватает. Правда не надо забывать, что балансировка корректирует только положение центра масс колеса и больше ни за что не отвечает. А вот какова геометрия колеса- это уже другая тема. Т.е. одной балансировки не всегда бывает достаточно, нужно смотреть форму окружности диска, его биение (в том числе и осевое), грыжи и т.п. тоже влияют. Влетания в ямы на скорости как правило не проходят для колеса безболезненно и одной балансировкой не лечатся.