Машинка 21093,карб,2000г.Сделал КРД(расточка блока,шлифовка коленвала,замена поршней и шатунов на 2110,замена всех клапанов).Проехал 780км,начал появляться стук в районе ГБЦ(ну думал клапана прихлопываются)Сегодня снял крышку клапанною и обнаружил что одна из регулировочных шайб сточена и смята,естественно кулачёк тоже пришел в негодность,пришлось заменить распредвал (тоже2110).Собственно вопрос:после этой шайбы осталось много металлической стружки,что смог я убрал,но её же много попало в двигатель.Повлияет ли это на дальнейшую работу двигателя?(Масло завтра поменяю)Или будет нормольно???
0

Владимир123
сними поддон и вымой от стружки, заодно маслоприемник осмотри

Я бы слил масло и снял поддон, пролил головку керосином или бензином, что-б вся стружка стекла в корыто, а там уж как повезёт, попала она в каналы колена или ещё нет...

Dsoftgroup

Кудаааа
Какие каналы? там фильтр стоит!
Имхо просто масло сменить будет вполне достаточно Ну и фильтр

Владимир123
Что то не понятно - отчего шайба с кулачком стерлись ? Шайба -"сырая"?

Скорее всего "левак".Покупал 4шт.три нормальные,одна сырая.Вот так из за 30рублёвой шайбы все мои труды и вложения в двигатель могут оказаться напрасными.

Ничего стращного нет, кроме затрат на распредвал, шайбу, масло , фильтр, работу и нервов, хотя и за это стоило бы спросить с продавца левандоса.

Спасибо пацаны за советы и поддержку.Буду пока кататься, а там видно будет.Ещё раз на КРД я не решусь!!!!!!!!!!!

Ничего не будет .Ездий до следующей замены масла. Ничего там мыть не надо. Когда маслоприёмник забивает то лампочка начнёт моргать в районе 3х и выше.

Крутил 3200(т.к. обкатка ещё)вроде не моргала.

немного поздно,но все же вброшу
это не шайба-это клапан в направляйке клинит в верхнем положении-и кулачок пихал его через силу
на холодную не видать-на горячей голове такое,не выпускной?

клапан это жесть!

прокладку поддона или клапанной крышки на герметик ставил?

Это предположение или практический случай? Как то меня тоже смущала "сырая " шайба. Желательно, чтобы автор прочел об этом, а то опять попадет на распредвал

не, скорей масляное голодание распредвала и трение кулачка об шайбу на сухую из-за забитого маслоприемника. я не зря выше спрашивал про герметик.

Очень похоже, шайбу положили обратной стороной вверх... как вариант... надпись на нижней стороне шайбы сохранилась?

практический
я так разверткой проходил направляйки,в некоторых клопы туговато ходили-как следствие за месяц 2 шайбы блином на 1 клопе,потом прошло..

Да,пацаны,я от написанного прям заволновался.Отвечу на некоторые вопросы:герметиком мазал,но очень тонким слоем,врядли он забил маслоприёмник;клапан пятый(выпускной);шайбу положил как положено цифрами вниз;сегодня вскрыл клапанную крышку(масла там достаточно)вроде нормально,кулачёк выглядит как все остальные(пробег+400км).Насчёт клапана,а почему он может зависать в верхнем положении?Я же направляющие втулки не менял,только клапана,при притирке он ходил свободно без заеданий.Кстати насчёт шайбы,когда её вынимал шилом сделал большой задир,затем ударил её керном осталась вмятина.Новою тоже ударил керном,он затупился, на шайбе ничего.Так что я думаю это шайба,а может и клапан даже не знаю,что делать!!!!!!Кстати могу фото шайбы скинуть,как это сделать ??

не заморачивайся! фигли ее смотреть? если хочешь проверить ходит ли клапан. сними крышку на горячем двигателе и крутани колено.

Шайба явная сыромятина, так-что не удивительно что её изжевало кулачком.

Клапан скорее всего не причём.

В правом верхнем углу своего сообщения жмешь "изменить-удалить это сообщение", после этого в самом низу есть возможность добавлять фото

Парни, а еще кому попадались сырые шайбы?

Использовал сотни шайб... Ничего подобного не попадалось. Кстати, даже очень БУшные шайбы не имеют износа по толщине. У них идёт износ по торцу от вращения в толкателе. Образуется на торце маленькая канавка.

таки наверное забыли ее закалить
выпала на пол по пути в термопечь
а когда подметали-кинули в общую кучу на продажу

тоже прям заволновался поутру
сегодня ночью 2й раз подряд уже работаем с мангалами
даже епнулся о железяку посреди рабочего процесса
а как пришел домой-млять чуть перелом не поймал
эх..сяду на коня-разве так поволнуюсь потом утром?