Замечательно.

Откапиталили...

Grozz
ухайдокали клапана? метки?

Втыковый?

масло плеснули, перемеряли.. чуть поднялась.. вообщем завтра скидываем голову.
смотрим че с клопами.. может загнуло? на них были надиры.. клапана не меняли т.к. 10 тыс стоят.. иноведро шобего..
либо плохо притерты.. потому что впускные при засухаренных клопах пропускали ацетон за 30 мин весь ушел..

ИНО же...

Эт врятли... Из-за притирки до 2-х упала...???

хз.. ну надеятся на лучшее мм..
блин хз . а че ихх загнуло п..

Ну как что метки. И ещё не понятно что там вы на 180 перекидывали. Может тогда. Хотя ХЗ гнет ли в таких случаях.

Вообще по сути у него ничего не гнёт.
а то что мы поворачивали на 180 гр быть там не могло.
говорил блин. проще 10 л бензина купить и зажигалку..

Если колено, то нет... Ну а если РВ, то шото не соображу никак...

Да ладно... Механизм же, разберётесь...
Векволиневидать...

Grozz А, к стати, ГБЦ на плоскость проверяли...???
Машинке ж всчера 700 лет стукнуло... Мож она поведённая, и вы её протянуть не смогла и не сможете без бритья (фрезеровки привалочной плоскости)... Гляньте на вся случай...
Токо то, шо она в карб дуется говорит о трабле в клапанах...

кстати о башке Вован ее взял ее дрельб прошелся железной насадкой от прокладки чистил.
ну там надиров не сделал вродь
завтра вскрытие покажет
а вообще там вал от турбовой вольвы стоит, седла увеличены, каналы.. ну до этого ж работала сцук.

Сняли голову - пролили, клапана все держаттт..
разобрали снова низ, посмотрели кольца, поршни, цилиндры - в порядке..
вообщем низ норм...
мож в башке толкатели подклинивают.. иль чо...

Или все таки фазы неправильно, там на валах шкивы на шпонках? на 180 невозможно их перевернуть? А то может метки то правильно а фазы нет